وصف المنتج
وصف المنتج
Hydraulic Pump Drive Shaft 25719
| Engine Type | K19/K38/K50/QSK19/QSK38/QSM11/NT855 |
| Parts No. | 25719 |
| اسم الجزء | Hydraulic Pump Drive Shaft |
| التعبئة والتغليف | Neutral Package or As Customized Requirement |
| موعد التسليم | 3-7 Days |
| حالة | 100% New |
| الحد الأدنى للطلب | قطعة واحدة |
| ضمان | 6 Months |
| شحنة | By Express(DHL/Fedex/UPS),By sea,By air |
| قسط | T/T , D/P , Money Gram , L/C , Western Union |
Related Products
| Main Engine Model | ||||
| KTA19 | KTAA19 | KTTA19 | QSk19 | QSKTAA19 |
| NT855 | NTA855 | NTAA855 | KT38 | KTA38 |
| KT50 | KTA50 | KTTA50 | M11 | MTA11 |
| MTAA11 | 4BT | 6BT | 6CT | ISF |
| Products Include | ||
| Injector | Cylinder Head | Crankshaft |
| Camshafts | Valve Train Parts | Connecting Rod |
| Cylinder Liners | Piston | Piston Ring |
| Bearings and Bush | Fuel Pump | Oil Pump |
| Water Pump | Air Compressors | Turbocharger |
| Flywheels | Gasket | Bolts |
| Starter | Alternator | Vibration Dampers |
التعبئة والتغليف والشحن
نبذة عن الشركة
ZheJiang Jielot trading Co., Ltd. was established in March 2019, located in Xihu (West Lake) Dis., ZheJiang , China, close to ZheJiang CZPT Engine Factory-CCEC.
We can supply CUMMINS engines and generator sets for mining, Marine and land use. Various series of parts can also be provided.main product series:CCEC ,DCEC XCEC : QSB5.9, QSB6.7, KTA19, KTA38, KTA50, NTA855, M11, QSM11, ISM11, QSX15, QSL9, 6BT5.9, 6CT8.3 ,4BT , Fleetguard filter ,HOLSET turbocharger,Air compressor and so on.
We have a strategic cooperative relationship with the largest CZPT distributor in China, and we have a coexisting relationship with the largest OEM factory. We can provide genuine Cummins parts or high-quality parts,Aftermarket quality parts, giving you a dual choice, so that you can choose more suitable for your price and quality.
We have cooperated with Thailand, Singapore, Malaysia, Indonesia, Dubai, Russia, Morocco, Germany and many other countries, and our products have been unanimously recognized. we have a complete set of procedures, in the quotation, procurement, delivery, transportation of mature solutions, to solve your worries.
الشهادات
Exhibition & Customer
مزايانا
1. We have more than 3 years of experience in CZPT diesel engine parts.
2. We cooperate with many certificated OEM factories of CZPT who have advanced equipment and technology.
3. High Quality + Reasonable Price + Quick Response + Technical Support is what we are trying to offer you the best cooperation experience.
التعليمات
Q1:What is your terms of payment?
A1:T/T 30% as deposit,and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q2:How about your delivery time?
A2:Generally, it will take 7 days for air order and 20 to 30 days for sea order after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q3:Do you have MOQ?
A3:For general parts,we don’t have MOQ,1 piece can be sold,but for some parts like bearing,piston we may have MOQ like 6pcs,12pcs,but we will inform if there is any MOQ for special parts.
Q4:How to contact you?
A4:You can send inquiry to us directly or you can contact us by email phone call,WhatsApp,WeChat,Facebook and Skype. We will try to reply you as soon as possible.
Q5:How long is the production cycle (lead time) ?
A5:For engine parts, we usually have enough stock; For engines, usually around 10-20 days; For stock engine, usually 1 week.
Q6:How do you make our business long-term and keep good relationship?
A6:1. We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
2. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them,no matter.
