Deskripsi Produk
Sebagai seorang profesional pabrikan untuk poros baling-baling, kita punya +800 barang untuk semua jenis mobil, terutama cocok untuk
untuk AMERIKA & EROPA pasar.
Keunggulan kami:
1. Rangkaian produk lengkap
2. Jumlah MOQ: 5 buah/item
3. Pengiriman tepat waktu
4: Garansi: 1 TAHUN
5. Mengembangkan item baru: BEBAS
| Nomor OEM. | 65-5012 37100-5712 936-724 |
| Aplikasi | untuk CZPT Tacoma 07-14 |
| Bahan | Baja SS430/45# |
| Menyeimbangkan Standar | G16, 3200rpm |
| Jaminan | Setahun |
Untuk beberapa barang, kami memiliki stok, pesanan kecil (+3000USD) diterima dengan senang hati.
Berikut ini adalah beberapa contoh poros penggerak untuk Toyota. Jika Anda membutuhkan informasi lebih lanjut, silakan hubungi kami sesegera mungkin.
|
Poros Propeller untuk TOYOTA |
|||
|
OEM |
Aplikasi |
OEM |
Aplikasi |
| 37302-20040 | untuk TOYOTA | 37110-65710 | untuk CZPT Land Cruiser 77-80 |
| 37120-0K030 | untuk TOYOTA | 37110-65710 | untuk CZPT Land Cruiser 81-85 |
| 37120-30420 | untuk TOYOTA | 37140-60170 | untuk CZPT Land Cruiser 85-87 |
| 37140-6571 | untuk TOYOTA | 37140-65710 | untuk CZPT Land Cruiser 88-90 |
| 37140-35050 | untuk TOYOTA | 37140-6 0571 | untuk CZPT Land Cruiser 90-06 |
| 37140-60480 | untuk CZPT 4Runner 03-09 | 37140-60540 | untuk CZPT Land Cruiser 90-07 |
| 37110-6A440 | untuk CZPT 4Runner 03-09 | 37110-60450 | untuk CZPT Land Cruiser 90-92 |
| 37140-60380 | untuk CZPT 4Runner 10-18 | 37110-6571 | untuk CZPT Land Cruiser 90-99 |
| 37140-35060 | untuk CZPT 4Runner 88-95 | 37140-65710 | untuk CZPT Land Cruiser 90-99 |
| 65-9919 | untuk CZPT 4Runner 89-95 | 37110-60460 | untuk CZPT Land Cruiser 91-97 |
| 37140-35090 | untuk CZPT 4Runner 89-95 | 37110-60520 | untuk CZPT Land Cruiser 92-97 |
| 37140-35071 | untuk CZPT 4Runner 90-92 | 37110-6A620 | untuk CZPT Land Cruiser 98-07 |
| 37140-35130 | untuk CZPT 4Runner 96-00 | 37110-6A250 | untuk CZPT Land Cruiser 99-00 |
| 936-711 | untuk CZPT 4Runner 96-02 | 37110-6A310 | untuk CZPT Land Cruiser |
| 37110-6571 | untuk CZPT 4Runner 96-20 | 37110-6A610 | untuk CZPT Land Cruiser 98-02 |
| 37110-3D300 | untuk CZPT 4Runner 96-20 | 65-9375 | untuk pengambilan CZPT 79-83 |
| 37110-3D060 | untuk CZPT 4Runner 97-02 | 37140-35013 | untuk CZPT Pickup 80-83 |
| 37140-35190 | untuk CZPT 4Runner 99-02 | 65-9376 | untuk CZPT Pickup 84-87 |
| 37120-30390 | untuk Mahkota CZPT | 65-9842 | untuk CZPT Previa 91-97 |
| 37100-48571 | untuk CZPT Highlander 01-07 | 37100-42060 | untuk CZPT RAV4 01-05 |
| 37100-48030 | untuk CZPT Highlander 08-14 | 37100-42090 | untuk CZPT RAV4 06-16 |
| 37110-60A20 | untuk CZPT Hilux | 37110-34120 | untuk CZPT Sequoia 07 |
| 37140-0K571 | untuk CZPT Hilux | 37100-45571 | untuk CZPT Sienna 04-10 |
| 37100-0K181 | untuk CZPT Hilux | 37100-45571 | untuk CZPT SIENNA 2011-2018 |
| 37140-0K030 | untuk CZPT Hilux 05-11 | 936-728 | untuk CZPT Tacoma 05-15 |
| 37100-0K091 | untuk CZPT Hilux 05-15 | 37100-5712 | untuk CZPT Tacoma 07-14 |
