Opis proizvoda
RV Series Worm Drive Gearbox Hollow Shaft Output
RV Series
Including RV / NMRV / NRV.
Main Characteristic of RV Series Worm Gearbox
RV series worm gear reducer is a new-generation product developed by CZPT on the basis of perfecting WJ series products with a compromise of advanced technology both at home and abroad.
1. High-quality aluminum alloy, light in weight and non-rusting.
2. Large in output torque.
3. Smooth running and low noise,durable in dreadful conditions.
4. High radiation efficiency.
5. Good-looking appearance, durable in service life and small volume.
6. Suitable for omnibearing installation.
Main Materials of RV Series Worm Gearbox
1. Housing: die-cast aluminum alloy(frame size: 571 to 090), cast iron(frame size: 110 to 150).
2. Worm: 20Crm, carbonization quencher heat treatment makes the surface hardness of worm gears up to 56-62 HRX, retain carbonization layer’s thickness between 0.3 and 0.5mm after precise grinding.
3. Worm Wheel: wearable stannum bronze alloy.
| SPEED RATIO | 7.5~100 |
| OUTPUT TORQUE | <1050NM |
| IN POWER | 0.09-11KW |
| MOUNTING TYPE | FOOT-MOUNTED FLANGE-MOUNTED |
| When working, great load capacity, stable running, low noise with high efficiency. | |||||||
| Gear Box’s Usage Field | |||||||
| 1 | Metallurgy | 11 | Agitator | ||||
| 2 | Mine | 12 | Rotary weeder | ||||
| 3 | Machine | 13 | Metallurgy | ||||
| 4 | Energy | 14 | Compressor | ||||
| 5 | Prijenos | 15 | Petroleum industry | ||||
| 6 | Water Conserbancy | 16 | Air Compressor | ||||
| 7 | Tomacco | 17 | Crusher | ||||
| 8 | Medical | 18 | Materijali | ||||
| 9 | Pakovanje | 19 | Electronics | ||||
| 10 | Chemical industry | 20 | Textile indutry | ||||
| … | … | ||||||
| Power | 0.06kw | 0.09kw | 0.12kw | 0.18kw | 0.25kw | 0.37kw | 0.55kw |
| 0.75kw | 1.1kw | 1.5kw | 2.2kw | 3kw | 4kw | 5.5kw | |
| 7.5kw | 11kw | 15kw | |||||
| Torque | 2.6N.m-3000N.m | ||||||
| Ratio | 7.5-100, the double gearbox is more | ||||||
| Boja | Blue, Silver or as customers’ need | ||||||
| Materijal | Iron or Aluminium | ||||||
| Pakovanje | Carton with Plywood Case or as clients’ requirement | ||||||
| Tip | RV571 | RV030 | RV040 | RV050 | RV063 | RV075 | RV090 |
| Težina | 0.7kg | 1.3kg | 2.3kg | 3.5kg | 6.2kg | 9kg | 13kg |
| Tip | RV110 | RV130 | RV150 | ||||
| Težina | 35kg | 60kg | 84kg | ||||
| Mounting Methods | Foot Installation | Flange Installation | |||||
| For various mortor or double input/output shafts can be equipped | |||||||
Product picture:
Structure:
Certificate:
Packing & Delivery:
Our company :
AOKMAN was founded in 1982, which has more than 36 years in R & D and manufacturing of gearboxes, gears, shaft, motor and spare parts.
We can offer the proper solution for uncountable applications. Our products are widely used in the ranges of metallurgical, steel, mining, pulp and paper, sugar and alcohol market and various other types of machines with a strong presence in the international market.
AOKMAN has become a reliable supplier, able to supply high quality gearboxes.With 36 years experience, we assure you the utmost reliability and security for both product and services.
Customer visiting:
FAQ:
1.Q:What kinds of gearbox can you produce for us?
A:Main products of our company: UDL series speed variator,RV series worm gear reducer, ATA series shaft mounted gearbox, X,B series gear reducer,
P series planetary gearbox and R, S, K, and F series helical-tooth reducer, more
than 1 hundred models and thousands of specifications
2.Q:Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers.
3.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% Advance payment by T/T after signing the contract.70% before delivery
4.Q:What is your MOQ?
A: 1 Set
Contact:
Welcome you contace me if you are interested in our product.
