Descripción del Producto
Detailed Information
| Descripción | High-Quality Drive Shaft, front axle right for AUDI 4A0407272BH VW-8-995A 203051 301313 22590 |
| Longitud | 649mm |
| External meshing gear side | 38 |
| Circular diameter of hole distribution | 114mm |
| ABS Ring Teeth | 45 |
| ABS Ring Diameter | 73.5mm |
| Sealing ring diameter | 59.5mm |
| Thread size | M16x1.5 |
| Number of holes | 6 |
| Hole Diameter | 10.5mm |
| Marca | SI, PPB, or customized |
| Embalaje | Neutral, SI, PPB brand packing or customized |
| OEM/ODM service | Sí |
| Manufacture place | ZHangZhoug, China |
| Cantidad mínima de pedido | 50 PCS |
| OEM replacement | Sí |
| Inspection | 1 T566A 12349 VKJC 1043 A2291 22590 |
Car Application
| AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI 1990-1994 AAT,ABP 2461 85 Estate AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.8 E 1991-1994 AAH 2771 128 Estate AUDI 100 C4 Saloon (4A2) 2.5 TDI 1990-1994 AAT,ABP 2461 85 Saloon AUDI 100 C4 Saloon (4A2) 2.8 E 1990-1994 AAH 2771 128 Saloon AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI 1994-1997 AAT 2461 85 Saloon AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI 1994-1997 AEL 2461 103 Saloon AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI quattro 1995-1997 AEL 2461 103 Saloon AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 1995-1997 ACK 2771 142 Saloon AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 1994-1997 AAH,AFC 2771 128 Saloon AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI 1994-1997 AEL 2461 103 Estate AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI 1994-1997 AAT 2461 85 Estate AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI quattro 1995-1997 AEL 2461 103 Estate AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 1994-1997 AAH,AFC 2771 128 Estate AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 1995-1997 ACK 2771 142 Estate |
Perfil de la empresa
ZheJiang Mighty Machinery Co. Ltd is a professional manufacturer of auto bearings for more than 20 years. We provide a one-stop service for our customers. Our main products include wheel bearings & hub assembly, belt tensioners, clutch release bearings, and other parts.
Relying on the professional and rich manufacturing experience and many substantial factories which stable cooperated for many years, Mighty suppliers customers high-quality products at very competitive prices.
Customer satisfaction is our First Priority, We adhere to the concept of ” Quality First, Customer First”. We will continue to provide high-quality products and the best services to our customers and build up CZPT long-time friendship partners.
Nuestra ventaja
| More than 20 years of manufacturing and exporting experience OEM manufacturing available Full range, large stock Quickly feedback One year warranty One-stop service Entrega a tiempo |
Packing & Shipping
Preguntas frecuentes
1. What‘s the minimum order quantity?
We don’t have the minimum order quantity. We can also provide free samples, but you need to pay the freight.
2. Do you provide ODM&OEM order service?
Yes, we provide ODM&OEM services to customers around the world, and we can customize different brands and different sizes of packaging boxes according to customers’ requirements.
3. After-sales service and warranty time
We guarantee that our products will be free from defects in materials and workmanship within 12 months from the date of delivery. The warranty is void due to improper use, incorrect installation, and physical damage.
4. How to place an order?
Send us an email of the models, brand, quantity, consignee information, model of transportation, and payment
Confirm payment and arrange the production.
5. What are your packing conditions?
We use standardized export packaging and environmental protection packaging materials. If you have a legally registered patent, we will package the goods in your brand box after receiving your authorization
6. What are your payment terms?
T/T is 30% of the payment in advance and 70% balance before delivery. Before you pay the balance, we will show you photos or videos of the products and packaging.
7. How long is your delivery time?
The delivery time of the sample order is 3-5 days, and that of a batch order is 5-45 days. The exact delivery time depends on the item and the quantity you ordered.
