제품 설명
제품 설명
Agricultural Machinery Tractor Pto with High Quality
The transmission shaft of agricultural machinery shall be used for the power transmission of modern agricultural machinery, the power transmission between tractors and agricultural machinery or between the power output and input of agricultural machinery itself, so as to make agricultural machinery work normally. At the same time, the shaft has the characteristics of universal transmission. The input end and output end can not be in the same plane. According to different types, the structure of the agricultural machinery transmission shaft can make the included angle between the output end and the input end reach 0-80 °, and can be left and right telescopic within the specified range during the working process.
제품 매개변수
| Rotary tiller model | 1GKN-140 | 1GKN-160 | 1GKN-180 | 1GKN-200H | 1GKN-230H | 1GKN-250H | 1GKN-280 |
| Auxiliary power (kW) | ≥29.4 | ≥29.4 | ≥40.5 | ≥40.5 | ≥48 | ≥55 | ≥58.5 |
| Tillage range (cm) | 140 | 160 | 180 | 200 | 230 | 250 | 280 |
| Depth of tillage(cm) | 10-14 | Dry farming10-16 Hydroponics14-18 | |||||
| Number of blades(piece) | 34 | 38 | 50 | 58 | 62 | 66 | 70 |
| Model of rotary blade | IT450 | ||||||
| Design rotation speed of cutter roller(r/min) | 200~235 | ||||||
| Structure type | Frame type | ||||||
| Form of connection with a tractor | Three-point suspension | ||||||
| Transmission mode | Middle Gear Drive | ||||||
| Rotational speed of tractor power output shaft | 540 | 540/760 | |||||
| Forward speed(km/h) | Second gear | Second gear\Third Gear | |||||
| 2.5~6.5 | |||||||
| Productivity(hm²/h) | ≥0.20 | ≥0.20 | ≥0.20 | ≥0.20 | ≥0.20 | ≥0.20 | ≥0.20 |
| Fuel consumption(kg/hm²) | Arable land:15-18 Raking ground:12-15 | ||||||
| Overall dimension (cm) (length * width * height) | 102*164*110 | 102*184*112 | 110*208*110 | 117*232*115 | 115*256*115 | 122*274*118 | 102*312*116 |
| Filling amount of gear oil(kg) | 6 | ||||||
상세 사진
포장 및 배송
Packaging Detail: Iron pallet or wooden cases
Delivery Detail: By sea or By air
1. Waterproof packing with the international export standard by 20ft, 40ftcontainer.Wooden Case or Iron Pallet.
2. The whole set of machines size are large as normal, so we will use Waterproof materials to packall of them. The motor, gear box or other easily damaged parts, we will put them into box.
회사 소개
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자주 묻는 질문
1. What’s the MOQ?
MOQ is 1 sets.
2. What’s the after sales?
Our products’ warranty is for 12 months. after that, we can still supply thel spare parts.
3. What’s your lead time?
Usually within 20 work days.
4. Are you interested in dealership with local company?
Yes, we are quite interested in this business. We’d like to cooperate with some local partner to sell more machines in local market and supply better service.
5. What’s your Payment terms?
30% payment in advance by TT, 70% balance before delivery.
/* 2571년 1월 22일 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 유형: | Agricultural Pto/Drive Shaft |
|---|---|
| 용법: | 농산물 가공, 농지 기반 시설, 경작, 수확, 파종 및 시비, 곡물 탈곡, 세척 및 건조 |
| 재료: | 탄소강 |
| 샘플: |
US$ 70/Piece
1개 (최소 주문 수량) | 주문 샘플 Good flexibility, one-button electric automatic th
|
|---|
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
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배송비:
단위당 예상 운송비. |
배송비 및 예상 배송 시간에 관한 정보입니다. |
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| 결제 방법: |
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|---|---|
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초기 납부금 전액 지불 |
| 통화: | 미국$ |
|---|
| 반품 및 환불: | 제품 수령 후 최대 30일 이내에 환불을 신청할 수 있습니다. |
|---|
용도에 맞는 구동축을 선택할 때 고려해야 할 요소는 무엇입니까?
용도에 맞는 구동축을 선택할 때는 여러 요소를 고려해야 합니다. 구동축 선택은 효율적이고 안정적인 동력 전달을 보장하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 고려해야 할 주요 요소는 다음과 같습니다.