Our team will support any need you might have. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Primjena: | Machinery, Industry |
|---|---|
| Function: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Orthogonal |
| Tvrdoća: | Hardened |
| Installation: | Horizontal Type |
| Step: | Single-Step |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|

Kako proizvođači osiguravaju kompatibilnost pogonskih vratila s različitom opremom?
Proizvođači koriste različite strategije i procese kako bi osigurali kompatibilnost pogonskih vratila s različitom opremom. Kompatibilnost se odnosi na sposobnost pogonskog vratila da se efikasno integriše i funkcioniše unutar određenog dijela opreme ili mašine. Proizvođači uzimaju u obzir nekoliko faktora kako bi osigurali kompatibilnost, uključujući dimenzionalne zahtjeve, kapacitet obrtnog momenta, uslove rada i specifične potrebe primjene. Evo detaljnog objašnjenja kako proizvođači osiguravaju kompatibilnost pogonskih vratila:
1. Analiza aplikacije:
Proizvođači započinju provođenjem detaljne analize namjeravane primjene i zahtjeva opreme. Ova analiza uključuje razumijevanje specifičnih zahtjeva za obrtnim momentom i brzinom, radnih uvjeta (kao što su temperatura, nivoi vibracija i faktori okoline) i svih jedinstvenih karakteristika ili ograničenja opreme. Stjecanjem sveobuhvatnog razumijevanja primjene, proizvođači mogu prilagoditi dizajn i specifikacije pogonskog vratila kako bi osigurali kompatibilnost.
2. Prilagođavanje i dizajn:
Proizvođači često nude opcije prilagođavanja kako bi prilagodili pogonska vratila različitoj opremi. Ovo prilagođavanje uključuje prilagođavanje dimenzija, materijala, konfiguracija spojeva i drugih parametara kako bi odgovarali specifičnim zahtjevima opreme. Uskom saradnjom s proizvođačem opreme ili krajnjim korisnikom, proizvođači mogu dizajnirati pogonska vratila koja su usklađena s mehaničkim interfejsima opreme, tačkama montaže, dostupnim prostorom i drugim ograničenjima. Prilagođavanje osigurava da se pogonsko vratilo besprijekorno uklapa u opremu, promovirajući kompatibilnost i optimalne performanse.
3. Obrtni moment i snaga:
Proizvođači pogonskih vratila pažljivo određuju obrtni moment i kapacitet snage svojih proizvoda kako bi osigurali kompatibilnost s različitom opremom. Oni uzimaju u obzir faktore kao što su maksimalni zahtjevi za obrtnim momentom opreme, očekivani radni uslovi i sigurnosne margine potrebne za izdržavanje prolaznih opterećenja. Projektovanjem pogonskih vratila s odgovarajućim nazivnim obrtnim momentom i kapacitetom snage, proizvođači osiguravaju da vratilo može podnijeti zahtjeve opreme bez preranog kvara ili problema s performansama.
4. Izbor materijala:
Proizvođači biraju materijale za pogonska vratila na osnovu specifičnih potreba različite opreme. Faktori kao što su obrtni moment, radna temperatura, otpornost na koroziju i zahtjevi za težinu utiču na izbor materijala. Pogonska vratila mogu biti izrađena od različitih materijala, uključujući čelik, legure aluminija ili specijalizovane kompozite, kako bi se obezbijedila potrebna čvrstoća, izdržljivost i performanse. Odabrani materijali osiguravaju kompatibilnost sa radnim uslovima opreme, zahtjevima za opterećenjem i drugim faktorima okoline.
5. Konfiguracije zglobova:
Pogonska vratila uključuju konfiguracije zglobova, kao što su univerzalni zglobovi (U-zglobovi) ili zglobovi konstantne brzine (CV), kako bi se prilagodili različitim potrebama opreme. Proizvođači biraju i dizajniraju odgovarajuću konfiguraciju zglobova na osnovu faktora kao što su radni uglovi, tolerancije neusklađenosti i željeni nivo glatkog prijenosa snage. Izbor konfiguracije zgloba osigurava da pogonsko vratilo može efikasno prenositi snagu i prilagoditi se opsegu kretanja koji zahtijeva oprema, promovišući kompatibilnost i pouzdan rad.
6. Kontrola kvalitete i testiranje:
Proizvođači primjenjuju stroge procese kontrole kvalitete i postupke ispitivanja kako bi provjerili kompatibilnost pogonskih vratila s različitom opremom. Ovi procesi uključuju provođenje dimenzijskih inspekcija, ispitivanje materijala, analizu momenta i napona te ispitivanje performansi u simuliranim radnim uvjetima. Podvrgavanjem pogonskih vratila rigoroznim mjerama kontrole kvalitete, proizvođači mogu osigurati da ispunjavaju potrebne specifikacije i kriterije performansi, garantirajući kompatibilnost s predviđenom opremom.