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| شهادة: | ISO9001, CE |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Technics: | Press |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
تكلفة الشحن:
تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة. |
بخصوص تكلفة الشحن ووقت التسليم المتوقع. |
|---|
| طريقة الدفع: |
|
|---|---|
|
الدفعة الأولى الدفع الكامل |
| عملة: | US$ |
|---|
| سياسة الإرجاع والاسترداد: | يمكنك التقدم بطلب استرداد الأموال حتى 30 يومًا بعد استلام المنتجات. |
|---|
ما هي العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار عمود الدوران المناسب لتطبيق معين؟
عند اختيار عمود الدوران المناسب لتطبيق معين، يجب مراعاة عدة عوامل. يلعب اختيار عمود الدوران دورًا حاسمًا في ضمان نقل الطاقة بكفاءة وموثوقية. فيما يلي أهم العوامل التي يجب مراعاتها:
1. متطلبات الطاقة وعزم الدوران:
تُعدّ متطلبات القدرة وعزم الدوران للتطبيق من الاعتبارات الأساسية. من الضروري تحديد أقصى عزم دوران يجب أن ينقله عمود الدوران دون حدوث عطل أو انحراف مفرط. يشمل ذلك تقييم قدرة خرج المحرك أو مصدر الطاقة، بالإضافة إلى متطلبات عزم الدوران للمكونات المُدارة. يُعدّ اختيار عمود دوران ذي قطر مناسب، وقوة مادة ملائمة، وتصميم ملائم أمرًا بالغ الأهمية لضمان قدرته على تحمّل مستويات عزم الدوران المتوقعة دون المساس بالأداء أو السلامة.
2. سرعة التشغيل:
تُعدّ سرعة تشغيل عمود الدوران عاملاً حاسماً آخر. إذ تؤثر سرعة الدوران على السلوك الديناميكي لعمود الدوران، بما في ذلك احتمالية حدوث اهتزازات ورنين وحدود السرعة الحرجة. من المهم اختيار عمود دوران قادر على العمل ضمن نطاق السرعة المطلوب دون التعرض لاهتزازات مفرطة أو الإضرار بالسلامة الهيكلية. ينبغي مراعاة عوامل مثل خصائص المواد والتوازن وتحليل السرعة الحرجة لضمان قدرة عمود الدوران على التعامل مع سرعة التشغيل المطلوبة بكفاءة.
3. الطول والمحاذاة:
يجب مراعاة متطلبات الطول والمحاذاة عند اختيار عمود الدوران. وتُحدد المسافة بين المحرك أو مصدر الطاقة والمكونات المُدارة الطول المطلوب لعمود الدوران. في الحالات التي توجد فيها اختلافات كبيرة في الطول أو زوايا التشغيل، قد يكون من الضروري استخدام أعمدة دوران تلسكوبية أو أعمدة دوران متعددة مزودة بوصلات أو مفاصل عالمية مناسبة. وتُعد المحاذاة الصحيحة لعمود الدوران أمرًا بالغ الأهمية لتقليل الاهتزازات، والحد من التآكل، وضمان نقل الطاقة بكفاءة.
4. قيود المساحة:
تُعدّ المساحة المتاحة داخل التطبيق عاملاً هاماً يجب مراعاته. يجب أن يتناسب عمود الدوران مع المساحة المخصصة له دون أن يعيق عمل المكونات أو الهياكل الأخرى. من الضروري مراعاة الأبعاد الكلية لعمود الدوران، بما في ذلك الطول والقطر وأي مكونات إضافية كالمفاصل أو الوصلات. في بعض الحالات، قد يتطلب الأمر تصميمات مخصصة أو صغيرة الحجم لعمود الدوران لمراعاة قيود المساحة مع الحفاظ على قدرات نقل الطاقة الكافية.
