Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Hydraulic Pump Drive Shaft 25719
| Engine Type | K19/K38/K50/QSK19/QSK38/QSM11/NT855 |
| Parts No. | 25719 |
| Nama Bagian | Hydraulic Pump Drive Shaft |
| Sedang mengemas | Neutral Package or As Customized Requirement |
| Waktu Pengiriman | 3-7 Days |
| Kondisi | 100% New |
| MOQ | 1 buah |
| Jaminan | 6 Months |
| Pengiriman | By Express(DHL/Fedex/UPS),By sea,By air |
| Pembayaran | T/T , D/P , Money Gram , L/C , Western Union |
Related Products
| Main Engine Model | ||||
| KTA19 | KTAA19 | KTTA19 | QSk19 | QSKTAA19 |
| NT855 | NTA855 | NTAA855 | KT38 | KTA38 |
| KT50 | KTA50 | KTTA50 | M11 | MTA11 |
| MTAA11 | 4BT | 6BT | 6CT | ISF |
| Products Include | ||
| Injector | Cylinder Head | Crankshaft |
| Camshafts | Valve Train Parts | Connecting Rod |
| Cylinder Liners | Piston | Piston Ring |
| Bearings and Bush | Fuel Pump | Oil Pump |
| Water Pump | Air Compressors | Turbocharger |
| Flywheels | Gasket | Bolts |
| Starter | Alternator | Vibration Dampers |
Packaging & Shipping
Profil Perusahaan
ZheJiang Jielot trading Co., Ltd. was established in March 2019, located in Xihu (West Lake) Dis., ZheJiang , China, close to ZheJiang CZPT Engine Factory-CCEC.
We can supply CUMMINS engines and generator sets for mining, Marine and land use. Various series of parts can also be provided.main product series:CCEC ,DCEC XCEC : QSB5.9, QSB6.7, KTA19, KTA38, KTA50, NTA855, M11, QSM11, ISM11, QSX15, QSL9, 6BT5.9, 6CT8.3 ,4BT , Fleetguard filter ,HOLSET turbocharger,Air compressor and so on.
We have a strategic cooperative relationship with the largest CZPT distributor in China, and we have a coexisting relationship with the largest OEM factory. We can provide genuine Cummins parts or high-quality parts,Aftermarket quality parts, giving you a dual choice, so that you can choose more suitable for your price and quality.
We have cooperated with Thailand, Singapore, Malaysia, Indonesia, Dubai, Russia, Morocco, Germany and many other countries, and our products have been unanimously recognized. we have a complete set of procedures, in the quotation, procurement, delivery, transportation of mature solutions, to solve your worries.
Sertifikasi
Exhibition & Customer
Keunggulan Kami
1. We have more than 3 years of experience in CZPT diesel engine parts.
2. We cooperate with many certificated OEM factories of CZPT who have advanced equipment and technology.
3. High Quality + Reasonable Price + Quick Response + Technical Support is what we are trying to offer you the best cooperation experience.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1:What is your terms of payment?
A1:T/T 30% as deposit,and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q2:How about your delivery time?
A2:Generally, it will take 7 days for air order and 20 to 30 days for sea order after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q3:Do you have MOQ?
A3:For general parts,we don’t have MOQ,1 piece can be sold,but for some parts like bearing,piston we may have MOQ like 6pcs,12pcs,but we will inform if there is any MOQ for special parts.
Q4:How to contact you?
A4:You can send inquiry to us directly or you can contact us by email phone call,WhatsApp,WeChat,Facebook and Skype. We will try to reply you as soon as possible.
Q5:How long is the production cycle (lead time) ?
A5:For engine parts, we usually have enough stock; For engines, usually around 10-20 days; For stock engine, usually 1 week.
Q6:How do you make our business long-term and keep good relationship?
A6:1. We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
2. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them,no matter.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sertifikasi: | ISO9001, CE |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Technics: | Press |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Faktor apa saja yang perlu dipertimbangkan saat memilih poros penggerak yang tepat untuk suatu aplikasi?