7. Usklađenost sa standardima:
Proizvođači osiguravaju da njihova pogonska vratila ispunjavaju relevantne industrijske standarde i propise. Usklađenost sa standardima, kao što su ISO (Međunarodna organizacija za standardizaciju) ili specifični industrijski standardi, pruža garanciju kvalitete, sigurnosti i kompatibilnosti. Pridržavanje ovih standarda pomaže proizvođačima da ispune očekivanja i zahtjeve proizvođača opreme i krajnjih korisnika, osiguravajući da su pogonska vratila kompatibilna i da se mogu besprijekorno integrirati u različitu opremu.
8. Saradnja i povratne informacije:
Proizvođači često blisko sarađuju s proizvođačima opreme, OEM-ima (proizvođačima originalne opreme) ili krajnjim korisnicima kako bi prikupili povratne informacije i uključili njihove specifične zahtjeve u procese dizajna i proizvodnje pogonskih vratila. Ovaj kolaborativni pristup osigurava da su pogonska vratila kompatibilna s predviđenom opremom i da ispunjavaju očekivanja krajnjih korisnika. Aktivnim traženjem povratnih informacija i doprinosa, proizvođači mogu kontinuirano poboljšavati kompatibilnost i performanse svojih proizvoda.
Ukratko, proizvođači osiguravaju kompatibilnost pogonskih vratila s različitom opremom kombinacijom analize primjene, prilagođavanja, razmatranja obrtnog momenta i kapaciteta snage, odabira materijala, konfiguracije spojeva, kontrole i testiranja kvalitete, usklađenosti sa standardima i saradnje s proizvođačima opreme i krajnjim korisnicima. Ovi napori omogućavaju proizvođačima da dizajniraju i proizvode pogonska vratila koja se besprijekorno integriraju s različitom opremom, osiguravajući optimalne performanse, pouzdanost i kompatibilnost u različitim primjenama.

Kako pogonska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i prijenosa snage?
Kardanska vratila igraju ključnu ulogu u efikasnosti pogona vozila i sistema za prijenos snage. Ona su odgovorna za prijenos snage s motora ili izvora energije na kotače ili pogonske komponente. Evo detaljnog objašnjenja kako kardanska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i prijenosa snage:
1. Prijenos snage:
Kardanska vratila prenose snagu s motora ili izvora energije na kotače ili pogonske komponente. Efikasnim prijenosom rotacijske energije, kardanska vratila omogućavaju vozilu kretanje naprijed ili pokretanje mašinerije. Dizajn i konstrukcija kardanskih vratila osiguravaju minimalan gubitak snage tokom procesa prijenosa, maksimizirajući efikasnost prijenosa snage.
2. Konverzija obrtnog momenta:
Kardanska vratila mogu pretvarati obrtni moment iz motora ili izvora energije na kotače ili pogonjene komponente. Pretvaranje obrtnog momenta je neophodno kako bi se uskladile karakteristike snage motora sa zahtjevima vozila ili mašine. Kardanska vratila sa odgovarajućim mogućnostima pretvaranja obrtnog momenta osiguravaju da je snaga koja se isporučuje kotačima optimizirana za efikasan pogon i performanse.
3. Zglobovi konstantne brzine (CV):
Mnoga pogonska vratila imaju zglobove konstantne brzine (CV), koji pomažu u održavanju konstantne brzine i efikasnog prijenosa snage, čak i kada su pogonske i pogonske komponente pod različitim uglovima. CV zglobovi omogućavaju nesmetan prijenos snage i minimiziraju vibracije ili gubitke snage koji se mogu pojaviti zbog promjene radnih uglova. Održavanjem konstantne brzine, pogonska vratila doprinose efikasnom prijenosu snage i poboljšanju ukupnih performansi vozila.
4. Lagana konstrukcija:
Efikasna pogonska vratila često su dizajnirana od laganih materijala, kao što su aluminij ili kompozitni materijali. Lagana konstrukcija smanjuje rotacijsku masu pogonskog vratila, što rezultira manjom inercijom i poboljšanom efikasnošću. Smanjena rotacijska masa omogućava motoru brže ubrzavanje i usporavanje, što omogućava bolju efikasnost goriva i ukupne performanse vozila.
