Description du produit
Adaptateur de prise de force grand angle, arbre cannelé Cardan, tube de fourche, limiteur de couple, couvercle de joint universel, pièces de tracteur pour machines agricoles, arbre de transmission de prise de force
Description du produit
Un arbre de prise de force (PDF) est un composant mécanique servant à transmettre la puissance d'un tracteur ou d'une autre source d'énergie à un outil attelé, comme une tondeuse, une fraise ou une presse à balles. L'arbre de prise de force est généralement situé à l'arrière du tracteur et est entraîné par le moteur du tracteur via la transmission.
L'arbre de prise de force est conçu pour fournir une source d'énergie rotative à l'outil, lui permettant ainsi de remplir sa fonction. L'outil est relié à l'arbre de prise de force par un joint de cardan, ce qui permet un mouvement entre le tracteur et l'outil tout en maintenant une transmission de puissance constante.
Voici nos avantages par rapport aux produits similaires en provenance de Chine :
1. Les étriers forgés rendent les arbres de prise de force suffisamment robustes pour l'utilisation et le fonctionnement ;
2. Dimensions internes standard pour assurer une installation sans encombre ;
3.Certifications CE et ISO pour garantir la qualité de nos produits ;
4. Emballage solide et professionnel pour garantir le bon état des marchandises à la réception.
Spécifications du produit
| BOUCLIER S | BOUCLIER W |
Emballage et expédition
Profil de l'entreprise
HangZhou Hanon Technology Co., Ltd est une entreprise moderne spécialisée dans le développement, la production, la vente et les services de pièces agricoles telles que les arbres de prise de force et les boîtes de vitesses, ainsi que de pièces hydrauliques telles que les cylindres, les vannes, les pompes à engrenages et les moteurs, etc.
Nous adhérons au principe de « Haute qualité, satisfaction client », en utilisant des technologies et des équipements de pointe pour garantir le respect de toutes les normes techniques de transmission. Nous privilégions l'humain et nous efforçons de créer un environnement de travail agréable et propice à l'épanouissement professionnel de chaque employé. Ainsi, chacun peut s'investir pleinement et en toute conscience chez Hanon Machinery.
FAQ
1. Quels sont vos principaux produits ?
Nous produisons actuellement des pièces agricoles telles que des arbres de prise de force et des boîtes de vitesses, ainsi que des pièces hydrauliques comme des vérins, des distributeurs, des pompes à engrenages et des moteurs. Vous pouvez consulter les spécifications de ces produits sur notre site web et nous contacter par e-mail pour obtenir des recommandations sur les produits adaptés à vos besoins.
2. Quel est le délai de livraison pour une commande standard ?
En règle générale, nos produits standards nécessitent un délai de 30 à 45 jours, et un peu plus long pour les produits personnalisés. Cependant, nous sommes très flexibles quant aux délais de livraison, qui dépendent des commandes spécifiques.
3. Quelles sont vos conditions de garantie ?
Un an.
4. Pouvez-vous m'envoyer une liste de prix ?
Tous nos produits sont personnalisés en fonction de vos besoins spécifiques, tels que la longueur, le rapport de transformation, la tension et la puissance. Le prix varie également selon les quantités commandées annuellement. Il nous est donc difficile d'établir une grille tarifaire. Si vous pouviez nous communiquer vos besoins précis et les quantités annuelles souhaitées, nous pourrions vous faire une offre adaptée.
5. Quelles sont les modalités de paiement ?
Lorsque nous vous établirons un devis, nous vous confirmerons les modalités de transaction (FOB, CIF, etc.).<br> Pour les marchandises produites en série, vous devez payer un acompte de 30% avant la production et un solde de 70% contre une copie des documents. Le moyen le plus courant est par T/T.
6. Comment nous livrer les marchandises ?
Habituellement, nous vous expédierons les marchandises par voie maritime.
