Produktbeschreibung

Company  Profile

Established in 2009, HangZhou CZPT Trading Co., Ltd is a professional supplier for conveyor parts, located in ZHangZhoug province. We focus on supplying a variety of conveyor parts, including conveyor tubes, conveyor frames, conveyor rollers, bearing housings and so forth.

With our professional technology R&D team, and experienced quality control department, our products have been awarded the ISO9001 Quality Management System Standard and our main markets are in America, Europe, Asia and Australia.

Factory advantage

Professional and experienced technology team
All products inspected before shipping with reasonable prices
Low MOQ and free sample
We are audited by SGS and passed the ISO9001:2008 certification

Industries service

Industrial machine
Electronic and communication
Oil, gas,mining and petroleum
Construction industry
Equipment CNC Machining Center, CNC Lathes, CNC Milling Machines, Punching and drilling machines,  Stamping machines
Precision Processing CNC machining, CNC turning and milling, laser cutting, drilling, grinding, bending, stamping, welding

 

 

Roller size

 No. Standard Diameter Längenbereich
(mm)
Bearing Type
Min-Max
Shell Thickness of Roller
   mm Inch      
1 63.5 2 1/2 150-3500 203 204 3.0mm-4.0mm
2 76 3 150-3500 204 3.0mm-4.5mm
3 89 3 1/3 150-3500 204 205 3.0mm-4.5mm
4 102 4 150-3500 3.2mm-4.5mm
5 108 4 1/4 150-3500 306 3.5mm-4.5mm
6 114 4 1/2 150-3500 306 3.5mm-4.5mm
7 127 5 150-3500 306 3.5mm-5.0mm
8 133 5 1/4 150-3500 305 306 3.5mm-5.0mm
9 140 5 1/2 150-3500 306 307 3.5mm-5.0mm
10 152 6 150-3500 4.0mm-5.0mm
11 159 6 1/4 150-3500 4.0mm-5.0mm
12 165 6 1/2 150-3500 307 308 4.5mm-6.0mm
13 177.8 7 150-3500 309 4.5mm-6.0mm
14 190.7 7 1/2 150-3500 309 310 4.5mm-7.0mm
15 194 7 5/8 150-3500 309 310 4.5mm-8.0mm
16 219 8 5/8 150-3500 4.5mm-8.0mm

Advantage:
1.The life time: More than 50000 hours
2. TIR (Total Indicator Runout)
0.5mm (0.0197″) for Roll Length 0-600mm
0.8mm (0.571″) for Roll Length 601-1350mm
1.0mm (0. 0571 “) for Roll Length over 1350mm
3.Shaft Float≤0.8mm
4..Samples for testing are available.
5. Lower resistance
6. Small maintain work
7. High load capability
8. Dust proof & water proof

 

CONVRYOR ROLLER SHAFTS

We can produce roller shafts and We do customeized 
Product Size:φ10mm – 70mm
Max Length: 3000mm
Surface Tolerance: g6
Surface Roughness:0.8mm

 

Spezifikation ASTM A108   AS1443
Steel Grade  Q235B,C1571,C1045(we can also do other steel grade per your requirments)
Größe Φ18mm-φ62mm
Diameter Tolerance  ISO286-2,H7/H8
Geradheit 2000:1

O.D  63.5-219.1mm
W .T  0.45-20mm 
Länge  6–12m
Standard  SANS 657/3,ASTM 513,AS 1163,BS6323,EN10305
Material  Q235B, S355,S230,C350,E235 etc. 
Technique  Welded,Seamless
Surface oiled ,galvanized or painted with all kinds of colors according to client’s request.
 Ends  1.Plain ends,
 2.Threading at both side with plastice caps 
 3.Threading at both side with socket/coupling.
 4.Beveled ends, and so on
 Verpackung  1.Water-proof plastic cloth,
 2.Woven bags, 
 3.PVC package, 
 4.Steel strips in bundles 
 5.As your requirment
Usage   1.For low pressure liquid delivery such as water,gas and oil.
 2.For construction
 3.Mechanical equipment
 4.For Furniture 
Payment&Trade Terms  1.Payment : T/T,L/C, D/P, Western union 
 2.Trade Terms:FOB/CFR/CIF
 3.Minimum quantity of order : 10 MT (10,000KGS)
 Lieferzeit  1.Usually,within10-20days after receiving your down payment.
 2.According to the order quantity 

