Deskripsi Produk
| Product Information | |
| Nama Produk | Batang penggerak |
| OEM | 1693706472;; 169375712 |
| Jaminan | 1 year |
| Sertifikasi | CE |
| Kondisi | Brand-new |
| Appliction | For benz w245 |
| Brand Name | ZOOMKEY |
| Tempat Asal | ZheJiang , China |
| Quality | High-performance |
| Produk Terkait |
| Profil Perusahaan |
| Our advantages |
One-stop solution for auto parts
ODM and OEM customized
with 12 months-24 months warranty
high quality, professional service
Zoomrich is a company specialized in distribution and service for CZPT car parts,Especially in Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Por sche,Jaguar,Land-Rover autoparts.Our business includes temperature control system,suspension parts, engine parts, electrical parts, and some other product lines.We are based in ZheJiang , and cooperate with many international first-line brands in order to meet the customer’s choice of diversity. Based on 12 years of experience,We accumulated a lot of factory resources and build a long-term cooperation in China which include OEM factory,OES resources,IAM factory verified by International famous brand.
About Us
Zhongyu electronic commerce(ZheJiang )Co.Ltd.is specialized in serving the German car system. The products are suitable for Mercedes-Benz, BMW,Volkswagen imported and other luxury cars. It covers auto engine system, auto transmission system, auto covering system, auto temperature control system,auto suspension and steering system, auto electronic system and so on.
With years of experience in the market of China in auto parts field ,our products have been exported to all over the world simultaneously.We have integrate the R&D,manufacture and trade. Supportina ODM
&OEM customized,and strict support confidentiality of customer brands and property rights. We will try our best to cooperation with you to establish a CZPT relationship.
| AFQ |
1. Siapakah kita?
We are based in ZheJiang , China, start from 2017,sell to Western Europe(20.00%),Domestic Market(20.00%),North America(10.00%),South America(10.00%),Eastern Europe(10.00%),Northern Europe(10.00%),Southeast Asia(5.00%),Africa(5.00%),Mid East(5.00%),Eastern Asia(5.00%). There are total about 11-50 people in our office.
2. Bagaimana kami dapat menjamin kualitas?
Always a pre-production sample before mass production;
Always final Inspection before shipment;
3. Apa yang bisa Anda beli dari kami?
camshaft adjuster,headlamp accessories,cylinder head cover,shock absorber,tensioner
4. Mengapa Anda harus membeli dari kami dan bukan dari pemasok lain?
One-stop solution for auto parts ODM and OEM customized with 12 months-24 months warranty
5. Layanan apa saja yang dapat kami berikan?
Accepted Delivery Terms: FOB,CFR,CIF,EXW,Express Delivery;
Accepted Payment Currency:USD,EUR,CNY;
Accepted Payment Type: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,PayPal,Western Union,Cash;
Language Spoken:English,Chinese
/* 10 Maret 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Layanan Purna Jual: | 12 Bulan |
|---|---|
| Kondisi: | Baru |
| Warna: | Hitam |
| Sertifikasi: | CE |
| Bahan: | Baja |
| Product Name: | Batang penggerak |
| Contoh: |
US$ 200/Piece
1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
Bisakah poros penggerak diadaptasi untuk digunakan baik di lingkungan otomotif maupun industri?
Ya, poros penggerak dapat diadaptasi untuk digunakan baik di bidang otomotif maupun industri. Meskipun mungkin ada beberapa perbedaan dalam desain dan spesifikasi berdasarkan persyaratan aplikasi tertentu, prinsip dan fungsi dasar poros penggerak tetap berlaku di kedua konteks tersebut. Berikut penjelasan detailnya:
1. Transmisi Daya:
Poros penggerak memiliki fungsi utama untuk mentransmisikan daya putar dari sumber daya, seperti mesin atau motor, ke komponen yang digerakkan, yang dapat berupa roda, mesin, atau sistem mekanis lainnya. Fungsi mendasar ini berlaku baik untuk otomotif maupun industri. Baik itu menyalurkan daya ke roda kendaraan atau mentransfer torsi ke mesin industri, prinsip dasar transmisi daya tetap sama untuk poros penggerak dalam kedua konteks tersebut.