Pièces d'arbre de transmission de prise de force
/* 22 janvier 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Taper: | Arbre de prise de force |
|---|---|
| Usage: | Transformation des produits agricoles, infrastructures agricoles, travail du sol, moissonneuse-batteuse, semis et fertilisation, battage, nettoyage et séchage des céréales, moissonneuse-batteuse, semis et fertilisation |
| Matériel: | Acier au carbone |
| Exemples : |
US$ 20/Pièce
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
|---|
| Mode de paiement: |
|
|---|---|
|
Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
|---|
| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
|---|
Les arbres de transmission peuvent-ils être adaptés à une utilisation dans les secteurs automobile et industriel ?
Oui, les arbres de transmission peuvent être adaptés aux secteurs automobile et industriel. Bien que leur conception et leurs spécifications puissent varier selon les exigences de l'application, les principes et fonctions fondamentaux des arbres de transmission restent les mêmes. Voici une explication détaillée :
1. Transmission de puissance :
Les arbres de transmission ont pour fonction principale de transmettre la puissance de rotation d'une source d'énergie, comme un moteur électrique, aux composants entraînés, tels que des roues, des machines ou d'autres systèmes mécaniques. Cette fonction fondamentale s'applique aussi bien aux applications automobiles qu'industrielles. Qu'il s'agisse de transmettre la puissance aux roues d'un véhicule ou le couple à des machines industrielles, le principe de base de la transmission de puissance reste le même pour les arbres de transmission dans les deux cas.
2. Considérations de conception :
Bien que la conception puisse varier selon les applications, les principes fondamentaux de conception des arbres de transmission restent similaires dans les secteurs automobile et industriel. Des facteurs tels que le couple requis, les vitesses de fonctionnement, la longueur et le choix des matériaux sont pris en compte dans les deux cas. Les arbres de transmission automobiles sont généralement conçus pour s'adapter à la dynamique du véhicule, notamment aux variations de vitesse, d'angles et de mouvements de suspension. Les arbres de transmission industriels, quant à eux, peuvent être conçus pour des machines et équipements spécifiques, en tenant compte de facteurs tels que la capacité de charge, les conditions de fonctionnement et les exigences d'alignement. Cependant, les principes de base relatifs aux dimensions, à la résistance et à l'équilibrage sont essentiels pour la conception des arbres de transmission, tant pour les applications automobiles qu'industrielles.
3. Sélection des matériaux :
Le choix des matériaux pour les arbres de transmission est influencé par les exigences spécifiques de l'application, qu'elle soit automobile ou industrielle. Dans le secteur automobile, les arbres de transmission sont généralement fabriqués à partir de matériaux tels que l'acier ou les alliages d'aluminium, choisis pour leur résistance, leur durabilité et leur capacité à supporter des conditions de fonctionnement variables. Dans le secteur industriel, les arbres de transmission peuvent être fabriqués à partir d'une gamme plus étendue de matériaux, notamment l'acier, l'acier inoxydable, voire des alliages spéciaux, en fonction de facteurs tels que la capacité de charge, la résistance à la corrosion ou la tolérance aux températures extrêmes. Le choix des matériaux est adapté aux besoins spécifiques de l'application tout en garantissant un transfert de puissance efficace et une grande durabilité.
4. Configurations des articulations :
Les arbres de transmission, qu'ils soient automobiles ou industriels, peuvent intégrer différentes configurations d'articulations afin de répondre aux exigences spécifiques de l'application. Les joints universels sont couramment utilisés dans les deux contextes pour permettre les mouvements angulaires et compenser les défauts d'alignement entre l'arbre de transmission et les composants entraînés. Les joints homocinétiques sont également utilisés, notamment dans les arbres de transmission automobiles, pour maintenir une vitesse de rotation constante et s'adapter aux différents angles de fonctionnement. Ces configurations d'articulations sont adaptées et optimisées en fonction des besoins spécifiques des applications automobiles ou industrielles.