5. Minimizirano trenje:
Efikasna pogonska vratila su konstruirana kako bi se minimizirali gubici trenja tokom prijenosa snage. Uključuju karakteristike kao što su visokokvalitetni ležajevi, zaptivke s niskim trenjem i pravilno podmazivanje kako bi se smanjili gubici energije uzrokovani trenjem. Minimiziranjem trenja, pogonska vratila povećavaju efikasnost prijenosa snage i maksimiziraju dostupnu snagu za pogon ili rad drugih mašina.
6. Uravnotežen rad bez vibracija:
Pogonska vratila prolaze kroz dinamičko balansiranje tokom procesa proizvodnje kako bi se osigurao nesmetan rad bez vibracija. Neravnoteža u pogonskom vratilu može dovesti do gubitka snage, povećanog habanja i vibracija koje smanjuju ukupnu efikasnost. Balansiranjem pogonskog vratila, ono se može ravnomjerno okretati, minimizirajući vibracije i optimizirajući efikasnost prijenosa snage.
7. Održavanje i redovna inspekcija:
Pravilno održavanje i redovna inspekcija pogonskih vratila su neophodni za održavanje njihove efikasnosti. Redovno podmazivanje, inspekcija spojeva i komponenti, te brza popravka ili zamjena istrošenih ili oštećenih dijelova pomažu u osiguravanju optimalne efikasnosti prijenosa snage. Dobro održavana pogonska vratila rade s minimalnim trenjem, smanjenim gubicima snage i poboljšanom ukupnom efikasnošću.
8. Integracija sa efikasnim prenosnim sistemima:
Kardanska vratila rade zajedno s efikasnim sistemima prijenosa, kao što su ručni, automatski ili kontinuirano varijabilni mjenjači. Ovi mjenjači pomažu u optimizaciji isporuke snage i prijenosnih omjera na osnovu uslova vožnje i brzine vozila. Integracijom s efikasnim sistemima prijenosa, kardanska vratila doprinose ukupnoj efikasnosti pogona vozila i sistema prijenosa snage.
9. Aerodinamička razmatranja:
U nekim slučajevima, pogonska vratila su dizajnirana imajući na umu aerodinamička razmatranja. Aerodinamična pogonska vratila, koja se često koriste u visokoperformansnim ili električnim vozilima, minimiziraju otpor zraka i zraka kako bi poboljšala ukupnu efikasnost vozila. Smanjenjem aerodinamičkog otpora, pogonska vratila doprinose efikasnom pogonu i prijenosu snage vozila.
10. Optimizovana dužina i dizajn:
Kardanska vratila su dizajnirana da imaju optimalne dužine i dizajne kako bi se minimizirali gubici energije. Prekomjerna dužina kardanskog vratila ili nepravilan dizajn mogu uvesti dodatnu rotacionu masu, povećati naprezanja savijanja i rezultirati gubicima energije. Optimizacijom dužine i dizajna, kardanska vratila maksimiziraju efikasnost prijenosa snage i doprinose poboljšanju ukupne efikasnosti vozila.
Sveukupno, pogonska vratila doprinose efikasnosti pogona vozila i prijenosa snage kroz efikasan prijenos snage, konverziju obrtnog momenta, korištenje CV zglobova, laganu konstrukciju, smanjeno trenje, uravnotežen rad, redovno održavanje, integraciju sa efikasnim sistemima prijenosa, aerodinamička razmatranja i optimiziranu dužinu i dizajn. Osiguravanjem efikasne isporuke snage i minimiziranjem gubitaka energije, pogonska vratila igraju značajnu ulogu u poboljšanju ukupne efikasnosti i performansi vozila i mašina.

Šta je pogonsko vratilo i kako funkcioniše u vozilima i mašinama?
Pogonsko vratilo, poznato i kao propelersko vratilo ili kardanska osovina, je mehanička komponenta koja igra ključnu ulogu u prenosu rotacijske snage s motora na točkove ili druge pogonske komponente u vozilima i mašinama. Obično se koristi u raznim vrstama vozila, uključujući automobile, kamione, motocikle i poljoprivredne ili industrijske mašine. Evo detaljnog objašnjenja šta je pogonsko vratilo i kako funkcioniše:
1. Definicija i konstrukcija: Pogonsko vratilo je cilindrična metalna cijev koja povezuje motor ili izvor energije s kotačima ili pogonskim komponentama. Obično je izrađena od čelika ili aluminija i sastoji se od jednog ili više cjevastih dijelova s univerzalnim zglobovima (U-zglobovima) na svakom kraju. Ovi U-zglobovi omogućavaju kutno kretanje i kompenzaciju neusklađenosti između motora/mjenjača i pogonskih kotača ili komponenti.