 

Conveyor Roller Tube

Conveyor Roller Tube

Spezifikation SANS657/3,ASTM513,AS1163,BS6323,EN10305 or equivalent international standard.
Steel grade S355/S230,C350,E235,Q235B
Sizes 63.5mm-219.1mm ect
Ovality tolerance of body ≤0.4mm(60.3mm-152.4mm)
≤0.5mm(159MM-168.3mm)
≤0.6mm(178mm-219mm)
Geradheit 2000:1

 

 

 

if you are interesting in our products or want any further information, please feel free to contact us!

I am looking CZPT to your reply.

Best regards
Ruth
HangZhou CZPT TRADING CO., LTD 
1801 CZPT Building, No.268 Xierhuan Road, HangZhou City, ZHangZhoug Province, China

/* 22. Januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Steel Grade: C1018 C1020
Standard: ASTM A108
Größe: Od18mm—62mm
Surface Tolerance: G6
Max Length: Max 3000mm
Surface Roughness: 0.8
Proben:
US$ 0/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge)

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Anpassung:
Verfügbar

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Kundenspezifische Anfrage

Zapfwelle

Wie verhalten sich Antriebswellen im Betrieb gegenüber Schwankungen von Drehzahl und Drehmoment?

Antriebswellen sind so konstruiert, dass sie Drehzahl- und Drehmomentschwankungen im Betrieb durch spezielle Mechanismen und Konfigurationen ausgleichen können. Diese Mechanismen ermöglichen es den Antriebswellen, sich den wechselnden Anforderungen der Kraftübertragung anzupassen und gleichzeitig einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung, wie Antriebswellen Drehzahl- und Drehmomentschwankungen ausgleichen:

1. Flexible Kupplungen:

Antriebswellen verfügen häufig über flexible Kupplungen wie Kreuzgelenke (U-Gelenke) oder Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), um Drehzahl- und Drehmomentschwankungen auszugleichen. Diese Kupplungen gewährleisten Flexibilität und ermöglichen die Kraftübertragung der Antriebswelle auch dann, wenn Antriebs- und Abtriebskomponenten nicht perfekt ausgerichtet sind. Kreuzgelenke bestehen aus zwei durch ein Kreuzlager verbundenen Gabeln, die eine Winkelbewegung zwischen den Antriebswellensegmenten ermöglichen. Diese Flexibilität gleicht Drehzahl- und Drehmomentschwankungen aus und kompensiert Fluchtungsfehler. Gleichlaufgelenke, die häufig in Kfz-Antriebswellen eingesetzt werden, halten die Drehzahl konstant und gleichen gleichzeitig wechselnde Betriebswinkel aus. Diese flexiblen Kupplungen ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung und reduzieren Vibrationen und Verschleiß, die durch Drehzahl- und Drehmomentschwankungen verursacht werden.

2. Gleitverbindungen:

Bei manchen Antriebswellenkonstruktionen werden Schiebegelenke eingesetzt, um Längenänderungen und Abstandsänderungen zwischen Antriebs- und Abtriebskomponenten auszugleichen. Ein Schiebegelenk besteht aus einem inneren und einem äußeren Rohrabschnitt mit Verzahnung oder einem Teleskopmechanismus. Ändert sich die Länge der Antriebswelle aufgrund von Federungsbewegungen oder anderen Faktoren, ermöglicht das Schiebegelenk die Ausdehnung oder Stauchung der Welle, ohne die Kraftübertragung zu beeinträchtigen. Durch die axiale Bewegungsfreiheit verhindern Schiebegelenke ein Blockieren oder übermäßige Belastung der Antriebswelle bei Drehzahl- und Drehmomentänderungen und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb.