5. Maintenance et entretien :
Bien que les pratiques d'entretien puissent varier entre les secteurs automobile et industriel, l'importance d'une inspection, d'une lubrification et d'un équilibrage réguliers demeure cruciale dans les deux cas. Les arbres de transmission, qu'ils soient automobiles ou industriels, bénéficient d'un entretien périodique pour garantir des performances optimales, identifier les problèmes potentiels et prolonger leur durée de vie. La lubrification des joints, l'inspection de l'usure et des dommages, ainsi que les procédures d'équilibrage constituent des opérations d'entretien courantes pour les arbres de transmission, tant dans le secteur automobile que dans l'industrie.
6. Personnalisation et adaptation :
Les arbres de transmission peuvent être personnalisés et adaptés aux exigences spécifiques de diverses applications automobiles et industrielles. Les fabricants proposent souvent des arbres de transmission de différentes longueurs, diamètres et configurations d'assemblage afin de s'adapter à une large gamme de véhicules ou de machines. Cette flexibilité permet d'adapter les arbres de transmission aux exigences spécifiques de couple, de vitesse et de dimensions des différentes applications, que ce soit dans le secteur automobile ou industriel.
En résumé, les arbres de transmission peuvent être adaptés aux applications automobiles et industrielles en tenant compte des exigences spécifiques de chaque secteur. Malgré d'éventuelles variations de conception, de matériaux, de configuration des joints et de pratiques d'entretien, les principes fondamentaux de la transmission de puissance, les critères de conception et les options de personnalisation restent applicables dans les deux contextes. Les arbres de transmission jouent un rôle crucial dans les applications automobiles et industrielles, assurant un transfert de puissance efficace et un fonctionnement fiable dans une large gamme de systèmes mécaniques.
Comment les arbres de transmission gèrent-ils les variations de charge et de vibrations en fonctionnement ?
Les arbres de transmission sont conçus pour supporter les variations de charge et de vibrations en fonctionnement grâce à divers mécanismes et caractéristiques. Ces mécanismes contribuent à assurer une transmission de puissance fluide, à minimiser les vibrations et à préserver l'intégrité structurelle de l'arbre de transmission. Voici une explication détaillée du fonctionnement des arbres de transmission face aux variations de charge et de vibrations :
1. Sélection et conception des matériaux :
Les arbres de transmission sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance et rigidité, tels que les alliages d'acier ou les matériaux composites. Le choix des matériaux et la conception tiennent compte des charges prévues et des conditions de fonctionnement de l'application. Grâce à l'utilisation de matériaux appropriés et à l'optimisation de la conception, les arbres de transmission peuvent supporter les variations de charge attendues sans subir de déformation excessive.
2. Capacité de couple :
Les arbres de transmission sont conçus pour supporter un couple spécifique adapté aux charges prévues. Ce couple tient compte de facteurs tels que la puissance de la source d'entraînement et les besoins en couple des composants entraînés. En choisissant un arbre de transmission doté d'un couple suffisant, on peut absorber les variations de charge sans dépasser ses limites et risquer ainsi une panne ou un dommage.
3. Équilibrage dynamique :
Lors de la fabrication, les arbres de transmission peuvent subir un équilibrage dynamique. Un déséquilibre de l'arbre peut engendrer des vibrations en fonctionnement. Le processus d'équilibrage consiste à ajouter ou retirer stratégiquement des masses afin d'assurer une rotation régulière de l'arbre et de minimiser les vibrations. L'équilibrage dynamique contribue à atténuer les effets des variations de charge et réduit le risque de vibrations excessives.
4. Amortisseurs et contrôle des vibrations :
Les arbres de transmission peuvent intégrer des amortisseurs ou des mécanismes de contrôle des vibrations afin de minimiser davantage ces dernières. Ces dispositifs sont généralement conçus pour absorber ou dissiper les vibrations pouvant résulter de variations de charge ou d'autres facteurs. Les amortisseurs peuvent prendre la forme d'amortisseurs de torsion, d'isolateurs en caoutchouc ou d'autres éléments absorbant les vibrations, placés stratégiquement le long de l'arbre de transmission. En gérant et en atténuant les vibrations, les arbres de transmission garantissent un fonctionnement fluide et améliorent les performances globales du système.