2. Pertimbangan Desain:
Meskipun mungkin ada variasi desain berdasarkan aplikasi spesifik, pertimbangan desain inti untuk poros penggerak serupa baik dalam pengaturan otomotif maupun industri. Faktor-faktor seperti persyaratan torsi, kecepatan operasi, panjang, dan pemilihan material diperhitungkan dalam kedua kasus tersebut. Poros penggerak otomotif biasanya dirancang untuk mengakomodasi sifat dinamis operasi kendaraan, termasuk variasi kecepatan, sudut, dan pergerakan suspensi. Poros penggerak industri, di sisi lain, dapat dirancang untuk mesin dan peralatan tertentu, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kapasitas beban, kondisi operasi, dan persyaratan penyelarasan. Namun, prinsip-prinsip mendasar untuk memastikan dimensi, kekuatan, dan keseimbangan yang tepat sangat penting dalam desain poros penggerak otomotif dan industri.
3. Pemilihan Material:
Pemilihan material untuk poros penggerak dipengaruhi oleh persyaratan spesifik aplikasi, baik di bidang otomotif maupun industri. Dalam aplikasi otomotif, poros penggerak umumnya terbuat dari material seperti baja atau paduan aluminium, yang dipilih karena kekuatan, daya tahan, dan kemampuannya untuk menahan berbagai kondisi operasi. Dalam lingkungan industri, poros penggerak dapat terbuat dari berbagai macam material, termasuk baja, baja tahan karat, atau bahkan paduan khusus, tergantung pada faktor-faktor seperti kapasitas beban, ketahanan korosi, atau toleransi suhu. Pemilihan material disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik aplikasi sambil memastikan transfer daya yang efisien dan daya tahan.
4. Konfigurasi Sambungan:
Poros penggerak otomotif dan industri dapat menggunakan berbagai konfigurasi sambungan untuk mengakomodasi kebutuhan spesifik aplikasi. Sambungan universal (sambungan U) umumnya digunakan dalam kedua konteks tersebut untuk memungkinkan pergerakan sudut dan mengkompensasi ketidaksejajaran antara poros penggerak dan komponen yang digerakkan. Sambungan kecepatan konstan (CV) juga digunakan, khususnya pada poros penggerak otomotif, untuk mempertahankan kecepatan rotasi konstan dan mengakomodasi berbagai sudut operasi. Konfigurasi sambungan ini diadaptasi dan dioptimalkan berdasarkan kebutuhan spesifik aplikasi otomotif atau industri.
5. Pemeliharaan dan Servis:
Meskipun praktik perawatan dapat bervariasi antara lingkungan otomotif dan industri, pentingnya inspeksi, pelumasan, dan penyeimbangan secara berkala tetap sangat penting dalam kedua kasus tersebut. Baik poros penggerak otomotif maupun industri mendapatkan manfaat dari perawatan berkala untuk memastikan kinerja optimal, mengidentifikasi potensi masalah, dan memperpanjang umur pakai poros penggerak. Pelumasan sambungan, inspeksi keausan atau kerusakan, dan prosedur penyeimbangan adalah tugas perawatan umum untuk poros penggerak dalam aplikasi otomotif dan industri.
6. Kustomisasi dan Adaptasi:
Poros penggerak dapat dikustomisasi dan diadaptasi untuk memenuhi persyaratan spesifik berbagai aplikasi otomotif dan industri. Produsen sering menawarkan poros penggerak dengan panjang, diameter, dan konfigurasi sambungan yang berbeda untuk mengakomodasi berbagai macam kendaraan atau mesin. Fleksibilitas ini memungkinkan adaptasi poros penggerak agar sesuai dengan torsi, kecepatan, dan persyaratan dimensi spesifik dari berbagai aplikasi, baik di lingkungan otomotif maupun industri.
Singkatnya, poros penggerak dapat diadaptasi untuk digunakan baik di lingkungan otomotif maupun industri dengan mempertimbangkan persyaratan spesifik dari setiap aplikasi. Meskipun mungkin ada variasi dalam desain, material, konfigurasi sambungan, dan praktik perawatan, prinsip-prinsip dasar transmisi daya, pertimbangan desain, dan opsi kustomisasi tetap berlaku di kedua konteks tersebut. Poros penggerak memainkan peran penting dalam aplikasi otomotif dan industri, memungkinkan transfer daya yang efisien dan operasi yang andal dalam berbagai sistem mekanis.