| 37100-0K081 | untuk CZPT Hilux 05-15 | 936-708 | untuk CZPT Tacoma 2.7L 99-04 |
| 37100-0K480 | untuk CZPT Hilux 2571 | 37100-35750 | untuk CZPT Tacoma 2004 |
| 37140-35030 | untuk CZPT Hilux 93-95 | 37100-5712 | untuk CZPT Tacoma 2011-2015 |
| 37100-0K030 | untuk CZPT Hilux 05- | 936-738 | untuk CZPT Tacoma 4.0L 05-15 |
| 37110-60330 | untuk CZPT HJ60 82-84 | 37100-3D240 | untuk CZPT Tacoma 95-04 |
| 371002A190 | untuk CZPT JZX100 96-00 | 37140-35180 | untuk CZPT Tacoma 95-04 |
| 37140-60121 | untuk CZPT Land Cruiser | 37100-35820 | untuk CZPT Tacoma 95-99 |
| 37140-65710 | untuk CZPT Land Cruiser | 37100-3D250 | untuk CZPT Tacoma 98-04 |
| 37140-65710 | untuk CZPT Land Cruiser | 37100-3D260 | untuk CZPT Tacoma 99-04 |
| 37140-60320 | untuk CZPT Land Cruiser | 936-717 | untuk CZPT Tundra 04 |
| 37140-60330 | untuk CZPT Land Cruiser | 37100-34130 | untuk CZPT Tundra 05-06 |
| 37140-6571 | untuk CZPT Land Cruiser | 65-9257 | untuk CZPT Tundra 2001-2004 |
| 37140-60430 | untuk CZPT Land Cruiser | 37100-34120 | untuk CZPT Tundra 4.7L 05-06 |
| 37140-60450 | untuk CZPT Land Cruiser | 37110-6A430 | untuk CZPT Land Cruiser 00-02 |
| 37140-6A610 | untuk CZPT Land Cruiser | 37140-6571 | untuk CZPT Land Cruiser 02-09 |
| 37140-60080 | untuk CZPT Land Cruiser | 37110-60A50 | untuk CZPT Land Cruiser 07 |
| 37110-60620 | untuk CZPT Land Cruiser | 37140-60590 | untuk CZPT Land Cruiser 08-15 |
| 37110-6A260 | untuk CZPT Land Cruiser | 37140-60090 | untuk CZPT Land Cruiser 74-80 |
/* 10 Mei 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Bagaimana poros penggerak menangani variasi kecepatan dan torsi selama pengoperasian?
Poros penggerak dirancang untuk menangani variasi kecepatan dan torsi selama pengoperasian dengan menggunakan mekanisme dan konfigurasi khusus. Mekanisme ini memungkinkan poros penggerak untuk mengakomodasi perubahan kebutuhan transmisi daya sambil mempertahankan pengoperasian yang lancar dan efisien. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros penggerak menangani variasi kecepatan dan torsi:
1. Kopling Fleksibel:
Poros penggerak seringkali dilengkapi dengan kopling fleksibel, seperti sambungan universal (U-joint) atau sambungan kecepatan konstan (CV joint), untuk menangani variasi kecepatan dan torsi. Kopling ini memberikan fleksibilitas dan memungkinkan poros penggerak untuk mentransmisikan daya bahkan ketika komponen penggerak dan yang digerakkan tidak sejajar sempurna. U-joint terdiri dari dua rangka yang dihubungkan oleh bantalan berbentuk silang, memungkinkan pergerakan sudut antara bagian-bagian poros penggerak. Fleksibilitas ini mengakomodasi variasi kecepatan dan torsi serta mengkompensasi ketidaksejajaran. Sambungan CV, yang umum digunakan pada poros penggerak otomotif, mempertahankan kecepatan rotasi konstan sambil mengakomodasi perubahan sudut operasi. Kopling fleksibel ini memungkinkan transmisi daya yang halus dan mengurangi getaran serta keausan yang disebabkan oleh variasi kecepatan dan torsi.