5. Joints homocinétiques :
Les joints homocinétiques sont fréquemment utilisés dans les arbres de transmission pour compenser les variations d'angles de fonctionnement et maintenir une vitesse constante. Ils permettent à l'arbre de transmission de transmettre la puissance même lorsque les composants menant et mené sont inclinés différemment. En compensant ces variations d'angles, les joints homocinétiques contribuent à minimiser l'impact des variations de charge et à réduire les vibrations potentielles dues aux modifications de la géométrie de la transmission.
6. Lubrification et entretien :
Une lubrification adéquate et un entretien régulier sont essentiels pour que les arbres de transmission supportent efficacement les variations de charge et de vibrations. La lubrification contribue à réduire le frottement entre les pièces mobiles, minimisant ainsi l'usure et la production de chaleur. Un entretien régulier, comprenant l'inspection et la lubrification des joints, garantit le maintien de l'arbre de transmission en parfait état, réduisant ainsi le risque de panne ou de dégradation des performances due aux variations de charge.
7. Rigidité structurelle :
Les arbres de transmission sont conçus pour présenter une rigidité structurelle suffisante afin de résister aux forces de flexion et de torsion. Cette rigidité contribue à préserver l'intégrité de l'arbre de transmission face aux variations de charge. En minimisant la déformation et en maintenant son intégrité structurelle, l'arbre de transmission peut transmettre efficacement la puissance et supporter les variations de charge sans compromettre ses performances ni générer de vibrations excessives.
8. Systèmes de contrôle et rétroaction :
Dans certaines applications, les arbres de transmission peuvent être équipés de systèmes de contrôle qui surveillent et ajustent en temps réel des paramètres tels que le couple, la vitesse et les vibrations. Ces systèmes utilisent des capteurs et des mécanismes de rétroaction pour détecter les variations de charge ou de vibrations et effectuer des ajustements en temps réel afin d'optimiser les performances. En gérant activement les variations de charge et les vibrations, les arbres de transmission peuvent s'adapter aux conditions de fonctionnement changeantes et assurer un fonctionnement régulier.
En résumé, les arbres de transmission supportent les variations de charge et de vibrations en fonctionnement grâce à une sélection et une conception rigoureuses des matériaux, à la prise en compte du couple admissible, à un équilibrage dynamique, à l'intégration d'amortisseurs et de mécanismes de contrôle des vibrations, à l'utilisation de joints homocinétiques, à une lubrification et un entretien appropriés, à une rigidité structurelle et, dans certains cas, à des systèmes de contrôle et de rétroaction. L'intégration de ces caractéristiques et mécanismes garantit une transmission de puissance fiable et efficace tout en minimisant l'impact des variations de charge et des vibrations sur les performances globales du système.
Qu'est-ce qu'un arbre de transmission et comment fonctionne-t-il dans les véhicules et les machines ?
Un arbre de transmission, aussi appelé arbre d'hélice, est un composant mécanique essentiel à la transmission de la puissance de rotation du moteur aux roues ou autres organes moteurs des véhicules et machines. On le retrouve couramment dans divers types de véhicules, notamment les voitures, les camions, les motos et les engins agricoles ou industriels. Voici une explication détaillée de ce qu'est un arbre de transmission et de son fonctionnement :
1. Définition et construction : Un arbre de transmission est un tube métallique cylindrique reliant le moteur ou la source d'énergie aux roues ou aux organes moteurs. Généralement en acier ou en aluminium, il se compose d'un ou plusieurs tubes munis de joints de cardan à chaque extrémité. Ces joints de cardan permettent les mouvements angulaires et compensent les défauts d'alignement entre le moteur/la boîte de vitesses et les roues ou organes moteurs.
