Descrição do produto
Descrição do produto
| product name | eixo de transmissão da caixa de câmbio |
| Product number | 2201-0571 |
| Especificação | standard |
| Material | Metal |
| performance | hight |
| Application classification | eixo de transmissão |
| Applicable models | Yutong/zhongtong/haige bus |
| Origem | China |
| Pacote | Carton |
| Transportation method | According to customer requirements |
Fotos detalhadas
Product material number
Our company operates a full range of accessories for buses and trucks of multiple brands. If the product you need is not on my list, please send me an email and I will send you the exact information and price based on your description or item number.
| 2201-05711 | 2201-01587 | 2201-0571 | 2201-01405 | 2201-00948 | 2201-5713 |
| 2201-01818 | 2201-0 0571 | 2201-57169 | 2201-02620 | 2201-00145 | 2201-03263 |
| 2201-5713 | 2201-00495 | 2201-00179 | 2201-57198 | 2201-01391 | 2201-00696 |
| 2201-00687 | 2201-01863 | 2201-05710 | 2201-00696 | 2201-01707 | 2201-01700 |
| 2201-0571 | 2201-00012 | 2201-00038 | 2201-00082 | 2201-00082A | 2201-00087 |
| 2201-00089A | 2201-00099 | 2201-5711 | 2201-5718 | 2201-5719 | 2201-00127 |
| 2201-00129 | 2201-00166A | 2201-00171 | 2201-00175 | 2201-00181 | 2201-5713 |
| 2201-05712 | 2201-05711 | 2201-05711A | 2201-05712 | 2201-05710 | 2201-05711 |
| 2201-5716 | 2201-5712 | 2201-5718 | 2201-0571 | 2201-0571 | 2201-0571 |
| 2201-0 0571 | 2201-00388 | 2201-00390 | 2201-00390A | 2201-00406 | 2201-0571 |
| 2201-00428 | 2201-00441 | 2201-00447 | 2201-00495 | 2201-0571 | 2201-0571 |
| 2201-00544 | 2201-0 0571 | 2201-00581 | 2201-00587 | 2201-00588 | 2201-00589 |
| 2201-00590 | 2201-00602 | 2201-0 0571 | 2201-00652 | 2201-00654 | 2201-00655 |
| 2201-00658 | 2201-00664 | 2201-00667 | 2201-00686 | 2201-00687 | 2201-00696 |
| 2201-00729 | 2201-0571 | 2201-0 0571 | 2201-0571 | 2201-571 | 2201-00801 |
| 2201-00808 | 2201-0571 | 2201-0 0571 | 2201-0 0571 | 2201-0 0571 | 2201-00881 |
| 2201-00948 | 2201-571 | 2201-0 0571 | 2201-57126 | 2201-57138 | 2201-57143 |
| 2201-57152 | 2201-57178 | 2201-57184 | 2201-57187 | 2201-01128 | 2201-01215 |
| 2201-01284 | 2201-01297 | 2201-01328 | 2201-01341 | 2201-01342 | 2201-01345 |
| 2201-01402 | 2201-01404 | 2201-01405 | 2201-01455 | 2201-01459 | 2201-01460 |
| 2201-01462 | 2201-01545 | 2201-01555 | 2201-01557 | 2201-01586 | 2201-01587 |
| 2201-01588 | 2201-01589 | 2201-01593 | 2201-01620 | 2201-01623 | 2201-01624 |
| 2201-01633 | 2201-01634 | 2201-01642 | 2201-01693 | 2201-01702 | 2201-01709 |
| 2201-01720 | 2201-01726 | 2201-01755 | 2201-01759 | 2201-01762 | 2201-01818 |
| 2201-01827 | 2201-01844 | 2201-01847 | 2201-01849 | 2201-01857 | 2201-01860 |
| 2201-01863 | 2201-01864 | 2201-01981 | 2201-01991 | 2201-57177 | 2201-57178 |
| 2201-57120 | 2201-57155 | 2201-57133 | 2201-57140 | 2201-57154 | 2201-57159 |
| 2201-57161 | 2201-57173 | 2201-57108 | 2201-02605 | 2201-02615 | 2201-02620 |
| 2201-02621 | 2201-02634 | 2201-57155 | 2201-57156 | 2201-57122 | 2201-57125 |
| 2201-57130 | 2201-57169 | 2201- 0571 1 | 2201-5718 | 2201-5713 | 2201-03394 |
| 2201-03453 | 5904- 0571 8 | 5904- 0571 9 | 5904-05017 | 5904-05018 | 5904-05019 |
| 5904-05062 | 5904-05063 | 5904-05064 | 5904- 0571 3 | 5904- 0571 4 | 5904- 0571 5 |
| 5912-05265 | 5912-05266 | 5913-5719 | 5913-5710 | 5913-5711 | 5913-05204 |
| 5913-05205 | 5914-57188 | 5914-57189 |
Shipping scenario
Nossas vantagens
Perguntas frequentes
Q1. How do you correctly identify the products you need?