8. Do you test all products before delivery?
Yes, according to ISO standards, we have professional Q/C personnel, precision testing instruments, and an internal inspection system. We control the quality of every process from material receiving to packaging to ensure that you receive high-quality products
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| Servicio posventa: | Un año |
|---|---|
| Warranty: | Un año |
| Condición: | Nuevo |
| Proceso de dar un título: | CE, ISO |
| Structure: | Single |
| Thread Size: | M16X1.5 |
| Muestras: |
US$ 50/Piece
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Qué prácticas de mantenimiento son cruciales para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión?
Para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión y garantizar su rendimiento óptimo, es fundamental seguir ciertas prácticas de mantenimiento. El mantenimiento regular ayuda a identificar y solucionar posibles problemas antes de que se agraven, reduce el desgaste y asegura que el eje de transmisión funcione de manera fluida y eficiente. A continuación, se presentan algunas prácticas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión:
1. Inspección periódica:
Realizar inspecciones periódicas es fundamental para detectar cualquier signo de desgaste, daño o desalineación. Inspeccione visualmente el eje de transmisión, buscando grietas, abolladuras o cualquier signo de desgaste excesivo en el propio eje y sus componentes asociados, como juntas, horquillas y estrías. Verifique si hay fugas de lubricante o contaminación. Además, inspeccione los sujetadores y los puntos de montaje para asegurarse de que estén bien sujetos. La detección temprana de cualquier problema permite realizar reparaciones o reemplazos oportunos, evitando así daños mayores al eje de transmisión.
2. Lubricación:
Una lubricación adecuada es esencial para el buen funcionamiento y la durabilidad de los ejes de transmisión. Lubrique las juntas, como las juntas universales o las juntas homocinéticas, según las recomendaciones del fabricante. La lubricación reduce la fricción, minimiza el desgaste y ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento. Utilice el lubricante apropiado para el eje de transmisión y la aplicación específicos, teniendo en cuenta factores como la temperatura, la carga y las condiciones de funcionamiento. Compruebe periódicamente los niveles de lubricación y rellénelos según sea necesario para garantizar un rendimiento óptimo y evitar fallos prematuros.
3. Equilibrio y alineación:
Mantener un correcto equilibrio y alineación es fundamental para la vida útil de los ejes de transmisión. Los desequilibrios o desalineaciones pueden provocar vibraciones, desgaste acelerado y posibles fallos. Si se detectan vibraciones o ruidos inusuales durante el funcionamiento, es importante solucionarlos de inmediato. Realice los procedimientos de equilibrado necesarios, incluido el equilibrado dinámico, para garantizar una distribución uniforme del peso a lo largo del eje de transmisión. Además, verifique que el eje de transmisión esté correctamente alineado con el motor o la fuente de alimentación y los componentes accionados. Una desalineación puede generar una tensión excesiva en el eje de transmisión, lo que puede provocar un fallo prematuro.
4. Recubrimientos protectores:
La aplicación de recubrimientos protectores puede prolongar la vida útil de los ejes de transmisión, especialmente en aplicaciones expuestas a entornos hostiles o sustancias corrosivas. Considere el uso de recubrimientos como el galvanizado, el recubrimiento en polvo o recubrimientos especiales resistentes a la corrosión para mejorar la resistencia del eje de transmisión a la corrosión, el óxido y los daños químicos. Inspeccione periódicamente el recubrimiento para detectar cualquier signo de degradación o daño, y vuelva a aplicarlo o repárelo según sea necesario para mantener la barrera protectora.
5. Comprobaciones de par y de los elementos de fijación:
Asegúrese de que los elementos de fijación del eje de transmisión, como pernos, tuercas o abrazaderas, estén correctamente apretados y sujetos según las especificaciones del fabricante. Los elementos de fijación flojos o mal apretados pueden provocar vibraciones excesivas, desalineación o incluso el desprendimiento del eje de transmisión. Revise y vuelva a apretar periódicamente los elementos de fijación según lo recomendado o después de cualquier procedimiento de mantenimiento o reparación. Además, supervise los niveles de par durante el funcionamiento para asegurarse de que se mantengan dentro del rango especificado, ya que un par excesivo puede sobrecargar el eje de transmisión y provocar una falla prematura.