2. Sambungan Geser:
Pada beberapa desain poros penggerak, sambungan geser (slip joint) digunakan untuk menangani variasi panjang dan mengakomodasi perubahan jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan geser terdiri dari bagian tubular dalam dan luar dengan alur (spline) atau mekanisme teleskopik. Saat poros penggerak mengalami perubahan panjang akibat pergerakan suspensi atau faktor lain, sambungan geser memungkinkan poros untuk memanjang atau memendek tanpa memengaruhi transmisi daya. Dengan memungkinkan pergerakan aksial, sambungan geser membantu mencegah pengikatan atau tekanan berlebihan pada poros penggerak selama variasi kecepatan dan torsi, sehingga memastikan pengoperasian yang lancar.
3. Penyeimbangan:
Poros penggerak menjalani prosedur penyeimbangan untuk mengoptimalkan kinerjanya dan meminimalkan getaran yang disebabkan oleh variasi kecepatan dan torsi. Ketidakseimbangan pada poros penggerak dapat menyebabkan getaran, yang tidak hanya memengaruhi kenyamanan penumpang kendaraan tetapi juga meningkatkan keausan pada poros dan komponen terkaitnya. Penyeimbangan melibatkan pendistribusian ulang massa di sepanjang poros penggerak untuk mencapai distribusi berat yang merata, mengurangi getaran, dan meningkatkan kinerja keseluruhan. Penyeimbangan dinamis, yang biasanya melibatkan penambahan atau pengurangan bobot kecil, memastikan bahwa poros penggerak beroperasi dengan lancar bahkan di bawah kecepatan dan beban torsi yang bervariasi.
4. Pemilihan Material dan Desain:
Pemilihan material dan desain poros penggerak memainkan peran penting dalam menangani variasi kecepatan dan torsi. Poros penggerak biasanya terbuat dari material berkekuatan tinggi, seperti baja atau paduan aluminium, yang dipilih karena kemampuannya untuk menahan gaya dan tekanan yang terkait dengan berbagai kondisi operasi. Diameter dan ketebalan dinding poros penggerak juga ditentukan dengan cermat untuk memastikan kekuatan dan kekakuan yang memadai. Selain itu, desain tersebut mempertimbangkan faktor-faktor seperti kecepatan kritis, kekakuan torsi, dan penghindaran resonansi, yang membantu menjaga stabilitas dan kinerja selama variasi kecepatan dan torsi.
5. Pelumasan:
Pelumasan yang tepat sangat penting agar poros penggerak dapat menangani variasi kecepatan dan torsi. Melumasi sambungan, seperti sambungan U atau sambungan CV, mengurangi gesekan dan panas yang dihasilkan selama pengoperasian, memastikan pergerakan yang lancar dan meminimalkan keausan. Pelumasan yang memadai juga membantu mencegah pengikatan komponen, memungkinkan poros penggerak untuk mengakomodasi variasi kecepatan dan torsi dengan lebih efektif. Perawatan pelumasan secara teratur diperlukan untuk memastikan kinerja optimal dan memperpanjang umur pakai poros penggerak.