A:Supply part number,we can check directly.
Engine and gearbox parts;if you don’t know part code,try to found engine or gear model and number.
Q2. What are your packaging conditions?
A: Generally, the goods are packed in neutral white boxes or brown cartons.
If you have a legally registered patent, the goods can be packed in your branded boxes after obtaining your authorization letter.
Q3. What are your payment terms?
A: T/T 30% as deposit, 70% before delivery. Photos of the product and packaging will be shown to you before the balance is paid.
Q4 How is your delivery time?
A: Generally, it takes 30 days after receiving the advance payment.
The specific delivery time depends on the items and quantity of the order.
Q5. Can you produce according to samples?
A: Yes, it can be developed according to your samples or technical drawings.
Q6. Do you test all goods before delivery?
A: Yes, 100% tested before delivery.
Q7: How do you make our business long-term and good relationship?
A: 1. Good quality and competitive prices ensure our customers benefit;
2.We respect every customer as our friend, we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.
/* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Serviço pós-venda: | Standard After-Sales |
|---|---|
| Doença: | Novo |
| Cor: | Preto |
| Certificação: | CE, DIN, ISO |
| Tipo: | C.V. Joint |
| Marca do aplicativo: | Yutong |
| Exemplos: |
US$ 120/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Como os eixos de transmissão lidam com variações de velocidade e torque durante o funcionamento?
Os eixos de transmissão são projetados para lidar com variações de velocidade e torque durante a operação, empregando mecanismos e configurações específicas. Esses mecanismos permitem que os eixos de transmissão se adaptem às demandas variáveis de transmissão de potência, mantendo uma operação suave e eficiente. Aqui está uma explicação detalhada de como os eixos de transmissão lidam com variações de velocidade e torque:
1. Acoplamentos flexíveis:
Os eixos de transmissão frequentemente incorporam acoplamentos flexíveis, como juntas universais (juntas U) ou juntas homocinéticas (juntas CV), para lidar com variações de velocidade e torque. Esses acoplamentos proporcionam flexibilidade e permitem que o eixo de transmissão transmita potência mesmo quando os componentes de acionamento e acionados não estão perfeitamente alinhados. As juntas U consistem em dois garfos conectados por um rolamento em forma de cruz, permitindo o movimento angular entre as seções do eixo de transmissão. Essa flexibilidade acomoda variações de velocidade e torque e compensa o desalinhamento. As juntas CV, comumente usadas em eixos de transmissão automotivos, mantêm uma velocidade de rotação constante enquanto acomodam mudanças nos ângulos de operação. Esses acoplamentos flexíveis permitem uma transmissão de potência suave e reduzem vibrações e desgaste causados por variações de velocidade e torque.
2. Juntas deslizantes:
Em alguns projetos de eixos de transmissão, juntas deslizantes são incorporadas para lidar com variações de comprimento e acomodar mudanças na distância entre os componentes motor e motor. Uma junta deslizante consiste em uma seção tubular interna e externa com estrias ou um mecanismo telescópico. À medida que o eixo de transmissão sofre alterações de comprimento devido ao movimento da suspensão ou outros fatores, a junta deslizante permite que o eixo se estenda ou comprima sem afetar a transmissão de potência. Ao permitir o movimento axial, as juntas deslizantes ajudam a evitar travamentos ou tensões excessivas no eixo de transmissão durante variações de velocidade e torque, garantindo uma operação suave.
3. Equilíbrio:
Os eixos de transmissão passam por procedimentos de balanceamento para otimizar seu desempenho e minimizar as vibrações causadas por variações de velocidade e torque. Desbalanceamentos no eixo de transmissão podem levar a vibrações, que não apenas afetam o conforto dos ocupantes do veículo, mas também aumentam o desgaste do eixo e de seus componentes associados. O balanceamento envolve a redistribuição da massa ao longo do eixo de transmissão para obter uma distribuição uniforme do peso, reduzindo as vibrações e melhorando o desempenho geral. O balanceamento dinâmico, que normalmente envolve a adição ou remoção de pequenos pesos, garante que o eixo de transmissão funcione suavemente mesmo sob diferentes velocidades e cargas de torque.