6. Protección del medio ambiente:
Proteger el eje de transmisión de los factores ambientales puede prolongar significativamente su vida útil. En aplicaciones expuestas a temperaturas extremas, humedad, productos químicos o sustancias abrasivas, tome las medidas adecuadas para proteger el eje. Esto puede incluir el uso de cubiertas, sellos o protectores para evitar la entrada de contaminantes y daños. La limpieza regular del eje, especialmente en entornos sucios o corrosivos, también ayuda a eliminar residuos y a prevenir la acumulación de suciedad que podría comprometer su rendimiento y durabilidad.
7. Directrices del fabricante:
Siga las directrices y recomendaciones del fabricante para el mantenimiento específico del modelo y la aplicación del eje de transmisión. Las instrucciones del fabricante pueden incluir intervalos específicos para inspecciones, lubricación, equilibrado u otras tareas de mantenimiento. Seguir estas directrices garantiza el correcto mantenimiento del eje de transmisión, maximizando su vida útil y minimizando el riesgo de fallos inesperados.
Mediante la implementación de estas prácticas de mantenimiento, los ejes de transmisión pueden funcionar de manera confiable, mantener una transmisión de potencia eficiente y tener una vida útil prolongada, lo que en última instancia reduce el tiempo de inactividad y garantiza un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones.
¿Cómo contribuyen los ejes de transmisión a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos?
Los ejes de transmisión desempeñan un papel crucial en la eficiencia de los sistemas de propulsión y transmisión de potencia de los vehículos. Son responsables de transferir la potencia del motor o la fuente de energía a las ruedas o los componentes accionados. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos:
1. Transferencia de energía:
Los ejes de transmisión transmiten la potencia del motor o la fuente de energía a las ruedas o los componentes accionados. Al transferir eficientemente la energía rotacional, los ejes de transmisión permiten que el vehículo avance o impulse la maquinaria. El diseño y la construcción de los ejes de transmisión garantizan una mínima pérdida de potencia durante el proceso de transferencia, maximizando así la eficiencia de la transmisión de potencia.
2. Conversión de par:
Los ejes de transmisión convierten el par motor del motor o la fuente de alimentación en las ruedas o los componentes accionados. Esta conversión de par es necesaria para adaptar las características de potencia del motor a las necesidades del vehículo o la maquinaria. Los ejes de transmisión con la capacidad de conversión de par adecuada garantizan que la potencia transmitida a las ruedas se optimice para una propulsión y un rendimiento eficientes.
3. Juntas de velocidad constante (CV):
Muchos ejes de transmisión incorporan juntas homocinéticas (CV), que ayudan a mantener una velocidad constante y una transmisión de potencia eficiente, incluso cuando los componentes motriz y accionado se encuentran en ángulos diferentes. Las juntas CV permiten una transferencia de potencia suave y minimizan las vibraciones o pérdidas de potencia que pueden producirse debido a cambios en los ángulos de operación. Al mantener una velocidad constante, los ejes de transmisión contribuyen a una transmisión de potencia eficiente y a un mejor rendimiento general del vehículo.
4. Construcción ligera:
Los ejes de transmisión eficientes suelen diseñarse con materiales ligeros, como aluminio o materiales compuestos. Su construcción ligera reduce la masa rotacional del eje, lo que se traduce en una menor inercia y una mayor eficiencia. La reducción de la masa rotacional permite que el motor acelere y desacelere con mayor rapidez, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y un mejor rendimiento general del vehículo.
5. Fricción minimizada:
Los ejes de transmisión eficientes están diseñados para minimizar las pérdidas por fricción durante la transmisión de potencia. Incorporan características como rodamientos de alta calidad, sellos de baja fricción y una lubricación adecuada para reducir las pérdidas de energía causadas por la fricción. Al minimizar la fricción, los ejes de transmisión mejoran la eficiencia de la transmisión de potencia y maximizan la potencia disponible para la propulsión o el funcionamiento de otras máquinas.