1. 출력 및 토크 요구 사항:
적용 분야의 출력 및 토크 요구 사항은 필수적인 고려 사항입니다. 구동축이 고장이나 과도한 변형 없이 전달해야 하는 최대 토크를 결정하는 것이 중요합니다. 여기에는 엔진 또는 동력원의 출력과 구동 부품의 토크 요구량을 평가하는 것이 포함됩니다. 적절한 직경, 재질 강도 및 설계를 갖춘 구동축을 선택하는 것은 성능이나 안전을 저해하지 않고 예상되는 토크 수준을 처리할 수 있도록 보장하는 데 필수적입니다.
2. 작동 속도:
구동축의 작동 속도 또한 중요한 요소입니다. 회전 속도는 진동, 공진 및 임계 속도 제한을 포함한 구동축의 동적 거동에 영향을 미칩니다. 과도한 진동이 발생하거나 구조적 무결성이 손상되지 않고 원하는 속도 범위 내에서 작동할 수 있는 구동축을 선택하는 것이 중요합니다. 구동축이 필요한 작동 속도를 효과적으로 처리할 수 있도록 재료 특성, 균형 및 임계 속도 분석과 같은 요소를 고려해야 합니다.
3. 길이 및 정렬:
구동축을 선택할 때는 적용 분야의 길이 및 정렬 요구 사항을 고려해야 합니다. 엔진 또는 동력원과 구동 부품 사이의 거리가 필요한 구동축의 길이를 결정합니다. 길이 또는 작동 각도에 상당한 변화가 있는 경우에는 텔레스코픽 구동축이나 적절한 커플링 또는 유니버설 조인트가 있는 다중 구동축이 필요할 수 있습니다. 구동축의 정확한 정렬은 진동을 최소화하고 마모를 줄이며 효율적인 동력 전달을 보장하는 데 매우 중요합니다.
4. 공간 제약:
설치 공간은 중요한 고려 사항입니다. 구동축은 다른 부품이나 구조물과 간섭 없이 할당된 공간 내에 설치되어야 합니다. 구동축의 전체 치수, 즉 길이, 직경, 그리고 조인트나 커플링과 같은 추가 부품을 모두 고려해야 합니다. 경우에 따라 공간 제약을 극복하면서도 적절한 동력 전달 능력을 유지하기 위해 맞춤형 또는 소형 구동축 설계가 필요할 수 있습니다.
5. 환경 조건:
구동축이 작동할 환경 조건을 평가해야 합니다. 온도, 습도, 부식성 물질, 오염 물질 노출 등의 요소는 구동축의 성능과 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 구동축의 부식, 열화 또는 조기 고장을 방지하기 위해서는 특정 환경 조건을 견딜 수 있는 재질과 코팅을 선택하는 것이 중요합니다. 극한 온도, 물, 화학 물질 또는 마모성 물질에 노출되는 환경에서는 특별한 고려가 필요할 수 있습니다.
6. 적용 분야 및 산업:
구동축 선택에 있어서 특정 적용 분야와 산업별 요구 사항은 매우 중요한 역할을 합니다. 자동차, 항공우주, 산업 기계, 농업, 해양 등 다양한 산업 분야는 각각 고유한 요구 사항을 가지고 있으며, 이러한 요구 사항을 충족해야 합니다. 적용 분야의 특정 요구 사항과 작동 조건을 이해하는 것은 적절한 구동축 설계, 재질 및 성능 특성을 결정하는 데 필수적입니다. 특정 적용 분야에서는 산업 표준 및 규정 준수 또한 중요한 고려 사항입니다.
7. 유지보수 및 서비스 용이성:
유지보수 및 서비스 용이성을 고려해야 합니다. 일부 구동축 설계는 주기적인 점검, 윤활 또는 부품 교체가 필요할 수 있습니다. 구동축의 접근성과 관련 유지보수 요구 사항을 고려하면 가동 중지 시간을 최소화하고 장기적인 신뢰성을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다. 구동축의 손쉬운 분해 및 재조립은 수리 또는 부품 교체에도 유리합니다.
이러한 요소들을 신중하게 고려함으로써, 동력 전달 요구 사항, 작동 조건 및 내구성 요건을 충족하는 적합한 구동축을 선택하여 궁극적으로 최적의 성능과 신뢰성을 확보할 수 있습니다.