4. Seleção de Materiais e Design:
A seleção de materiais e o projeto dos eixos de transmissão desempenham um papel crucial no gerenciamento das variações de velocidade e torque. Os eixos de transmissão são normalmente fabricados com materiais de alta resistência, como aço ou ligas de alumínio, escolhidos por sua capacidade de suportar as forças e tensões associadas às diferentes condições de operação. O diâmetro e a espessura da parede do eixo de transmissão também são cuidadosamente determinados para garantir resistência e rigidez suficientes. Além disso, o projeto incorpora considerações sobre fatores como velocidade crítica, rigidez torsional e prevenção de ressonância, que ajudam a manter a estabilidade e o desempenho durante variações de velocidade e torque.
5. Lubrificação:
A lubrificação adequada é essencial para que os eixos de transmissão suportem variações de velocidade e torque. Lubrificar as juntas, como juntas universais ou juntas homocinéticas, reduz o atrito e o calor gerados durante a operação, garantindo um movimento suave e minimizando o desgaste. Uma lubrificação adequada também ajuda a evitar o travamento dos componentes, permitindo que o eixo de transmissão acomode as variações de velocidade e torque com mais eficiência. A manutenção regular da lubrificação é necessária para garantir o desempenho ideal e prolongar a vida útil do eixo de transmissão.
6. Monitoramento do sistema:
Monitorar o desempenho do sistema de eixo de transmissão é importante para identificar quaisquer problemas relacionados a variações de velocidade e torque. Vibrações incomuns, ruídos ou alterações na transmissão de potência podem indicar problemas potenciais no eixo de transmissão. Inspeções e manutenções regulares permitem a detecção e a resolução precoces de problemas, ajudando a prevenir danos maiores e garantindo que o eixo de transmissão continue a lidar com as variações de velocidade e torque de forma eficaz.
Em resumo, os eixos de transmissão lidam com variações de velocidade e torque durante a operação por meio de acoplamentos flexíveis, juntas deslizantes, procedimentos de balanceamento, seleção e projeto adequados de materiais, lubrificação e monitoramento do sistema. Esses mecanismos e práticas permitem que o eixo de transmissão acomode desalinhamentos, mudanças de comprimento e variações na demanda de potência, garantindo transmissão de potência eficiente, operação suave e redução do desgaste em diversas aplicações.
Como os eixos de transmissão melhoram o desempenho de automóveis e caminhões?
Os eixos de transmissão desempenham um papel significativo na melhoria do desempenho de automóveis e caminhões. Eles contribuem para vários aspectos do desempenho do veículo, incluindo transmissão de potência, tração, dirigibilidade e eficiência geral. Aqui está uma explicação detalhada de como os eixos de transmissão melhoram o desempenho de automóveis e caminhões:
1. Fornecimento de energia: Os eixos de transmissão são responsáveis por transmitir a potência do motor para as rodas, permitindo que o veículo se mova para a frente. Ao transferir a potência de forma eficiente e sem perdas significativas, os eixos de transmissão garantem que a potência do motor seja utilizada de forma eficaz, resultando em melhor aceleração e desempenho geral. Eixos de transmissão bem projetados, com perda mínima de potência, contribuem para a capacidade do veículo de transmitir potência às rodas de forma eficiente.
2. Transferência de torque: Os eixos de transmissão facilitam a transferência de torque do motor para as rodas. Torque é a força rotacional que impulsiona o veículo para a frente. Eixos de transmissão de alta qualidade, com capacidade adequada de conversão de torque, garantem que o torque gerado pelo motor seja transmitido eficazmente às rodas. Isso melhora a capacidade do veículo de acelerar rapidamente, rebocar cargas pesadas e subir aclives acentuados, otimizando assim o desempenho geral.
3. Tração e estabilidade: Os eixos de transmissão contribuem para a tração e estabilidade de automóveis e caminhões. Eles transmitem a potência para as rodas, permitindo que estas exerçam força sobre a superfície da estrada. Isso possibilita que o veículo mantenha a tração, especialmente durante a aceleração ou ao dirigir em terrenos escorregadios ou irregulares. A transmissão eficiente de potência pelos eixos de transmissão aumenta a estabilidade do veículo, garantindo uma distribuição equilibrada de potência para todas as rodas, melhorando o controle e a dirigibilidade.