Saat memilih poros penggerak yang tepat untuk suatu aplikasi, beberapa faktor perlu dipertimbangkan. Pilihan poros penggerak memainkan peran penting dalam memastikan transmisi daya yang efisien dan andal. Berikut adalah faktor-faktor kunci yang perlu dipertimbangkan:
1. Persyaratan Daya dan Torsi:
Persyaratan daya dan torsi aplikasi merupakan pertimbangan penting. Sangat penting untuk menentukan torsi maksimum yang perlu ditransmisikan oleh poros penggerak tanpa mengalami kegagalan atau defleksi berlebihan. Ini termasuk mengevaluasi daya keluaran mesin atau sumber daya, serta kebutuhan torsi dari komponen yang digerakkan. Memilih poros penggerak dengan diameter, kekuatan material, dan desain yang sesuai sangat penting untuk memastikan poros tersebut dapat menangani tingkat torsi yang diharapkan tanpa mengorbankan kinerja atau keselamatan.
2. Kecepatan Operasi:
Kecepatan operasi poros penggerak merupakan faktor penting lainnya. Kecepatan putaran memengaruhi perilaku dinamis poros penggerak, termasuk potensi getaran, resonansi, dan batasan kecepatan kritis. Penting untuk memilih poros penggerak yang dapat beroperasi dalam rentang kecepatan yang diinginkan tanpa mengalami getaran berlebihan atau mengganggu integritas struktural. Faktor-faktor seperti sifat material, keseimbangan, dan analisis kecepatan kritis harus dipertimbangkan untuk memastikan poros penggerak dapat menangani kecepatan operasi yang dibutuhkan secara efektif.
3. Panjang dan Penyelarasan:
Persyaratan panjang dan penyelarasan aplikasi harus dipertimbangkan saat memilih poros penggerak. Jarak antara mesin atau sumber daya dan komponen yang digerakkan menentukan panjang poros penggerak yang dibutuhkan. Dalam situasi di mana terdapat variasi panjang atau sudut operasi yang signifikan, poros penggerak teleskopik atau beberapa poros penggerak dengan kopling atau sambungan universal yang sesuai mungkin diperlukan. Penyelarasan poros penggerak yang tepat sangat penting untuk meminimalkan getaran, mengurangi keausan, dan memastikan transmisi daya yang efisien.
4. Keterbatasan Ruang:
Ruang yang tersedia dalam aplikasi merupakan faktor penting yang perlu dipertimbangkan. Poros penggerak harus sesuai dengan ruang yang dialokasikan tanpa mengganggu komponen atau struktur lain. Sangat penting untuk mempertimbangkan dimensi keseluruhan poros penggerak, termasuk panjang, diameter, dan komponen tambahan apa pun seperti sambungan atau kopling. Dalam beberapa kasus, desain poros penggerak khusus atau kompak mungkin diperlukan untuk mengakomodasi keterbatasan ruang sambil mempertahankan kemampuan transmisi daya yang memadai.
5. Kondisi Lingkungan:
Kondisi lingkungan tempat poros penggerak akan beroperasi harus dievaluasi. Faktor-faktor seperti suhu, kelembapan, zat korosif, dan paparan kontaminan dapat memengaruhi kinerja dan umur pakai poros penggerak. Penting untuk memilih material dan pelapis yang dapat menahan kondisi lingkungan spesifik untuk mencegah korosi, degradasi, atau kegagalan dini pada poros penggerak. Pertimbangan khusus mungkin diperlukan untuk aplikasi yang terpapar suhu ekstrem, air, bahan kimia, atau zat abrasif.
6. Jenis Aplikasi dan Industri:
Jenis aplikasi spesifik dan persyaratan industri memainkan peran penting dalam pemilihan poros penggerak. Industri yang berbeda, seperti otomotif, kedirgantaraan, mesin industri, pertanian, atau kelautan, memiliki tuntutan unik yang perlu dipenuhi. Memahami kebutuhan spesifik dan kondisi operasi aplikasi sangat penting dalam menentukan desain poros penggerak, material, dan karakteristik kinerja yang tepat. Kepatuhan terhadap standar dan peraturan industri juga dapat menjadi pertimbangan dalam aplikasi tertentu.
7. Pemeliharaan dan Kemudahan Servis:
Kemudahan perawatan dan servis harus diperhatikan. Beberapa desain poros penggerak mungkin memerlukan inspeksi berkala, pelumasan, atau penggantian komponen. Mempertimbangkan aksesibilitas poros penggerak dan persyaratan perawatan terkait dapat membantu meminimalkan waktu henti dan memastikan keandalan jangka panjang. Pembongkaran dan pemasangan kembali poros penggerak yang mudah juga dapat bermanfaat untuk perbaikan atau penggantian komponen.
Dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini secara cermat, seseorang dapat memilih poros penggerak yang tepat untuk suatu aplikasi yang memenuhi kebutuhan transmisi daya, kondisi operasi, dan persyaratan daya tahan, yang pada akhirnya memastikan kinerja dan keandalan yang optimal.
Apakah poros penggerak dapat disesuaikan untuk kebutuhan kendaraan atau peralatan tertentu?
Ya, poros penggerak dapat dikustomisasi untuk memenuhi persyaratan kendaraan atau peralatan tertentu. Kustomisasi memungkinkan produsen untuk menyesuaikan desain, dimensi, material, dan parameter lain dari poros penggerak untuk memastikan kompatibilitas dan kinerja optimal dalam kendaraan atau peralatan tertentu. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros penggerak dapat dikustomisasi:
1. Kustomisasi Dimensi:
Poros penggerak dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan dimensi kendaraan atau peralatan. Ini termasuk menyesuaikan panjang keseluruhan, diameter, dan konfigurasi spline untuk memastikan pemasangan dan jarak bebas yang tepat dalam aplikasi tertentu. Dengan menyesuaikan dimensinya, poros penggerak dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam sistem penggerak tanpa gangguan atau batasan apa pun.
2. Pemilihan Material:
Pemilihan material untuk poros penggerak dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan spesifik kendaraan atau peralatan. Berbagai material, seperti paduan baja, paduan aluminium, atau komposit khusus, dapat dipilih untuk mengoptimalkan kekuatan, berat, dan daya tahan. Pemilihan material dapat disesuaikan untuk memenuhi torsi, kecepatan, dan kondisi operasi aplikasi, sehingga memastikan keandalan dan umur pakai poros penggerak.
3. Konfigurasi Sambungan:
Poros penggerak dapat dikustomisasi dengan konfigurasi sambungan yang berbeda untuk mengakomodasi kebutuhan kendaraan atau peralatan tertentu. Misalnya, sambungan universal (sambungan U) mungkin cocok untuk aplikasi dengan sudut operasi yang lebih rendah dan kebutuhan torsi yang moderat, sedangkan sambungan kecepatan konstan (CV) sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan sudut operasi yang lebih tinggi dan transmisi daya yang lebih halus. Pilihan konfigurasi sambungan bergantung pada faktor-faktor seperti sudut operasi, kapasitas torsi, dan karakteristik kinerja yang diinginkan.
4. Torsi dan Kapasitas Daya:
Kustomisasi memungkinkan poros penggerak dirancang dengan torsi dan kapasitas daya yang sesuai untuk kendaraan atau peralatan tertentu. Produsen dapat menganalisis persyaratan torsi, kondisi operasi, dan margin keamanan aplikasi untuk menentukan peringkat torsi dan kapasitas daya poros penggerak yang optimal. Hal ini memastikan bahwa poros penggerak dapat menangani beban yang dibutuhkan tanpa mengalami kegagalan dini atau masalah kinerja.
5. Penyeimbangan dan Pengendalian Getaran:
Poros penggerak dapat dikustomisasi dengan penyeimbangan presisi dan langkah-langkah pengendalian getaran. Ketidakseimbangan pada poros penggerak dapat menyebabkan getaran, peningkatan keausan, dan potensi masalah pada sistem penggerak. Dengan menerapkan teknik penyeimbangan dinamis selama proses manufaktur, produsen dapat meminimalkan getaran dan memastikan pengoperasian yang lancar. Selain itu, peredam getaran atau sistem isolasi dapat diintegrasikan ke dalam desain poros penggerak untuk lebih mengurangi getaran dan meningkatkan kinerja sistem secara keseluruhan.
6. Pertimbangan Integrasi dan Pemasangan:
Kustomisasi poros penggerak mempertimbangkan persyaratan integrasi dan pemasangan kendaraan atau peralatan tertentu. Produsen bekerja sama erat dengan perancang kendaraan atau peralatan untuk memastikan bahwa poros penggerak terpasang dengan sempurna ke dalam sistem penggerak. Ini termasuk menyesuaikan titik pemasangan, antarmuka, dan jarak bebas untuk memastikan keselarasan dan pemasangan poros penggerak yang tepat di dalam kendaraan atau peralatan.