5. الظروف البيئية:
ينبغي تقييم الظروف البيئية التي سيعمل فيها عمود الدوران. إذ يمكن لعوامل مثل درجة الحرارة والرطوبة والمواد المسببة للتآكل والتعرض للملوثات أن تؤثر على أداء عمود الدوران وعمره الافتراضي. من المهم اختيار مواد وطلاءات تتحمل الظروف البيئية المحددة لمنع التآكل أو التلف أو العطل المبكر لعمود الدوران. وقد تكون هناك اعتبارات خاصة ضرورية للتطبيقات المعرضة لدرجات حرارة قصوى أو الماء أو المواد الكيميائية أو المواد الكاشطة.
6. نوع التطبيق والصناعة:
يلعب نوع التطبيق المحدد ومتطلبات الصناعة دورًا هامًا في اختيار عمود الدوران. فلكل صناعة، كصناعة السيارات والطيران والآلات الصناعية والزراعة والبحرية، متطلباتها الخاصة التي يجب مراعاتها. ويُعد فهم الاحتياجات المحددة وظروف التشغيل للتطبيق أمرًا بالغ الأهمية لتحديد تصميم عمود الدوران المناسب، والمواد المستخدمة، وخصائص الأداء. كما قد يُؤخذ في الاعتبار في بعض التطبيقات الالتزام بمعايير ولوائح الصناعة.
7. الصيانة وسهولة الخدمة:
ينبغي مراعاة سهولة الصيانة والخدمة. قد تتطلب بعض تصميمات عمود الدوران فحصًا دوريًا، أو تشحيمًا، أو استبدالًا لبعض المكونات. إن مراعاة سهولة الوصول إلى عمود الدوران ومتطلبات الصيانة المرتبطة به يُسهم في تقليل وقت التوقف عن العمل وضمان موثوقية طويلة الأمد. كما أن سهولة فك وتركيب عمود الدوران تُعدّ ميزةً إضافيةً لإصلاحه أو استبدال مكوناته.
من خلال دراسة هذه العوامل بعناية، يمكن للمرء اختيار عمود الدوران المناسب لتطبيق يلبي احتياجات نقل الطاقة وظروف التشغيل ومتطلبات المتانة، مما يضمن في النهاية الأداء الأمثل والموثوقية.
هل يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة لتلبية متطلبات محددة للمركبات أو المعدات؟
نعم، يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة لتلبية متطلبات محددة للمركبة أو المعدات. يتيح التخصيص للمصنعين تعديل تصميم عمود نقل الحركة وأبعاده ومواده وغيرها من المعايير لضمان التوافق والأداء الأمثل داخل مركبة أو معدات معينة. إليك شرح مفصل لكيفية تخصيص أعمدة نقل الحركة:
1. التخصيص البُعدي:
يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة لتتوافق مع متطلبات أبعاد المركبة أو المعدات. ويشمل ذلك تعديل الطول الإجمالي والقطر وتكوين التروس لضمان التركيب الصحيح والمسافات المناسبة ضمن التطبيق المحدد. ومن خلال تخصيص الأبعاد، يمكن دمج عمود نقل الحركة بسلاسة في نظام نقل الحركة دون أي تداخل أو قيود.
2. اختيار المواد:
يمكن تخصيص اختيار مواد أعمدة نقل الحركة وفقًا للمتطلبات الخاصة بالمركبة أو المعدات. ويمكن اختيار مواد مختلفة، مثل سبائك الصلب أو سبائك الألومنيوم أو المواد المركبة المتخصصة، لتحسين القوة والوزن والمتانة. كما يمكن تصميم اختيار المواد بما يتناسب مع عزم الدوران والسرعة وظروف التشغيل للتطبيق، مما يضمن موثوقية عمود نقل الحركة وطول عمره.