6. Funcionamiento equilibrado y sin vibraciones:
Los ejes de transmisión se someten a un equilibrado dinámico durante el proceso de fabricación para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones. Los desequilibrios en el eje de transmisión pueden provocar pérdidas de potencia, mayor desgaste y vibraciones que reducen la eficiencia general. Al equilibrar el eje de transmisión, este gira de manera uniforme, minimizando las vibraciones y optimizando la eficiencia de la transmisión de potencia.
7. Mantenimiento e inspección periódica:
El mantenimiento adecuado y la inspección periódica de los ejes de transmisión son esenciales para mantener su eficiencia. La lubricación regular, la inspección de las juntas y los componentes, y la reparación o sustitución inmediata de las piezas desgastadas o dañadas contribuyen a garantizar una transmisión de potencia óptima. Los ejes de transmisión bien mantenidos funcionan con una fricción mínima, menores pérdidas de potencia y una mayor eficiencia general.
8. Integración con sistemas de transmisión eficientes:
Los ejes de transmisión funcionan en conjunto con sistemas de transmisión eficientes, como transmisiones manuales, automáticas o de variación continua (CVT). Estas transmisiones ayudan a optimizar la entrega de potencia y las relaciones de transmisión según las condiciones de conducción y la velocidad del vehículo. Al integrarse con sistemas de transmisión eficientes, los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia general del sistema de propulsión y transmisión de potencia del vehículo.
9. Consideraciones aerodinámicas:
En algunos casos, los ejes de transmisión se diseñan teniendo en cuenta consideraciones aerodinámicas. Los ejes de transmisión aerodinámicos, que se utilizan a menudo en vehículos de alto rendimiento o eléctricos, minimizan la resistencia aerodinámica para mejorar la eficiencia general del vehículo. Al reducir la resistencia aerodinámica, los ejes de transmisión contribuyen a la propulsión y transmisión de potencia eficientes del vehículo.
10. Longitud y diseño optimizados:
Los ejes de transmisión se diseñan con longitudes y diseños óptimos para minimizar las pérdidas de energía. Una longitud excesiva o un diseño inadecuado pueden introducir masa rotacional adicional, aumentar las tensiones de flexión y provocar pérdidas de energía. Al optimizar la longitud y el diseño, los ejes de transmisión maximizan la eficiencia de la transmisión de potencia y contribuyen a mejorar la eficiencia general del vehículo.
En general, los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos mediante una transferencia de potencia eficaz, la conversión de par, el uso de juntas homocinéticas, una construcción ligera, una fricción mínima, un funcionamiento equilibrado, un mantenimiento regular, la integración con sistemas de transmisión eficientes, consideraciones aerodinámicas y una longitud y diseño optimizados. Al garantizar una entrega de potencia eficiente y minimizar las pérdidas de energía, los ejes de transmisión desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia y el rendimiento general de los vehículos y la maquinaria.
¿Existen variaciones en el diseño de los ejes de transmisión para los diferentes tipos de maquinaria?
Sí, existen variaciones en el diseño de los ejes de transmisión para adaptarse a los requisitos específicos de diferentes tipos de maquinaria. El diseño de un eje de transmisión está influenciado por factores como la aplicación, las necesidades de transmisión de potencia, las limitaciones de espacio, las condiciones de funcionamiento y el tipo de componentes accionados. A continuación, se explica cómo pueden variar los diseños de los ejes de transmisión para diferentes tipos de maquinaria:
1. Aplicaciones en el sector automotriz:
En la industria automotriz, el diseño de los ejes de transmisión varía según la configuración del vehículo. Los vehículos de tracción trasera suelen usar un eje de transmisión de una o dos piezas, que conecta la transmisión o la caja de transferencia con el diferencial trasero. Los vehículos de tracción delantera suelen usar un diseño diferente, con un eje de transmisión que, junto con las juntas homocinéticas, transmite la potencia a las ruedas delanteras. Los vehículos de tracción integral pueden tener varios ejes de transmisión para distribuir la potencia a todas las ruedas. La longitud, el diámetro, el material y el tipo de juntas varían según la configuración del vehículo y los requisitos de par motor.