Apa saja tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti saat bekerja dengan poros penggerak?
Bekerja dengan poros penggerak memerlukan kepatuhan terhadap tindakan pencegahan keselamatan tertentu untuk mencegah kecelakaan, cedera, dan kerusakan pada peralatan. Poros penggerak merupakan komponen penting dari sistem penggerak kendaraan atau mesin dan dapat menimbulkan bahaya jika tidak ditangani dengan benar. Berikut penjelasan rinci tentang tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti saat bekerja dengan poros penggerak:
1. Alat Pelindung Diri (APD):
Selalu kenakan alat pelindung diri (APD) yang sesuai saat bekerja dengan poros penggerak. Ini mungkin termasuk kacamata pengaman, sarung tangan, sepatu bot berujung baja, dan pakaian pelindung. APD membantu melindungi dari potensi cedera akibat serpihan yang beterbangan, ujung yang tajam, atau kontak yang tidak disengaja dengan bagian yang bergerak.
2. Prosedur Penguncian/Penandaan (Lockout/Tagout):
Sebelum mengerjakan poros penggerak, pastikan sumber daya telah dikunci dan diberi label dengan benar. Ini melibatkan pengisolasian pasokan daya, seperti mematikan mesin atau memutuskan aliran listrik, dan mengamankannya dengan perangkat pengunci/penanda. Hal ini mencegah pengaktifan poros penggerak secara tidak sengaja saat pekerjaan perawatan atau perbaikan sedang dilakukan.
3. Dukungan Kendaraan atau Peralatan:
Saat mengerjakan poros penggerak pada kendaraan atau peralatan, gunakan mekanisme penyangga yang tepat untuk mencegah pergerakan yang tidak terduga. Ganjal roda kendaraan dengan aman atau gunakan penyangga untuk mencegah kendaraan berguling atau bergeser selama pelepasan atau pemasangan poros penggerak. Hal ini membantu menjaga stabilitas dan mengurangi risiko kecelakaan.
4. Teknik Mengangkat yang Tepat:
Saat menangani poros penggerak yang berat, gunakan teknik pengangkatan yang tepat untuk mencegah ketegangan atau cedera. Angkat dengan bantuan alat pengangkat yang sesuai, seperti kerekan atau dongkrak, dan pastikan beban terdistribusi secara merata dan terpasang dengan aman. Hindari mengangkat poros penggerak yang berat secara manual atau dengan peralatan pengangkat yang tidak tepat, karena hal ini dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera.
5. Inspeksi dan Pemeliharaan:
Sebelum mengerjakan poros penggerak, periksa secara menyeluruh untuk mengetahui adanya tanda-tanda kerusakan, keausan, atau ketidaksejajaran. Jika ditemukan kelainan, konsultasikan dengan teknisi atau insinyur yang berkualifikasi sebelum melanjutkan. Perawatan rutin juga penting untuk memastikan poros penggerak dalam kondisi kerja yang baik. Ikuti jadwal dan prosedur perawatan yang direkomendasikan pabrikan untuk meminimalkan risiko kegagalan atau malfungsi.
6. Peralatan dan Perlengkapan yang Tepat:
Gunakan alat dan perlengkapan yang tepat yang dirancang khusus untuk mengerjakan poros penggerak. Alat yang tidak tepat atau solusi darurat dapat menyebabkan kecelakaan atau kerusakan pada poros penggerak. Pastikan alat dalam kondisi baik, berukuran tepat, dan sesuai untuk tugas yang sedang dikerjakan. Ikuti petunjuk dan panduan pabrikan saat menggunakan alat atau perlengkapan khusus.
7. Pelepasan Energi Tersimpan yang Terkendali:
Beberapa poros penggerak, khususnya yang memiliki peredam torsi atau komponen penyimpan energi lainnya, dapat menyimpan energi bahkan ketika sumber daya terputus. Berhati-hatilah saat mengerjakan poros penggerak tersebut dan pastikan energi yang tersimpan dilepaskan dengan aman sebelum dibongkar atau dilepas.