3. التكوين المشترك:
يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة بتكوينات وصلات مختلفة لتلبية متطلبات المركبات أو المعدات المحددة. على سبيل المثال، قد تكون الوصلات العالمية (الوصلات U) مناسبة للتطبيقات ذات زوايا التشغيل المنخفضة ومتطلبات عزم الدوران المتوسطة، بينما تُستخدم وصلات السرعة الثابتة (CV) غالبًا في التطبيقات التي تتطلب زوايا تشغيل أعلى ونقل طاقة أكثر سلاسة. يعتمد اختيار تكوين الوصلة على عوامل مثل زاوية التشغيل، وسعة عزم الدوران، وخصائص الأداء المطلوبة.
4. عزم الدوران وقدرة الطاقة:
تتيح عملية التخصيص تصميم أعمدة نقل الحركة بعزم دوران وقدرة طاقة مناسبة للمركبة أو المعدات المحددة. ويمكن للمصنعين تحليل متطلبات عزم الدوران وظروف التشغيل وهوامش الأمان للتطبيق لتحديد معدل عزم الدوران الأمثل وقدرة الطاقة لعمود نقل الحركة. وهذا يضمن قدرة عمود نقل الحركة على تحمل الأحمال المطلوبة دون التعرض لعطل مبكر أو مشاكل في الأداء.
5. الموازنة والتحكم في الاهتزاز:
يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة بدقة عالية من خلال عمليات الموازنة والتحكم في الاهتزازات. قد تؤدي اختلالات التوازن في عمود نقل الحركة إلى اهتزازات، وزيادة التآكل، ومشاكل محتملة في نظام نقل الحركة. باستخدام تقنيات الموازنة الديناميكية أثناء عملية التصنيع، يمكن للمصنعين تقليل الاهتزازات وضمان التشغيل السلس. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج مخمدات الاهتزاز أو أنظمة العزل في تصميم عمود نقل الحركة لتقليل الاهتزازات بشكل أكبر وتحسين أداء النظام بشكل عام.
6. اعتبارات التكامل والتركيب:
تُراعي عملية تخصيص أعمدة نقل الحركة متطلبات التكامل والتركيب الخاصة بالمركبة أو المعدات. ويتعاون المصنّعون بشكل وثيق مع مصممي المركبات أو المعدات لضمان اندماج عمود نقل الحركة بسلاسة في نظام نقل الحركة. ويشمل ذلك تعديل نقاط التركيب والوصلات والمسافات لضمان المحاذاة والتركيب الصحيحين لعمود نقل الحركة داخل المركبة أو المعدات.
7. التعاون والتغذية الراجعة:
غالباً ما يتعاون المصنّعون مع مصنّعي المركبات، أو مصنّعي المعدات الأصلية، أو المستخدمين النهائيين لجمع الملاحظات وإدراج متطلباتهم الخاصة في عملية تخصيص أعمدة نقل الحركة. ومن خلال السعي الحثيث للحصول على المدخلات والملاحظات، يستطيع المصنّعون تلبية الاحتياجات المحددة، وتحسين الأداء، وضمان التوافق مع المركبة أو المعدات. يُحسّن هذا النهج التعاوني عملية التخصيص، وينتج عنه أعمدة نقل حركة تلبي المتطلبات الدقيقة للتطبيق.
8. الامتثال للمعايير:
يمكن تصميم أعمدة نقل الحركة حسب الطلب لتتوافق مع معايير ولوائح الصناعة ذات الصلة. ويضمن الالتزام بالمعايير، مثل معايير المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) أو معايير الصناعة المحددة، أن تلبي أعمدة نقل الحركة المصممة حسب الطلب متطلبات الجودة والسلامة والأداء. كما يضمن الالتزام بهذه المعايير توافق أعمدة نقل الحركة وإمكانية دمجها بسلاسة في المركبة أو المعدات المحددة.