3. Ausgewogenheit:

Antriebswellen werden ausgewuchtet, um ihre Leistung zu optimieren und durch Drehzahl- und Drehmomentschwankungen verursachte Vibrationen zu minimieren. Unwuchten in der Antriebswelle können zu Vibrationen führen, die nicht nur den Komfort der Fahrzeuginsassen beeinträchtigen, sondern auch den Verschleiß der Welle und ihrer zugehörigen Komponenten erhöhen. Beim Auswuchten wird die Masse entlang der Antriebswelle neu verteilt, um eine gleichmäßige Gewichtsverteilung zu erreichen, Vibrationen zu reduzieren und die Gesamtleistung zu verbessern. Dynamisches Auswuchten, bei dem typischerweise kleine Gewichte hinzugefügt oder entfernt werden, gewährleistet einen ruhigen Lauf der Antriebswelle auch unter variierenden Drehzahlen und Drehmomentbelastungen.

4. Materialauswahl und Design:

Die Materialauswahl und die Konstruktion von Antriebswellen spielen eine entscheidende Rolle für den Umgang mit Drehzahl- und Drehmomentschwankungen. Antriebswellen werden typischerweise aus hochfesten Werkstoffen wie Stahl oder Aluminiumlegierungen gefertigt, die aufgrund ihrer Fähigkeit ausgewählt werden, den unter wechselnden Betriebsbedingungen auftretenden Kräften und Belastungen standzuhalten. Durchmesser und Wandstärke der Antriebswelle werden sorgfältig bestimmt, um ausreichende Festigkeit und Steifigkeit zu gewährleisten. Darüber hinaus berücksichtigt die Konstruktion Faktoren wie kritische Drehzahl, Torsionssteifigkeit und Resonanzvermeidung, die zur Aufrechterhaltung von Stabilität und Leistung bei Drehzahl- und Drehmomentschwankungen beitragen.

5. Schmierung:

Eine ausreichende Schmierung ist für Antriebswellen unerlässlich, um Drehzahl- und Drehmomentschwankungen problemlos zu bewältigen. Durch das Schmieren von Gelenken wie Kreuzgelenken oder Gleichlaufgelenken werden Reibung und Wärmeentwicklung im Betrieb reduziert, was einen reibungslosen Lauf gewährleistet und den Verschleiß minimiert. Eine ausreichende Schmierung beugt zudem dem Festfressen von Bauteilen vor und ermöglicht es der Antriebswelle, Drehzahl- und Drehmomentschwankungen effektiver auszugleichen. Regelmäßige Schmierung ist notwendig, um optimale Leistung zu gewährleisten und die Lebensdauer der Antriebswelle zu verlängern.

6. Systemüberwachung:

Die Überwachung der Leistung des Antriebswellensystems ist wichtig, um Probleme im Zusammenhang mit Drehzahl- und Drehmomentschwankungen zu erkennen. Ungewöhnliche Vibrationen, Geräusche oder Veränderungen in der Kraftübertragung können auf potenzielle Probleme mit der Antriebswelle hinweisen. Regelmäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten ermöglichen die frühzeitige Erkennung und Behebung von Problemen, beugen Folgeschäden vor und gewährleisten, dass die Antriebswelle Drehzahl- und Drehmomentschwankungen weiterhin effektiv bewältigt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Antriebswellen Drehzahl- und Drehmomentschwankungen im Betrieb durch flexible Kupplungen, Schiebegelenke, Auswuchtverfahren, geeignete Materialauswahl und Konstruktion, Schmierung und Systemüberwachung ausgleichen. Diese Mechanismen und Verfahren ermöglichen es der Antriebswelle, Fluchtungsfehler, Längenänderungen und Schwankungen im Leistungsbedarf zu kompensieren und so eine effiziente Kraftübertragung, einen ruhigen Lauf und reduzierten Verschleiß in verschiedenen Anwendungen zu gewährleisten.