8. Pelatihan dan Keahlian:
Pekerjaan pada poros penggerak hanya boleh dilakukan oleh individu yang memiliki pelatihan, pengetahuan, dan keahlian yang diperlukan. Jika Anda tidak familiar dengan poros penggerak atau tidak memiliki keterampilan yang dibutuhkan, mintalah bantuan dari teknisi atau profesional yang berkualifikasi. Penanganan atau pemasangan poros penggerak yang tidak tepat dapat menyebabkan kecelakaan, kerusakan, atau penurunan kinerja.
9. Ikuti Pedoman Produsen:
Selalu ikuti panduan, instruksi, dan peringatan pabrikan yang spesifik untuk poros penggerak yang sedang Anda kerjakan. Panduan ini memberikan informasi penting mengenai pemasangan, perawatan, dan pertimbangan keselamatan. Penyimpangan dari rekomendasi pabrikan dapat mengakibatkan kondisi tidak aman atau membatalkan cakupan garansi.
10. Pembuangan Poros Penggerak Lama atau Rusak:
Buang poros penggerak lama atau rusak sesuai dengan peraturan setempat dan pedoman lingkungan. Pembuangan yang tidak tepat dapat berdampak negatif terhadap lingkungan dan dapat melanggar persyaratan hukum. Konsultasikan dengan otoritas pengelolaan limbah setempat atau pusat daur ulang untuk memastikan metode pembuangan yang tepat diikuti.
Dengan mengikuti langkah-langkah keselamatan ini, individu dapat meminimalkan risiko yang terkait dengan pekerjaan pada poros penggerak dan mendorong lingkungan kerja yang aman. Sangat penting untuk memprioritaskan keselamatan pribadi, menggunakan peralatan dan teknik yang tepat, dan mencari bantuan profesional bila diperlukan untuk memastikan penanganan dan perawatan poros penggerak yang benar.
Bisakah Anda menjelaskan berbagai jenis poros penggerak dan aplikasi spesifiknya?
Poros penggerak hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk memenuhi aplikasi dan kebutuhan spesifik. Pilihan poros penggerak bergantung pada faktor-faktor seperti jenis kendaraan atau peralatan, kebutuhan transmisi daya, keterbatasan ruang, dan kondisi operasi. Berikut penjelasan tentang berbagai jenis poros penggerak dan aplikasi spesifiknya:
1. Poros Padat:
Poros padat, juga dikenal sebagai poros penggerak satu bagian atau poros penggerak baja padat, adalah poros tunggal yang tidak terputus yang membentang dari mesin atau sumber daya ke komponen yang digerakkan. Ini adalah desain yang sederhana dan kokoh yang digunakan dalam banyak aplikasi. Poros padat umumnya ditemukan pada kendaraan penggerak roda belakang, di mana poros tersebut mentransmisikan daya dari transmisi ke gandar belakang. Poros padat juga digunakan dalam mesin industri, seperti pompa, generator, dan konveyor, di mana transmisi daya yang lurus dan kaku diperlukan.
2. Poros Tabung:
Poros tubular, juga disebut poros berongga, adalah poros penggerak dengan struktur seperti tabung silindris. Poros ini dibuat dengan inti berongga dan biasanya lebih ringan daripada poros padat. Poros tubular menawarkan manfaat seperti pengurangan berat, peningkatan kekakuan torsi, dan peredaman getaran yang lebih baik. Poros ini banyak digunakan pada berbagai kendaraan, termasuk mobil, truk, dan sepeda motor, serta pada peralatan dan mesin industri. Poros penggerak tubular umumnya digunakan pada kendaraan penggerak roda depan, di mana poros ini menghubungkan transmisi ke roda depan.
3. Poros Kecepatan Konstan (CV):
Poros Kecepatan Konstan (CV) dirancang khusus untuk menangani gerakan sudut dan mempertahankan kecepatan konstan antara mesin/transmisi dan komponen yang digerakkan. Poros ini dilengkapi dengan sambungan CV di kedua ujungnya, yang memungkinkan fleksibilitas dan kompensasi terhadap perubahan sudut. Poros CV umumnya digunakan pada kendaraan penggerak roda depan dan penggerak semua roda, serta pada kendaraan off-road dan beberapa mesin berat. Sambungan CV memungkinkan transmisi daya yang halus bahkan ketika roda diputar atau suspensi bergerak, mengurangi getaran dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan.