6. Pemantauan Sistem:
Memantau kinerja sistem poros penggerak sangat penting untuk mengidentifikasi masalah apa pun yang terkait dengan variasi kecepatan dan torsi. Getaran, suara, atau perubahan transmisi daya yang tidak biasa dapat mengindikasikan potensi masalah pada poros penggerak. Inspeksi dan pemeriksaan perawatan rutin memungkinkan deteksi dan penyelesaian masalah sejak dini, membantu mencegah kerusakan lebih lanjut dan memastikan poros penggerak terus menangani variasi kecepatan dan torsi secara efektif.
Singkatnya, poros penggerak menangani variasi kecepatan dan torsi selama pengoperasian melalui penggunaan kopling fleksibel, sambungan geser, prosedur penyeimbangan, pemilihan dan desain material yang tepat, pelumasan, dan pemantauan sistem. Mekanisme dan praktik ini memungkinkan poros penggerak untuk mengakomodasi ketidaksejajaran, perubahan panjang, dan variasi kebutuhan daya, memastikan transmisi daya yang efisien, pengoperasian yang lancar, dan pengurangan keausan dalam berbagai aplikasi.
Apakah poros penggerak dapat disesuaikan untuk kebutuhan kendaraan atau peralatan tertentu?
Ya, poros penggerak dapat dikustomisasi untuk memenuhi persyaratan kendaraan atau peralatan tertentu. Kustomisasi memungkinkan produsen untuk menyesuaikan desain, dimensi, material, dan parameter lain dari poros penggerak untuk memastikan kompatibilitas dan kinerja optimal dalam kendaraan atau peralatan tertentu. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros penggerak dapat dikustomisasi:
1. Kustomisasi Dimensi:
Poros penggerak dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan dimensi kendaraan atau peralatan. Ini termasuk menyesuaikan panjang keseluruhan, diameter, dan konfigurasi spline untuk memastikan pemasangan dan jarak bebas yang tepat dalam aplikasi tertentu. Dengan menyesuaikan dimensinya, poros penggerak dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam sistem penggerak tanpa gangguan atau batasan apa pun.
2. Pemilihan Material:
Pemilihan material untuk poros penggerak dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan spesifik kendaraan atau peralatan. Berbagai material, seperti paduan baja, paduan aluminium, atau komposit khusus, dapat dipilih untuk mengoptimalkan kekuatan, berat, dan daya tahan. Pemilihan material dapat disesuaikan untuk memenuhi torsi, kecepatan, dan kondisi operasi aplikasi, sehingga memastikan keandalan dan umur pakai poros penggerak.
3. Konfigurasi Sambungan:
Poros penggerak dapat dikustomisasi dengan konfigurasi sambungan yang berbeda untuk mengakomodasi kebutuhan kendaraan atau peralatan tertentu. Misalnya, sambungan universal (sambungan U) mungkin cocok untuk aplikasi dengan sudut operasi yang lebih rendah dan kebutuhan torsi yang moderat, sedangkan sambungan kecepatan konstan (CV) sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan sudut operasi yang lebih tinggi dan transmisi daya yang lebih halus. Pilihan konfigurasi sambungan bergantung pada faktor-faktor seperti sudut operasi, kapasitas torsi, dan karakteristik kinerja yang diinginkan.
4. Torsi dan Kapasitas Daya:
Kustomisasi memungkinkan poros penggerak dirancang dengan torsi dan kapasitas daya yang sesuai untuk kendaraan atau peralatan tertentu. Produsen dapat menganalisis persyaratan torsi, kondisi operasi, dan margin keamanan aplikasi untuk menentukan peringkat torsi dan kapasitas daya poros penggerak yang optimal. Hal ini memastikan bahwa poros penggerak dapat menangani beban yang dibutuhkan tanpa mengalami kegagalan dini atau masalah kinerja.
5. Penyeimbangan dan Pengendalian Getaran:
Poros penggerak dapat dikustomisasi dengan penyeimbangan presisi dan langkah-langkah pengendalian getaran. Ketidakseimbangan pada poros penggerak dapat menyebabkan getaran, peningkatan keausan, dan potensi masalah pada sistem penggerak. Dengan menerapkan teknik penyeimbangan dinamis selama proses manufaktur, produsen dapat meminimalkan getaran dan memastikan pengoperasian yang lancar. Selain itu, peredam getaran atau sistem isolasi dapat diintegrasikan ke dalam desain poros penggerak untuk lebih mengurangi getaran dan meningkatkan kinerja sistem secara keseluruhan.