2. Maquinaria industrial:
El diseño de los ejes de transmisión para maquinaria industrial depende de la aplicación específica y de los requisitos de transmisión de potencia. En maquinaria de fabricación, como cintas transportadoras, prensas y equipos rotativos, los ejes de transmisión se diseñan para transferir potencia de forma eficiente dentro de la máquina. Pueden incorporar juntas flexibles o utilizar una conexión estriada o con chaveta para compensar la desalineación o facilitar el desmontaje. Las dimensiones, los materiales y el refuerzo del eje de transmisión se seleccionan en función del par, la velocidad y las condiciones de funcionamiento de la maquinaria.
3. Agricultura y ganadería:
La maquinaria agrícola, como tractores, cosechadoras y segadoras, suele requerir ejes de transmisión capaces de soportar altas cargas de torsión y ángulos de operación variables. Estos ejes están diseñados para transmitir la potencia del motor a los implementos y accesorios, como segadoras, empacadoras, cultivadoras y cosechadoras. Pueden incorporar secciones telescópicas para ajustar la longitud, juntas flexibles para compensar la desalineación durante el funcionamiento y protecciones para evitar que se enreden con los cultivos o los residuos.
4. Construcción y maquinaria pesada:
La maquinaria de construcción y los equipos pesados, como excavadoras, cargadoras, topadoras y grúas, requieren ejes de transmisión robustos capaces de transmitir potencia en condiciones exigentes. Estos ejes suelen tener diámetros mayores y paredes más gruesas para soportar altas cargas de torsión. Pueden incorporar juntas universales o juntas homocinéticas para adaptarse a los ángulos de operación y absorber golpes y vibraciones. Los ejes de transmisión de esta categoría también pueden contar con refuerzos adicionales para soportar los entornos adversos y las aplicaciones de trabajo pesado propias de la construcción y la excavación.
5. Aplicaciones marinas y marítimas:
Los ejes de transmisión para aplicaciones marinas están diseñados específicamente para soportar los efectos corrosivos del agua de mar y las elevadas cargas de torsión propias de los sistemas de propulsión marina. Estos ejes suelen estar fabricados en acero inoxidable u otros materiales resistentes a la corrosión. Pueden incorporar acoplamientos flexibles o dispositivos de amortiguación para reducir las vibraciones y mitigar los efectos de la desalineación. El diseño de los ejes de transmisión marinos también considera factores como la longitud, el diámetro y los cojinetes de soporte para garantizar una transmisión de potencia fiable en las embarcaciones.
6. Equipos de minería y extracción:
En la industria minera, los ejes de transmisión se utilizan en maquinaria pesada como camiones mineros, excavadoras y plataformas de perforación. Estos ejes deben soportar cargas de torsión extremadamente altas y condiciones de operación extremas. Los ejes de transmisión diseñados para aplicaciones mineras suelen tener diámetros mayores, paredes más gruesas y materiales especializados como acero aleado o materiales compuestos. Pueden incorporar juntas universales o juntas homocinéticas para adaptarse a los ángulos de operación y están diseñados para ser resistentes a la abrasión y al desgaste.
Estos ejemplos ponen de manifiesto las variaciones en el diseño de ejes de transmisión para distintos tipos de maquinaria. Las consideraciones de diseño tienen en cuenta factores como los requisitos de potencia, las condiciones de funcionamiento, las limitaciones de espacio, las necesidades de alineación y las exigencias específicas de la maquinaria o la industria. Al adaptar el diseño del eje de transmisión a los requisitos únicos de cada aplicación, se puede lograr una eficiencia y fiabilidad óptimas en la transmisión de potencia.
editor by CX 2024-02-16