4. Poros Sambungan Geser:
Poros sambungan geser, juga dikenal sebagai poros teleskopik, terdiri dari dua atau lebih bagian berbentuk tabung yang dapat bergeser masuk dan keluar satu sama lain. Desain ini memungkinkan penyesuaian panjang, mengakomodasi perubahan jarak antara mesin/transmisi dan komponen yang digerakkan. Poros sambungan geser umumnya digunakan pada kendaraan dengan jarak sumbu roda yang panjang atau sistem suspensi yang dapat disesuaikan, seperti beberapa truk, bus, dan kendaraan rekreasi. Dengan memberikan fleksibilitas panjang, poros sambungan geser memastikan transfer daya yang konstan, bahkan ketika sasis kendaraan mengalami pergerakan atau perubahan geometri suspensi.
5. Poros Cardan Ganda:
Poros Cardan ganda, juga disebut sebagai poros sambungan universal ganda, adalah jenis poros penggerak yang menggabungkan dua sambungan universal. Konfigurasi ini membantu mengurangi getaran dan meminimalkan sudut operasi sambungan, sehingga menghasilkan transmisi daya yang lebih halus. Poros Cardan ganda umumnya digunakan dalam aplikasi tugas berat, seperti truk, kendaraan off-road, dan mesin pertanian. Poros ini sangat cocok untuk aplikasi dengan kebutuhan torsi tinggi dan sudut operasi yang besar, memberikan daya tahan dan kinerja yang lebih baik.
6. Poros Komposit:
Poros komposit terbuat dari material komposit seperti serat karbon atau fiberglass, menawarkan keunggulan seperti pengurangan bobot, peningkatan kekuatan, dan ketahanan terhadap korosi. Poros penggerak komposit semakin banyak digunakan pada kendaraan berperforma tinggi, mobil sport, dan aplikasi balap, di mana pengurangan bobot dan peningkatan rasio daya terhadap bobot sangat penting. Konstruksi komposit memungkinkan penyetelan yang tepat terhadap karakteristik kekakuan dan peredaman, sehingga menghasilkan peningkatan dinamika kendaraan dan efisiensi sistem penggerak.
7. Poros PTO:
Poros Power Take-Off (PTO) adalah poros penggerak khusus yang digunakan pada mesin pertanian dan peralatan industri tertentu. Poros ini dirancang untuk mentransfer daya dari mesin atau sumber daya ke berbagai perlengkapan, seperti mesin pemotong rumput, mesin pengepak jerami, atau pompa. Poros PTO biasanya memiliki sambungan beralur di satu ujung untuk terhubung ke sumber daya dan sambungan universal di ujung lainnya untuk mengakomodasi gerakan sudut. Poros ini dicirikan oleh kemampuannya untuk mentransmisikan torsi tinggi dan kompatibilitasnya dengan berbagai alat yang digerakkan.
8. Poros Kelautan:
Poros kapal, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros ekor, dirancang khusus untuk kapal laut. Poros ini mentransmisikan daya dari mesin ke baling-baling, sehingga memungkinkan penggerakan. Poros kapal biasanya panjang dan beroperasi di lingkungan yang keras, terpapar air, korosi, dan beban torsi tinggi. Poros ini biasanya terbuat dari baja tahan karat atau bahan tahan korosi lainnya dan dirancang untuk menahan kondisi menantang yang dihadapi dalam aplikasi kelautan.
Penting untuk dicatat bahwa aplikasi spesifik poros penggerak dapat bervariasi tergantung pada pabrikan kendaraan atau peralatan, serta persyaratan desain dan rekayasa spesifik. Contoh yang diberikan di atas menyoroti aplikasi umum untuk setiap jenis poros penggerak, tetapi mungkin ada variasi tambahan dan desain khusus berdasarkan kebutuhan industri tertentu dan kemajuan teknologi.
editor by CX 2024-01-08