Zapfwelle

Können Sie Beispiele aus der Praxis für Fahrzeuge und Maschinen nennen, die Antriebswellen verwenden?

Antriebswellen werden in verschiedenen Fahrzeugen und Maschinen eingesetzt, um die Kraft vom Motor oder der Energiequelle auf die Räder oder angetriebenen Bauteile zu übertragen. Hier einige Beispiele aus der Praxis: Fahrzeuge und Maschinen, die Antriebswellen verwenden:

1. Automobile:

Antriebswellen sind in Kraftfahrzeugen weit verbreitet, insbesondere in solchen mit Hinterrad- oder Allradantrieb. Bei diesen Fahrzeugen überträgt die Antriebswelle die Kraft vom Getriebe bzw. Verteilergetriebe zum Hinterachs- bzw. Vorderachsdifferenzial. Dadurch wird die Motorleistung auf die Räder verteilt und das Fahrzeug vorwärtsbewegt.

2. Lastwagen und Nutzfahrzeuge:

Antriebswellen sind wesentliche Bauteile von Lkw und Nutzfahrzeugen. Sie übertragen die Kraft vom Getriebe oder Verteilergetriebe auf die Hinterachse bzw. bei schweren Lkw auf mehrere Achsen. Antriebswellen in Nutzfahrzeugen sind für höhere Drehmomentbelastungen ausgelegt und oft größer und robuster als die in Pkw verwendeten.

3. Bau- und Erdbewegungsmaschinen:

Verschiedene Baumaschinen und Erdbewegungsgeräte wie Bagger, Lader, Planierraupen und Grader nutzen Antriebswellen zur Kraftübertragung. Diese Maschinen verfügen typischerweise über komplexe Antriebssysteme, die mithilfe von Antriebswellen die Kraft vom Motor auf die Räder oder Ketten übertragen und ihnen so den Einsatz bei schweren Aufgaben auf Baustellen oder im Bergbau ermöglichen.

4. Landwirtschaftliche Maschinen:

Landmaschinen wie Traktoren, Mähdrescher und Erntemaschinen nutzen Antriebswellen, um die Kraft vom Motor auf die Räder oder angetriebenen Bauteile zu übertragen. Antriebswellen in Landmaschinen sind oft hohen Belastungen ausgesetzt und können zusätzliche Merkmale wie Teleskopsegmente aufweisen, um unterschiedliche Abstände zwischen den Bauteilen auszugleichen.

5. Industriemaschinen:

Industriemaschinen wie Produktionsanlagen, Generatoren, Pumpen und Kompressoren verfügen häufig über Antriebswellen in ihren Kraftübertragungssystemen. Diese Antriebswellen übertragen die Kraft von Elektromotoren, Verbrennungsmotoren oder anderen Energiequellen auf verschiedene angetriebene Komponenten und ermöglichen es den Maschinen so, spezifische Aufgaben im industriellen Umfeld zu erfüllen.

6. Seeschiffe:

In der Schifffahrt werden Antriebswellen häufig eingesetzt, um die Kraft vom Motor auf den Propeller von Booten, Schiffen und anderen Wasserfahrzeugen zu übertragen. Schiffsantriebswellen sind typischerweise länger und so konstruiert, dass sie den besonderen Herausforderungen der Wasserumgebung standhalten, einschließlich Korrosionsbeständigkeit und geeigneter Dichtungsmechanismen.