باختصار، يمكن تخصيص أعمدة نقل الحركة لتلبية متطلبات محددة للمركبات أو المعدات من خلال تعديل الأبعاد، واختيار المواد، وتصميم الوصلات، وتحسين عزم الدوران وقدرة الطاقة، والموازنة والتحكم في الاهتزازات، واعتبارات التكامل والتركيب، والتعاون مع الجهات المعنية، والامتثال لمعايير الصناعة. يتيح التخصيص تصميم أعمدة نقل الحركة بدقة متناهية لتلبية احتياجات التطبيق، مما يضمن التوافق والموثوقية والأداء الأمثل.
هل يمكنك شرح الأنواع المختلفة لأعمدة نقل الحركة وتطبيقاتها المحددة؟
تتوفر أعمدة نقل الحركة بأنواع مختلفة، كل منها مصمم ليناسب تطبيقات ومتطلبات محددة. يعتمد اختيار عمود نقل الحركة على عوامل مثل نوع المركبة أو المعدات، واحتياجات نقل الطاقة، ومحدودية المساحة، وظروف التشغيل. إليك شرح لأنواع أعمدة نقل الحركة المختلفة وتطبيقاتها المحددة:
1. عمود صلب:
العمود الصلب، المعروف أيضًا باسم عمود الدوران الموحد أو عمود الدوران المصنوع من الفولاذ الصلب، هو عمود واحد متصل يمتد من المحرك أو مصدر الطاقة إلى المكونات المُدارة. يتميز بتصميمه البسيط والمتين، ويُستخدم في العديد من التطبيقات. يشيع استخدام الأعمدة الصلبة في المركبات ذات الدفع الخلفي، حيث تنقل الطاقة من ناقل الحركة إلى المحور الخلفي. كما تُستخدم أيضًا في الآلات الصناعية، مثل المضخات والمولدات والناقلات، حيث يكون نقل الطاقة بشكل مستقيم وصلب ضروريًا.
2. عمود أنبوبي:
الأعمدة الأنبوبية، أو الأعمدة المجوفة، هي أعمدة نقل حركة ذات بنية أسطوانية تشبه الأنبوب. تتميز بنواة مجوفة، وعادةً ما تكون أخف وزنًا من الأعمدة المصمتة. توفر الأعمدة الأنبوبية مزايا عديدة، منها انخفاض الوزن، وزيادة الصلابة الالتوائية، وتحسين امتصاص الاهتزازات. وتُستخدم في مختلف أنواع المركبات، بما في ذلك السيارات والشاحنات والدراجات النارية، بالإضافة إلى المعدات والآلات الصناعية. وتُستخدم أعمدة نقل الحركة الأنبوبية بشكل شائع في المركبات ذات الدفع الأمامي، حيث تربط ناقل الحركة بالعجلات الأمامية.
3. عمود السرعة الثابتة (CV):
صُممت أعمدة السرعة الثابتة (CV) خصيصًا للتعامل مع الحركة الزاوية والحفاظ على سرعة ثابتة بين المحرك/ناقل الحركة والمكونات المُدارة. وهي مزودة بمفاصل CV في كلا الطرفين، مما يسمح بالمرونة والتعويض عن تغيرات الزاوية. تُستخدم أعمدة السرعة الثابتة بشكل شائع في سيارات الدفع الأمامي والدفع الرباعي، بالإضافة إلى سيارات الطرق الوعرة وبعض الآلات الثقيلة. تُمكّن مفاصل CV من نقل الطاقة بسلاسة حتى عند دوران العجلات أو حركة نظام التعليق، مما يقلل الاهتزازات ويُحسّن الأداء العام.
4. عمود ذو وصلة انزلاقية:
تتكون أعمدة الوصلات الانزلاقية، والمعروفة أيضًا بالأعمدة التلسكوبية، من جزأين أنبوبيين أو أكثر يمكن انزلاقهما داخل بعضهما البعض. يتيح هذا التصميم إمكانية تعديل الطول، مما يسمح بمراعاة التغيرات في المسافة بين المحرك/ناقل الحركة والمكونات المُدارة. تُستخدم أعمدة الوصلات الانزلاقية عادةً في المركبات ذات قواعد العجلات الطويلة أو أنظمة التعليق القابلة للتعديل، مثل بعض الشاحنات والحافلات والمركبات الترفيهية. وبفضل مرونتها في الطول، تضمن أعمدة الوصلات الانزلاقية نقلًا ثابتًا للطاقة، حتى عند تعرض هيكل المركبة للحركة أو تغيرات في هندسة نظام التعليق.