구동축은 차량 추진 및 동력 전달 효율에 어떻게 기여합니까?
구동축은 차량 추진 및 동력 전달 시스템의 효율성에 매우 중요한 역할을 합니다. 구동축은 엔진이나 동력원에서 바퀴나 구동 부품으로 동력을 전달하는 역할을 담당합니다. 구동축이 차량 추진 및 동력 전달 효율성에 어떻게 기여하는지 자세히 살펴보겠습니다.
1. 전력 전송:
구동축은 엔진이나 동력원에서 바퀴나 구동 부품으로 동력을 전달합니다. 구동축은 회전 에너지를 효율적으로 전달함으로써 차량을 앞으로 나아가게 하거나 기계를 구동할 수 있도록 합니다. 구동축의 설계 및 구조는 동력 전달 과정에서 발생하는 손실을 최소화하고 동력 전달 효율을 극대화하도록 설계되었습니다.
2. 토크 변환:
구동축은 엔진이나 동력원의 토크를 바퀴나 구동 부품으로 전달하는 역할을 합니다. 토크 변환은 엔진의 출력 특성을 차량이나 기계의 요구 사항에 맞추는 데 필수적입니다. 적절한 토크 변환 능력을 갖춘 구동축은 바퀴에 전달되는 동력을 최적화하여 효율적인 추진력과 성능을 보장합니다.
3. 등속 조인트(CV 조인트):
많은 구동축에는 등속 조인트(CV 조인트)가 장착되어 있어 구동부와 피구동부의 각도가 다르더라도 일정한 속도와 효율적인 동력 전달을 유지할 수 있습니다. CV 조인트는 부드러운 동력 전달을 가능하게 하고 작동 각도 변화로 인해 발생할 수 있는 진동이나 동력 손실을 최소화합니다. 일정한 속도를 유지함으로써 구동축은 효율적인 동력 전달과 차량의 전반적인 성능 향상에 기여합니다.
4. 경량 구조:
효율적인 구동축은 알루미늄이나 복합 소재와 같은 경량 소재로 설계되는 경우가 많습니다. 경량 구조는 구동축의 회전 질량을 줄여 관성을 낮추고 효율을 향상시킵니다. 회전 질량이 감소하면 엔진이 더 빠르게 가속 및 감속할 수 있어 연비 향상과 차량의 전반적인 성능 개선으로 이어집니다.
5. 마찰 최소화:
효율적인 구동축은 동력 전달 중 마찰 손실을 최소화하도록 설계되었습니다. 고품질 베어링, 저마찰 밀봉 장치, 적절한 윤활 시스템 등의 특징을 통해 마찰로 인한 에너지 손실을 줄입니다. 마찰을 최소화함으로써 구동축은 동력 전달 효율을 향상시키고 추진력 또는 기타 기계 작동에 사용할 수 있는 동력을 극대화합니다.
6. 균형 잡히고 진동 없는 작동:
구동축은 제조 과정에서 동적 밸런싱 작업을 거쳐 원활하고 진동 없는 작동을 보장합니다. 구동축의 불균형은 동력 손실, 마모 증가, 그리고 전반적인 효율을 저하시키는 진동을 유발할 수 있습니다. 구동축의 밸런싱을 통해 균일한 회전이 가능해지고, 진동이 최소화되어 동력 전달 효율이 최적화됩니다.
7. 유지보수 및 정기 점검:
구동축의 효율성을 유지하려면 적절한 유지보수와 정기적인 점검이 필수적입니다. 정기적인 윤활, 연결부 및 구성 요소 점검, 마모되거나 손상된 부품의 신속한 수리 또는 교체는 최적의 동력 전달 효율을 보장하는 데 도움이 됩니다. 잘 관리된 구동축은 마찰이 최소화되고 동력 손실이 감소하며 전반적인 효율이 향상됩니다.
8. 효율적인 전송 시스템과의 통합:
구동축은 수동, 자동 또는 무단변속기(CVT)와 같은 효율적인 변속 시스템과 함께 작동합니다. 이러한 변속기는 주행 조건과 차량 속도에 따라 동력 전달 및 기어비를 최적화하는 데 도움을 줍니다. 효율적인 변속 시스템과 통합됨으로써 구동축은 차량 추진 및 동력 전달 시스템의 전반적인 효율성을 향상시키는 데 기여합니다.