7. Kolaborasi dan Umpan Balik:
Para produsen sering berkolaborasi dengan produsen kendaraan, OEM (Original Equipment Manufacturers), atau pengguna akhir untuk mengumpulkan umpan balik dan memasukkan persyaratan spesifik mereka ke dalam proses kustomisasi poros penggerak. Dengan secara aktif mencari masukan dan umpan balik, produsen dapat mengatasi kebutuhan spesifik, mengoptimalkan kinerja, dan memastikan kompatibilitas dengan kendaraan atau peralatan. Pendekatan kolaboratif ini meningkatkan proses kustomisasi dan menghasilkan poros penggerak yang memenuhi persyaratan aplikasi secara tepat.
8. Kepatuhan terhadap Standar:
Poros penggerak yang disesuaikan dapat dirancang untuk memenuhi standar dan peraturan industri yang relevan. Kepatuhan terhadap standar, seperti ISO (Organisasi Internasional untuk Standardisasi) atau standar industri tertentu, memastikan bahwa poros penggerak yang disesuaikan memenuhi persyaratan kualitas, keselamatan, dan kinerja. Kepatuhan terhadap standar ini memberikan jaminan bahwa poros penggerak tersebut kompatibel dan dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam kendaraan atau peralatan tertentu.
Singkatnya, poros penggerak dapat dikustomisasi untuk memenuhi persyaratan kendaraan atau peralatan tertentu melalui kustomisasi dimensi, pemilihan material, konfigurasi sambungan, optimasi torsi dan kapasitas daya, penyeimbangan dan pengendalian getaran, pertimbangan integrasi dan pemasangan, kolaborasi dengan pemangku kepentingan, dan kepatuhan terhadap standar industri. Kustomisasi memungkinkan poros penggerak disesuaikan secara tepat dengan kebutuhan aplikasi, memastikan kompatibilitas, keandalan, dan kinerja optimal.
Bisakah Anda menjelaskan berbagai jenis poros penggerak dan aplikasi spesifiknya?
Poros penggerak hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk memenuhi aplikasi dan kebutuhan spesifik. Pilihan poros penggerak bergantung pada faktor-faktor seperti jenis kendaraan atau peralatan, kebutuhan transmisi daya, keterbatasan ruang, dan kondisi operasi. Berikut penjelasan tentang berbagai jenis poros penggerak dan aplikasi spesifiknya:
1. Poros Padat:
Poros padat, juga dikenal sebagai poros penggerak satu bagian atau poros penggerak baja padat, adalah poros tunggal yang tidak terputus yang membentang dari mesin atau sumber daya ke komponen yang digerakkan. Ini adalah desain yang sederhana dan kokoh yang digunakan dalam banyak aplikasi. Poros padat umumnya ditemukan pada kendaraan penggerak roda belakang, di mana poros tersebut mentransmisikan daya dari transmisi ke gandar belakang. Poros padat juga digunakan dalam mesin industri, seperti pompa, generator, dan konveyor, di mana transmisi daya yang lurus dan kaku diperlukan.
2. Poros Tabung:
Poros tubular, juga disebut poros berongga, adalah poros penggerak dengan struktur seperti tabung silindris. Poros ini dibuat dengan inti berongga dan biasanya lebih ringan daripada poros padat. Poros tubular menawarkan manfaat seperti pengurangan berat, peningkatan kekakuan torsi, dan peredaman getaran yang lebih baik. Poros ini banyak digunakan pada berbagai kendaraan, termasuk mobil, truk, dan sepeda motor, serta pada peralatan dan mesin industri. Poros penggerak tubular umumnya digunakan pada kendaraan penggerak roda depan, di mana poros ini menghubungkan transmisi ke roda depan.