6. Pertimbangan Integrasi dan Pemasangan:
Kustomisasi poros penggerak mempertimbangkan persyaratan integrasi dan pemasangan kendaraan atau peralatan tertentu. Produsen bekerja sama erat dengan perancang kendaraan atau peralatan untuk memastikan bahwa poros penggerak terpasang dengan sempurna ke dalam sistem penggerak. Ini termasuk menyesuaikan titik pemasangan, antarmuka, dan jarak bebas untuk memastikan keselarasan dan pemasangan poros penggerak yang tepat di dalam kendaraan atau peralatan.
7. Kolaborasi dan Umpan Balik:
Para produsen sering berkolaborasi dengan produsen kendaraan, OEM (Original Equipment Manufacturers), atau pengguna akhir untuk mengumpulkan umpan balik dan memasukkan persyaratan spesifik mereka ke dalam proses kustomisasi poros penggerak. Dengan secara aktif mencari masukan dan umpan balik, produsen dapat mengatasi kebutuhan spesifik, mengoptimalkan kinerja, dan memastikan kompatibilitas dengan kendaraan atau peralatan. Pendekatan kolaboratif ini meningkatkan proses kustomisasi dan menghasilkan poros penggerak yang memenuhi persyaratan aplikasi secara tepat.
8. Kepatuhan terhadap Standar:
Poros penggerak yang disesuaikan dapat dirancang untuk memenuhi standar dan peraturan industri yang relevan. Kepatuhan terhadap standar, seperti ISO (Organisasi Internasional untuk Standardisasi) atau standar industri tertentu, memastikan bahwa poros penggerak yang disesuaikan memenuhi persyaratan kualitas, keselamatan, dan kinerja. Kepatuhan terhadap standar ini memberikan jaminan bahwa poros penggerak tersebut kompatibel dan dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam kendaraan atau peralatan tertentu.
Singkatnya, poros penggerak dapat dikustomisasi untuk memenuhi persyaratan kendaraan atau peralatan tertentu melalui kustomisasi dimensi, pemilihan material, konfigurasi sambungan, optimasi torsi dan kapasitas daya, penyeimbangan dan pengendalian getaran, pertimbangan integrasi dan pemasangan, kolaborasi dengan pemangku kepentingan, dan kepatuhan terhadap standar industri. Kustomisasi memungkinkan poros penggerak disesuaikan secara tepat dengan kebutuhan aplikasi, memastikan kompatibilitas, keandalan, dan kinerja optimal.
Apa itu poros penggerak dan bagaimana fungsinya pada kendaraan dan mesin?
Poros penggerak, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros prop, adalah komponen mekanis yang memainkan peran penting dalam mentransmisikan daya putar dari mesin ke roda atau komponen penggerak lainnya pada kendaraan dan mesin. Poros penggerak umumnya digunakan pada berbagai jenis kendaraan, termasuk mobil, truk, sepeda motor, dan mesin pertanian atau industri. Berikut penjelasan rinci tentang apa itu poros penggerak dan bagaimana fungsinya:
1. Definisi dan Konstruksi: Poros penggerak adalah tabung logam silindris yang menghubungkan mesin atau sumber daya ke roda atau komponen yang digerakkan. Biasanya terbuat dari baja atau aluminium dan terdiri dari satu atau lebih bagian berbentuk tabung dengan sambungan universal (sambungan U) di setiap ujungnya. Sambungan U ini memungkinkan pergerakan sudut dan kompensasi ketidaksejajaran antara mesin/transmisi dan roda atau komponen yang digerakkan.