2. Prijenos snage: Primarna funkcija pogonskog vratila je prijenos rotacijske snage s motora ili izvora energije na kotače ili pogonske komponente. U vozilima, pogonsko vratilo povezuje izlazno vratilo mjenjača s diferencijalom, koji zatim prenosi snagu na kotače. U mašinama, pogonsko vratilo prenosi snagu s motora na različite pogonske komponente kao što su pumpe, generatori ili drugi mehanički sistemi.
3. Obrtni moment i brzina: Pogonsko vratilo je odgovorno za prenos obrtnog momenta i brzine rotacije. Obrtni moment je rotacijska sila koju generiše motor ili izvor energije, dok je brzina rotacije broj obrtaja u minuti (RPM). Pogonsko vratilo mora biti sposobno da prenosi potreban obrtni moment bez prekomjernog uvijanja ili savijanja i da održava željenu brzinu rotacije za efikasan rad pogonjenih komponenti.
4. Fleksibilna spojnica: U-zglobovi na pogonskom vratilu pružaju fleksibilnu spojnicu koja omogućava ugaono kretanje i kompenzaciju neusklađenosti između motora/mjenjača i pogonskih točkova ili komponenti. Kako se sistem ovjesa vozila kreće ili mašine rade na neravnom terenu, pogonsko vratilo može prilagoditi svoju dužinu i ugao kako bi se prilagodilo tim pokretima, osiguravajući nesmetan prijenos snage i sprječavajući oštećenje komponenti pogonskog sklopa.
5. Dužina i ravnoteža: Dužina pogonskog vratila određena je udaljenošću između motora ili izvora energije i pogonskih kotača ili komponenti. Treba biti odgovarajuće veličine kako bi se osigurao pravilan prijenos snage i izbjegle prekomjerne vibracije ili savijanje. Osim toga, pogonsko vratilo je pažljivo uravnoteženo kako bi se minimizirale vibracije i rotacijski disbalansi, koji mogu uzrokovati nelagodu, smanjiti efikasnost i dovesti do preranog trošenja komponenti pogonskog sklopa.
6. Sigurnosna razmatranja: Kardanska vratila u vozilima i mašinama zahtijevaju odgovarajuće sigurnosne mjere. U vozilima su kardanska vratila često zatvorena unutar zaštitne cijevi ili kućišta kako bi se spriječio kontakt s pokretnim dijelovima i smanjio rizik od ozljeda u slučaju kvara ili kvara. Osim toga, sigurnosni štitnici ili zaštitnici se obično postavljaju oko izloženih kardanskih vratila u mašinama kako bi zaštitili operatere od potencijalnih opasnosti povezanih s rotirajućim komponentama.
7. Održavanje i inspekcija: Redovno održavanje i pregled kardanskih vratila su neophodni za osiguranje njihovog pravilnog funkcionisanja i dugotrajnosti. To uključuje provjeru znakova habanja, oštećenja ili prekomjernog zazora u kardanskim zglobovima, pregled kardanskog vratila na pukotine ili deformacije i podmazivanje kardanskih zglobova prema preporuci proizvođača. Pravilno održavanje pomaže u sprječavanju kvarova, osigurava optimalne performanse i produžava vijek trajanja kardanskog vratila.
Ukratko, pogonsko vratilo je mehanička komponenta koja prenosi rotacijsku snagu s motora ili izvora energije na kotače ili pogonske komponente u vozilima i mašinama. Funkcioniše tako što obezbjeđuje krutu vezu između motora/mjenjača i pogonskih kotača ili komponenti, a istovremeno omogućava ugaono kretanje i kompenzaciju neusklađenosti korištenjem U-zglobova. Pogonsko vratilo igra ključnu ulogu u prijenosu snage, isporuci obrtnog momenta i brzine, fleksibilnom spajanju, razmatranjima dužine i ravnoteže, sigurnosti i zahtjevima za održavanje. Njegovo pravilno funkcionisanje je neophodno za nesmetan i efikasan rad vozila i mašina.


editor by CX 2024-02-03