5. عمود كاردان مزدوج:
عمود كاردان المزدوج، المعروف أيضًا باسم عمود المفصل العالمي المزدوج، هو نوع من أعمدة الدوران يضم مفصلين عالميين. يُسهم هذا التصميم في تقليل الاهتزازات وتقليص زوايا تشغيل المفاصل، مما يُؤدي إلى نقل طاقة أكثر سلاسة. تُستخدم أعمدة كاردان المزدوجة بشكل شائع في التطبيقات الشاقة، مثل الشاحنات ومركبات الطرق الوعرة والآلات الزراعية. وهي مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وزوايا تشغيل واسعة، مما يُوفر متانة وأداءً مُحسّنين.
6. عمود مركب:
تُصنع أعمدة نقل الحركة المركبة من مواد مركبة مثل ألياف الكربون أو الألياف الزجاجية، مما يوفر مزايا عديدة منها انخفاض الوزن، وزيادة المتانة، ومقاومة التآكل. ويزداد استخدام أعمدة نقل الحركة المركبة في المركبات عالية الأداء، والسيارات الرياضية، وتطبيقات السباقات، حيث يُعدّ خفض الوزن وتحسين نسبة القدرة إلى الوزن من العوامل الحاسمة. ويتيح التصميم المركب إمكانية ضبط خصائص الصلابة والتخميد بدقة، مما يُحسّن ديناميكيات المركبة وكفاءة نظام نقل الحركة.
7. عمود نقل الحركة:
أعمدة نقل الحركة (PTO) هي أعمدة نقل حركة متخصصة تُستخدم في الآلات الزراعية وبعض المعدات الصناعية. وهي مصممة لنقل الطاقة من المحرك أو مصدر الطاقة إلى ملحقات مختلفة، مثل جزازات العشب، وآلات كبس القش، والمضخات. تحتوي أعمدة نقل الحركة عادةً على وصلة مسننة في أحد طرفيها للتوصيل بمصدر الطاقة، ومفصل عالمي في الطرف الآخر لاستيعاب الحركة الزاوية. وتتميز بقدرتها على نقل مستويات عزم دوران عالية وتوافقها مع مجموعة واسعة من الأدوات المُدارة.
8. عمود الدوران البحري:
تُصمَّم أعمدة الدفع البحرية، والمعروفة أيضًا بأعمدة المروحة أو أعمدة الذيل، خصيصًا للسفن البحرية. تنقل هذه الأعمدة الطاقة من المحرك إلى المروحة، مما يُتيح عملية الدفع. عادةً ما تكون أعمدة الدفع البحرية طويلة وتعمل في بيئة قاسية، حيث تتعرض للماء والتآكل وأحمال عزم دوران عالية. وهي تُصنع عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مواد أخرى مقاومة للتآكل، ومصممة لتحمّل الظروف الصعبة التي تُواجَه في التطبيقات البحرية.
من المهم ملاحظة أن استخدامات أعمدة نقل الحركة قد تختلف باختلاف الشركة المصنعة للمركبة أو المعدات، بالإضافة إلى متطلبات التصميم والهندسة الخاصة بها. تُبرز الأمثلة المذكورة أعلاه الاستخدامات الشائعة لكل نوع من أنواع أعمدة نقل الحركة، ولكن قد توجد اختلافات أخرى وتصاميم متخصصة بناءً على احتياجات الصناعة المحددة والتطورات التكنولوجية.
editor by CX 2024-03-27