3. Poros Kecepatan Konstan (CV):
Poros Kecepatan Konstan (CV) dirancang khusus untuk menangani gerakan sudut dan mempertahankan kecepatan konstan antara mesin/transmisi dan komponen yang digerakkan. Poros ini dilengkapi dengan sambungan CV di kedua ujungnya, yang memungkinkan fleksibilitas dan kompensasi terhadap perubahan sudut. Poros CV umumnya digunakan pada kendaraan penggerak roda depan dan penggerak semua roda, serta pada kendaraan off-road dan beberapa mesin berat. Sambungan CV memungkinkan transmisi daya yang halus bahkan ketika roda diputar atau suspensi bergerak, mengurangi getaran dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan.
4. Poros Sambungan Geser:
Poros sambungan geser, juga dikenal sebagai poros teleskopik, terdiri dari dua atau lebih bagian berbentuk tabung yang dapat bergeser masuk dan keluar satu sama lain. Desain ini memungkinkan penyesuaian panjang, mengakomodasi perubahan jarak antara mesin/transmisi dan komponen yang digerakkan. Poros sambungan geser umumnya digunakan pada kendaraan dengan jarak sumbu roda yang panjang atau sistem suspensi yang dapat disesuaikan, seperti beberapa truk, bus, dan kendaraan rekreasi. Dengan memberikan fleksibilitas panjang, poros sambungan geser memastikan transfer daya yang konstan, bahkan ketika sasis kendaraan mengalami pergerakan atau perubahan geometri suspensi.
5. Poros Cardan Ganda:
Poros Cardan ganda, juga disebut sebagai poros sambungan universal ganda, adalah jenis poros penggerak yang menggabungkan dua sambungan universal. Konfigurasi ini membantu mengurangi getaran dan meminimalkan sudut operasi sambungan, sehingga menghasilkan transmisi daya yang lebih halus. Poros Cardan ganda umumnya digunakan dalam aplikasi tugas berat, seperti truk, kendaraan off-road, dan mesin pertanian. Poros ini sangat cocok untuk aplikasi dengan kebutuhan torsi tinggi dan sudut operasi yang besar, memberikan daya tahan dan kinerja yang lebih baik.
6. Poros Komposit:
Poros komposit terbuat dari material komposit seperti serat karbon atau fiberglass, menawarkan keunggulan seperti pengurangan bobot, peningkatan kekuatan, dan ketahanan terhadap korosi. Poros penggerak komposit semakin banyak digunakan pada kendaraan berperforma tinggi, mobil sport, dan aplikasi balap, di mana pengurangan bobot dan peningkatan rasio daya terhadap bobot sangat penting. Konstruksi komposit memungkinkan penyetelan yang tepat terhadap karakteristik kekakuan dan peredaman, sehingga menghasilkan peningkatan dinamika kendaraan dan efisiensi sistem penggerak.
7. Poros PTO:
Poros Power Take-Off (PTO) adalah poros penggerak khusus yang digunakan pada mesin pertanian dan peralatan industri tertentu. Poros ini dirancang untuk mentransfer daya dari mesin atau sumber daya ke berbagai perlengkapan, seperti mesin pemotong rumput, mesin pengepak jerami, atau pompa. Poros PTO biasanya memiliki sambungan beralur di satu ujung untuk terhubung ke sumber daya dan sambungan universal di ujung lainnya untuk mengakomodasi gerakan sudut. Poros ini dicirikan oleh kemampuannya untuk mentransmisikan torsi tinggi dan kompatibilitasnya dengan berbagai alat yang digerakkan.
8. Poros Kelautan:
Poros kapal, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros ekor, dirancang khusus untuk kapal laut. Poros ini mentransmisikan daya dari mesin ke baling-baling, sehingga memungkinkan penggerakan. Poros kapal biasanya panjang dan beroperasi di lingkungan yang keras, terpapar air, korosi, dan beban torsi tinggi. Poros ini biasanya terbuat dari baja tahan karat atau bahan tahan korosi lainnya dan dirancang untuk menahan kondisi menantang yang dihadapi dalam aplikasi kelautan.
Penting untuk dicatat bahwa aplikasi spesifik poros penggerak dapat bervariasi tergantung pada pabrikan kendaraan atau peralatan, serta persyaratan desain dan rekayasa spesifik. Contoh yang diberikan di atas menyoroti aplikasi umum untuk setiap jenis poros penggerak, tetapi mungkin ada variasi tambahan dan desain khusus berdasarkan kebutuhan industri tertentu dan kemajuan teknologi.
editor by CX 2024-03-27