2. Transmisi Daya: Fungsi utama poros penggerak adalah untuk mentransmisikan daya putar dari mesin atau sumber daya ke roda atau komponen yang digerakkan. Pada kendaraan, poros penggerak menghubungkan poros keluaran transmisi atau gearbox ke diferensial, yang kemudian mentransfer daya ke roda. Pada mesin, poros penggerak mentransfer daya dari mesin atau motor ke berbagai komponen yang digerakkan seperti pompa, generator, atau sistem mekanis lainnya.
3. Torsi dan Kecepatan: Poros penggerak bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi dan kecepatan putaran. Torsi adalah gaya putaran yang dihasilkan oleh mesin atau sumber daya, sedangkan kecepatan putaran adalah jumlah putaran per menit (RPM). Poros penggerak harus mampu mentransmisikan torsi yang dibutuhkan tanpa puntiran atau tekukan yang berlebihan dan mempertahankan kecepatan putaran yang diinginkan agar komponen yang digerakkan dapat beroperasi secara efisien.
4. Kopling Fleksibel: Sambungan U pada poros penggerak menyediakan kopling fleksibel yang memungkinkan pergerakan sudut dan kompensasi ketidaksejajaran antara mesin/transmisi dan roda atau komponen penggerak. Saat sistem suspensi kendaraan bergerak atau mesin beroperasi di medan yang tidak rata, poros penggerak dapat menyesuaikan panjang dan sudutnya untuk mengakomodasi pergerakan ini, memastikan transmisi daya yang lancar dan mencegah kerusakan pada komponen penggerak.
5. Panjang dan Keseimbangan: Panjang poros penggerak ditentukan oleh jarak antara mesin atau sumber daya dan roda atau komponen yang digerakkan. Ukurannya harus sesuai untuk memastikan transmisi daya yang tepat dan menghindari getaran atau tekukan yang berlebihan. Selain itu, poros penggerak diseimbangkan dengan cermat untuk meminimalkan getaran dan ketidakseimbangan rotasi, yang dapat menyebabkan ketidaknyamanan, mengurangi efisiensi, dan menyebabkan keausan dini pada komponen sistem penggerak.
6. Pertimbangan Keselamatan: Poros penggerak pada kendaraan dan mesin memerlukan langkah-langkah keselamatan yang tepat. Pada kendaraan, poros penggerak seringkali tertutup dalam tabung atau wadah pelindung untuk mencegah kontak dengan bagian yang bergerak dan mengurangi risiko cedera jika terjadi kerusakan atau kegagalan. Selain itu, pelindung atau pengaman biasanya dipasang di sekitar poros penggerak yang terbuka pada mesin untuk melindungi operator dari potensi bahaya yang terkait dengan komponen yang berputar.
7. Pemeliharaan dan Inspeksi: Perawatan dan pemeriksaan rutin poros penggerak sangat penting untuk memastikan fungsinya yang baik dan umur pakainya yang panjang. Ini termasuk memeriksa tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kelonggaran yang berlebihan pada sambungan U, memeriksa poros penggerak untuk setiap retakan atau deformasi, dan melumasi sambungan U sesuai rekomendasi pabrikan. Perawatan yang tepat membantu mencegah kegagalan, memastikan kinerja optimal, dan memperpanjang umur pakai poros penggerak.
Singkatnya, poros penggerak adalah komponen mekanis yang mentransmisikan daya putar dari mesin atau sumber daya ke roda atau komponen yang digerakkan pada kendaraan dan mesin. Fungsinya adalah untuk menyediakan sambungan yang kaku antara mesin/transmisi dan roda atau komponen yang digerakkan, sekaligus memungkinkan pergerakan sudut dan kompensasi ketidaksejajaran melalui penggunaan sambungan U. Poros penggerak memainkan peran penting dalam transmisi daya, pengiriman torsi dan kecepatan, kopling fleksibel, pertimbangan panjang dan keseimbangan, keselamatan, dan persyaratan perawatan. Fungsinya yang tepat sangat penting untuk pengoperasian kendaraan dan mesin yang lancar dan efisien.
Diedit oleh lmc 2024-11-19