2. Transmission de puissance : La fonction principale d'un arbre de transmission est de transmettre la puissance de rotation du moteur ou de la source d'énergie aux roues ou aux organes moteurs. Dans les véhicules, l'arbre de transmission relie l'arbre de sortie de la boîte de vitesses au différentiel, qui transmet ensuite la puissance aux roues. Dans les machines, l'arbre de transmission transmet la puissance du moteur thermique à divers organes moteurs tels que les pompes, les générateurs ou autres systèmes mécaniques.
3. Couple et vitesse : L'arbre de transmission assure la transmission du couple et de la vitesse de rotation. Le couple est la force de rotation générée par le moteur ou la source d'énergie, tandis que la vitesse de rotation correspond au nombre de tours par minute (tr/min). L'arbre de transmission doit pouvoir transmettre le couple requis sans torsion ni flexion excessive et maintenir la vitesse de rotation souhaitée pour un fonctionnement optimal des composants entraînés.
4. Accouplement flexible : Les joints de cardan de l'arbre de transmission assurent une liaison flexible permettant les mouvements angulaires et la compensation des défauts d'alignement entre le moteur/la boîte de vitesses et les roues motrices ou les composants. Lorsque la suspension d'un véhicule se déplace ou que la machine fonctionne sur un terrain accidenté, l'arbre de transmission peut ajuster sa longueur et son angle pour compenser ces mouvements, garantissant ainsi une transmission de puissance fluide et prévenant les dommages aux composants de la transmission.
5. Longueur et équilibre : La longueur de l'arbre de transmission est déterminée par la distance entre le moteur ou la source d'énergie et les roues motrices ou les composants entraînés. Son dimensionnement doit être adapté pour garantir une transmission de puissance optimale et éviter les vibrations excessives et les déformations. De plus, l'arbre de transmission est soigneusement équilibré afin de minimiser les vibrations et les déséquilibres de rotation, qui peuvent engendrer un inconfort, réduire le rendement et entraîner une usure prématurée des composants de la transmission.
6. Considérations relatives à la sécurité : Les arbres de transmission des véhicules et des machines nécessitent des mesures de sécurité appropriées. Dans les véhicules, ils sont souvent enfermés dans un tube ou un carter de protection afin d'éviter tout contact avec les pièces mobiles et de réduire les risques de blessure en cas de dysfonctionnement ou de panne. De plus, des protections sont couramment installées autour des arbres de transmission exposés dans les machines afin de protéger les opérateurs des dangers potentiels liés aux composants rotatifs.
7. Entretien et inspection : L'entretien et l'inspection réguliers des arbres de transmission sont essentiels pour garantir leur bon fonctionnement et leur longévité. Cela comprend la vérification des signes d'usure, de dommages ou de jeu excessif au niveau des joints de cardan, l'inspection de l'arbre de transmission afin de détecter toute fissure ou déformation, et la lubrification des joints de cardan conformément aux recommandations du fabricant. Un entretien approprié contribue à prévenir les pannes, assure des performances optimales et prolonge la durée de vie de l'arbre de transmission.
En résumé, un arbre de transmission est un composant mécanique qui transmet la puissance de rotation du moteur ou de la source d'énergie aux roues ou aux organes moteurs des véhicules et des machines. Il assure une liaison rigide entre le moteur/la boîte de vitesses et les roues ou organes moteurs, tout en permettant un mouvement angulaire et la compensation des défauts d'alignement grâce à des joints de cardan. L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la transmission de la puissance, du couple et de la vitesse, la flexibilité de l'accouplement, les considérations de longueur et d'équilibrage, la sécurité et les exigences de maintenance. Son bon fonctionnement est essentiel au fonctionnement fluide et efficace des véhicules et des machines.
Édité par CX le 06/03/2024