4. Manuseio e Manobrabilidade: Os eixos de transmissão têm impacto no comportamento e na manobrabilidade dos veículos. Eles ajudam a estabelecer uma conexão direta entre o motor e as rodas, permitindo um controle preciso e uma direção responsiva. Eixos de transmissão bem projetados, com folga mínima, contribuem para uma resposta mais direta e imediata aos comandos do motorista, aprimorando a agilidade e a manobrabilidade do veículo.
5. Redução de peso: Os eixos de transmissão podem contribuir para a redução de peso em automóveis e caminhões. Eixos de transmissão leves, fabricados com materiais como alumínio ou compósitos reforçados com fibra de carbono, reduzem o peso total do veículo. A redução de peso melhora a relação peso-potência, resultando em melhor aceleração, dirigibilidade e economia de combustível. Além disso, eixos de transmissão leves reduzem a massa rotacional, permitindo que o motor atinja rotações mais altas mais rapidamente, aprimorando ainda mais o desempenho.
6. Eficiência Mecânica: Eixos de transmissão eficientes minimizam as perdas de energia durante a transmissão de potência. Ao incorporar características como rolamentos de alta qualidade, vedações de baixo atrito e lubrificação otimizada, os eixos de transmissão reduzem o atrito e minimizam as perdas de potência devido à resistência interna. Isso aumenta a eficiência mecânica do sistema de transmissão, permitindo que mais potência chegue às rodas e melhorando o desempenho geral do veículo.
7. Melhorias de desempenho: Melhorias no eixo de transmissão podem ser aprimoramentos populares para entusiastas. Eixos de transmissão reforçados, como aqueles feitos de materiais mais resistentes ou com maior capacidade de torque, suportam a potência aumentada de motores modificados. Essas melhorias permitem um desempenho aprimorado, como aceleração melhorada, velocidades máximas mais altas e uma dinâmica de condução geral superior.
8. Compatibilidade com modificações de desempenho: Modificações de desempenho, como upgrades de motor, aumento de potência ou alterações no sistema de transmissão, geralmente exigem eixos de transmissão compatíveis. Eixos de transmissão projetados para suportar cargas de torque mais elevadas ou para se adaptarem a configurações de transmissão modificadas garantem desempenho e confiabilidade ideais. Eles permitem que o veículo aproveite com eficiência o aumento de potência e torque, resultando em melhor desempenho e capacidade de resposta.
9. Durabilidade e confiabilidade: Eixos de transmissão robustos e bem conservados contribuem para a durabilidade e confiabilidade de automóveis e caminhões. Eles são projetados para suportar as tensões e cargas associadas à transmissão de potência. Materiais de alta qualidade, balanceamento adequado e manutenção regular ajudam a garantir que os eixos de transmissão funcionem sem problemas, minimizando o risco de falhas ou problemas de desempenho. Eixos de transmissão confiáveis melhoram o desempenho geral, fornecendo potência consistente e minimizando o tempo de inatividade.
10. Compatibilidade com tecnologias avançadas: Os eixos de transmissão estão evoluindo em paralelo com os avanços nas tecnologias automotivas. Eles estão sendo cada vez mais integrados a sistemas avançados, como motores híbridos, motores elétricos e frenagem regenerativa. Eixos de transmissão projetados para funcionar perfeitamente com essas tecnologias maximizam sua eficiência e benefícios de desempenho, contribuindo para um melhor desempenho geral do veículo.
Em resumo, os eixos de transmissão melhoram o desempenho de automóveis e caminhões, otimizando a entrega de potência, facilitando a transferência de torque, aprimorando a tração e a estabilidade, melhorando a dirigibilidade e a manobrabilidade, reduzindo o peso, aumentando a eficiência mecânica, permitindo a compatibilidade com atualizações de desempenho e tecnologias avançadas, além de garantir durabilidade e confiabilidade. Eles desempenham um papel crucial para assegurar a transmissão eficiente de potência, aceleração responsiva, direção precisa e, de modo geral, o desempenho aprimorado dos veículos.
O que é um eixo de transmissão e como ele funciona em veículos e máquinas?