7. Freizeitfahrzeuge (RVs) und Wohnmobile:

Wohnmobile und Reisemobile verwenden häufig Antriebswellen als Teil ihres Antriebssystems. Diese Antriebswellen übertragen die Kraft vom Getriebe auf die Hinterachse und ermöglichen so die Bewegung des Fahrzeugs. Antriebswellen in Wohnmobilen können zusätzliche Merkmale wie Dämpfer oder vibrationsdämpfende Komponenten aufweisen, um den Fahrkomfort zu erhöhen.

8. Geländefahrzeuge und Rennfahrzeuge:

Geländefahrzeuge wie SUVs, Pickups und Quads sowie Rennwagen verwenden häufig Antriebswellen. Diese Antriebswellen sind so konstruiert, dass sie den Belastungen im Gelände oder im Hochleistungsrennsport standhalten, die Kraft effizient auf die Räder übertragen und so optimale Traktion und Leistung gewährleisten.

9. Eisenbahn-Rollmaterial:

Im Eisenbahnwesen werden Antriebswellen in Lokomotiven und einigen Waggons eingesetzt. Sie übertragen die Kraft vom Lokomotivmotor auf die Räder bzw. das Antriebssystem und ermöglichen so die Fahrt des Zuges. Antriebswellen für Eisenbahnen sind typischerweise deutlich länger und können zusätzliche Merkmale aufweisen, um die Gelenk- oder Flexibilitätsbauweise mancher Zugkonfigurationen zu berücksichtigen.

10. Windkraftanlagen:

Großwindkraftanlagen zur Stromerzeugung nutzen Antriebswellen in ihren Kraftübertragungssystemen. Die Antriebswellen übertragen die Rotationsenergie der Turbinenblätter auf den Generator, wo sie in elektrische Energie umgewandelt wird. Die Antriebswellen von Windkraftanlagen sind so konstruiert, dass sie den hohen Drehmomenten und Rotationskräften des Windes standhalten.

Diese Beispiele verdeutlichen die breite Palette an Fahrzeugen und Maschinen, die für eine effiziente Kraftübertragung und den Antrieb auf Antriebswellen angewiesen sind. Antriebswellen sind in verschiedenen Branchen unverzichtbare Bauteile, die die Kraftübertragung von der Quelle zu den angetriebenen Komponenten ermöglichen und somit letztendlich Bewegung, Betrieb oder die Ausführung spezifischer Aufgaben ermöglichen.

Zapfwelle

Was ist eine Antriebswelle und wie funktioniert sie in Fahrzeugen und Maschinen?

Eine Antriebswelle, auch Kardanwelle oder Propellerwelle genannt, ist ein mechanisches Bauteil, das eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Drehbewegung vom Motor auf die Räder oder andere angetriebene Komponenten in Fahrzeugen und Maschinen spielt. Sie wird häufig in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt, darunter Pkw, Lkw, Motorräder sowie Land- und Industriemaschinen. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung, was eine Antriebswelle ist und wie sie funktioniert:

1. Definition und Konstruktion: Eine Antriebswelle ist ein zylindrisches Metallrohr, das den Motor bzw. die Antriebsquelle mit den Rädern oder angetriebenen Bauteilen verbindet. Sie besteht üblicherweise aus Stahl oder Aluminium und setzt sich aus einem oder mehreren Rohrsegmenten mit Kreuzgelenken an jedem Ende zusammen. Diese Kreuzgelenke ermöglichen Winkelbewegungen und gleichen Fluchtungsfehler zwischen Motor/Getriebe und den angetriebenen Rädern bzw. Bauteilen aus.

2. Kraftübertragung: Die Hauptfunktion einer Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung des Motors oder der Energiequelle auf die Räder oder angetriebenen Bauteile zu übertragen. In Fahrzeugen verbindet die Antriebswelle die Abtriebswelle des Getriebes mit dem Differential, welches die Kraft dann auf die Räder überträgt. In Maschinen überträgt die Antriebswelle die Kraft des Motors auf verschiedene angetriebene Bauteile wie Pumpen, Generatoren oder andere mechanische Systeme.

3. Drehmoment und Drehzahl: Die Antriebswelle überträgt sowohl Drehmoment als auch Drehzahl. Das Drehmoment ist die vom Motor oder der Energiequelle erzeugte Drehkraft, die Drehzahl die Anzahl der Umdrehungen pro Minute (U/min). Die Antriebswelle muss das erforderliche Drehmoment ohne übermäßige Verdrehung oder Biegung übertragen und die gewünschte Drehzahl für den effizienten Betrieb der angetriebenen Komponenten aufrechterhalten können.

4. Flexible Kupplung: Die Kreuzgelenke an der Antriebswelle bilden eine flexible Verbindung, die Winkelbewegungen und den Ausgleich von Fluchtungsfehlern zwischen Motor/Getriebe und den angetriebenen Rädern oder Bauteilen ermöglicht. Bei Bewegungen des Fahrwerks oder auf unebenem Gelände passt die Antriebswelle ihre Länge und ihren Winkel an, um diese Bewegungen auszugleichen. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Kraftübertragung und verhindert Schäden an den Antriebskomponenten.

5. Länge und Balance: Die Länge der Antriebswelle wird durch den Abstand zwischen Motor bzw. Antriebsquelle und den angetriebenen Rädern oder Bauteilen bestimmt. Sie muss entsprechend dimensioniert sein, um eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten und übermäßige Vibrationen oder Verformungen zu vermeiden. Darüber hinaus wird die Antriebswelle sorgfältig ausgewuchtet, um Vibrationen und Rotationsunwuchten zu minimieren, die zu Unbehagen führen, die Effizienz mindern und vorzeitigen Verschleiß der Antriebskomponenten verursachen können.

6. Sicherheitsaspekte: Antriebswellen in Fahrzeugen und Maschinen erfordern geeignete Sicherheitsvorkehrungen. In Fahrzeugen sind Antriebswellen häufig in einem Schutzrohr oder Gehäuse eingeschlossen, um den Kontakt mit beweglichen Teilen zu verhindern und das Verletzungsrisiko bei einer Fehlfunktion oder einem Ausfall zu verringern. Zusätzlich werden in Maschinen üblicherweise Schutzabdeckungen oder Schutzvorrichtungen um freiliegende Antriebswellen angebracht, um die Bediener vor potenziellen Gefahren durch rotierende Bauteile zu schützen.

7. Wartung und Inspektion: Regelmäßige Wartung und Inspektion von Antriebswellen sind unerlässlich für deren einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer. Dazu gehört die Überprüfung der Kreuzgelenke auf Verschleiß, Beschädigungen oder übermäßiges Spiel, die Inspektion der Antriebswelle auf Risse oder Verformungen sowie die Schmierung der Kreuzgelenke gemäß Herstellervorgaben. Eine ordnungsgemäße Wartung beugt Ausfällen vor, gewährleistet optimale Leistung und verlängert die Lebensdauer der Antriebswelle.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine Antriebswelle ein mechanisches Bauteil ist, das die Drehbewegung vom Motor oder der Antriebsquelle auf die Räder oder angetriebenen Komponenten von Fahrzeugen und Maschinen überträgt. Sie stellt eine starre Verbindung zwischen Motor/Getriebe und den angetriebenen Rädern oder Komponenten her und ermöglicht gleichzeitig Winkelbewegungen sowie den Ausgleich von Fluchtungsfehlern durch Kreuzgelenke. Die Antriebswelle spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung, der Drehmoment- und Drehzahlübertragung, der flexiblen Kupplung, der Einhaltung von Längen- und Auswuchtvorgaben sowie der Gewährleistung von Sicherheit und Wartung. Ihre einwandfreie Funktion ist unerlässlich für den reibungslosen und effizienten Betrieb von Fahrzeugen und Maschinen.

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editor by CX 2024-03-13