Um eixo de transmissão, também conhecido como eixo cardã ou eixo de transmissão, é um componente mecânico que desempenha um papel fundamental na transmissão da potência rotacional do motor para as rodas ou outros componentes acionados em veículos e máquinas. É comumente utilizado em diversos tipos de veículos, incluindo carros, caminhões, motocicletas e máquinas agrícolas ou industriais. Aqui está uma explicação detalhada do que é um eixo de transmissão e como ele funciona:
1. Definição e Construção: Um eixo de transmissão é um tubo metálico cilíndrico que conecta o motor ou a fonte de energia às rodas ou componentes acionados. Geralmente é feito de aço ou alumínio e consiste em uma ou mais seções tubulares com juntas universais (juntas U) em cada extremidade. Essas juntas U permitem o movimento angular e a compensação do desalinhamento entre o motor/transmissão e as rodas ou componentes acionados.
2. Transmissão de potência: A principal função de um eixo de transmissão é transmitir a potência rotacional do motor ou da fonte de energia para as rodas ou componentes acionados. Em veículos, o eixo de transmissão conecta o eixo de saída da transmissão ou caixa de câmbio ao diferencial, que então transfere a potência para as rodas. Em máquinas, o eixo de transmissão transfere a potência do motor para diversos componentes acionados, como bombas, geradores ou outros sistemas mecânicos.
3. Torque e velocidade: O eixo de transmissão é responsável por transmitir tanto o torque quanto a velocidade de rotação. O torque é a força rotacional gerada pelo motor ou fonte de energia, enquanto a velocidade de rotação é o número de rotações por minuto (RPM). O eixo de transmissão deve ser capaz de transmitir o torque necessário sem torção ou flexão excessivas e manter a velocidade de rotação desejada para o funcionamento eficiente dos componentes acionados.
4. Acoplamento flexível: As juntas universais no eixo de transmissão proporcionam um acoplamento flexível que permite o movimento angular e a compensação do desalinhamento entre o motor/transmissão e as rodas ou componentes acionados. À medida que o sistema de suspensão de um veículo se move ou a máquina opera em terrenos irregulares, o eixo de transmissão pode ajustar seu comprimento e ângulo para acomodar esses movimentos, garantindo uma transmissão de potência suave e evitando danos aos componentes da transmissão.
5. Comprimento e equilíbrio: O comprimento do eixo de transmissão é determinado pela distância entre o motor ou a fonte de energia e as rodas ou componentes acionados. Ele deve ter o tamanho adequado para garantir a transmissão correta de potência e evitar vibrações excessivas ou empenamento. Além disso, o eixo de transmissão é cuidadosamente balanceado para minimizar vibrações e desequilíbrios rotacionais, que podem causar desconforto, reduzir a eficiência e levar ao desgaste prematuro dos componentes da transmissão.
6. Considerações de segurança: Os eixos de transmissão em veículos e máquinas exigem medidas de segurança adequadas. Em veículos, os eixos de transmissão são frequentemente protegidos por um tubo ou invólucro para evitar o contato com peças móveis e reduzir o risco de lesões em caso de mau funcionamento ou falha. Além disso, proteções ou ressaltos de segurança são comumente instalados ao redor dos eixos de transmissão expostos em máquinas para proteger os operadores de possíveis riscos associados a componentes rotativos.
7. Manutenção e Inspeção: A manutenção e inspeção regulares dos eixos de transmissão são essenciais para garantir seu funcionamento adequado e longa vida útil. Isso inclui verificar sinais de desgaste, danos ou folga excessiva nas juntas universais, inspecionar o eixo de transmissão em busca de rachaduras ou deformações e lubrificar as juntas universais conforme recomendado pelo fabricante. A manutenção adequada ajuda a prevenir falhas, garante o desempenho ideal e prolonga a vida útil do eixo de transmissão.
Em resumo, um eixo de transmissão é um componente mecânico que transmite a potência rotacional do motor ou fonte de energia para as rodas ou componentes acionados em veículos e máquinas. Ele funciona fornecendo uma conexão rígida entre o motor/transmissão e as rodas ou componentes acionados, permitindo também o movimento angular e a compensação de desalinhamentos por meio de juntas universais. O eixo de transmissão desempenha um papel crucial na transmissão de potência, torque e velocidade, acoplamento flexível, considerações de comprimento e balanceamento, segurança e requisitos de manutenção. Seu funcionamento adequado é essencial para a operação suave e eficiente de veículos e máquinas.
editor by CX 2024-04-16