9. 공기역학적 고려사항:
경우에 따라 구동축은 공기역학적 고려 사항을 염두에 두고 설계됩니다. 고성능 차량이나 전기 자동차에 자주 사용되는 유선형 구동축은 항력과 공기 저항을 최소화하여 차량의 전반적인 효율을 향상시킵니다. 공기역학적 항력을 줄임으로써 구동축은 차량의 효율적인 추진 및 동력 전달에 기여합니다.
10. 최적화된 길이 및 디자인:
구동축은 에너지 손실을 최소화하도록 최적의 길이와 설계로 제작됩니다. 구동축의 길이가 지나치게 길거나 설계가 부적절하면 회전 질량이 증가하고 굽힘 응력이 커져 에너지 손실이 발생할 수 있습니다. 길이와 설계를 최적화함으로써 구동축은 동력 전달 효율을 극대화하고 차량 전체 효율 향상에 기여합니다.
전반적으로 구동축은 효율적인 동력 전달, 토크 변환, CV 조인트 활용, 경량 구조, 마찰 최소화, 균형 잡힌 작동, 정기적인 유지보수, 효율적인 변속 시스템과의 통합, 공기역학적 고려 사항, 최적화된 길이 및 설계 등을 통해 차량 추진 및 동력 전달 효율에 기여합니다. 효율적인 동력 전달을 보장하고 에너지 손실을 최소화함으로써 구동축은 차량 및 기계의 전반적인 효율과 성능 향상에 중요한 역할을 합니다.
구동축은 다양한 유형의 차량 및 장비에 어떤 이점을 제공합니까?
구동축은 다양한 종류의 차량 및 장비에 여러 가지 이점을 제공합니다. 구동축은 동력 전달에 중요한 역할을 하며 다양한 시스템의 전반적인 성능, 효율성 및 기능에 기여합니다. 구동축이 제공하는 이점에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 효율적인 동력 전달:
구동축은 엔진이나 동력원에서 바퀴나 구동 부품으로 효율적인 동력 전달을 가능하게 합니다. 엔진이나 모터를 구동 시스템에 연결함으로써 구동축은 회전력을 효율적으로 전달하여 차량과 장비가 본래의 기능을 수행할 수 있도록 합니다. 이러한 효율적인 동력 전달은 엔진에서 생성된 동력을 효과적으로 활용하여 시스템의 전반적인 성능과 생산성을 최적화합니다.
2. 다용성:
구동축은 다양한 용도로 활용됩니다. 승용차, 트럭, 오토바이, 오프로드 차량 등 다양한 종류의 차량에 사용될 뿐만 아니라, 농기계, 건설 장비, 산업 기계, 선박 등 광범위한 장비와 기계에도 사용됩니다. 다양한 차량과 장비에 적용 가능한 이러한 특성 덕분에 구동축은 동력 전달에 있어 다재다능한 부품으로 자리매김하고 있습니다.
3. 토크 처리:
구동축은 높은 토크를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 토크는 엔진이나 동력원에서 발생하는 회전력입니다. 구동축은 과도한 비틀림이나 굽힘 없이 이 토크를 효율적으로 전달하도록 설계되었습니다. 구동축은 토크를 효과적으로 처리함으로써 엔진에서 생성된 동력을 바퀴나 구동 부품에 안정적으로 전달하여 차량과 장비가 무거운 짐이나 험난한 지형과 같은 저항을 극복할 수 있도록 합니다.
4. 유연성 및 보상:
구동축은 유연성을 제공하고 각도 움직임 및 정렬 불량을 보정합니다. 차량에서 구동축은 서스펜션 시스템의 움직임을 수용하여 바퀴가 독립적으로 위아래로 움직일 수 있도록 합니다. 이러한 유연성은 차량이 고르지 않은 지형을 만나더라도 일정한 동력 전달을 보장합니다. 마찬가지로 기계류에서 구동축은 엔진이나 모터와 구동 부품 사이의 정렬 불량을 보정하여 원활한 동력 전달을 보장하고 구동계에 과도한 스트레스가 가해지는 것을 방지합니다.
5. 체중 감량:
구동축은 차량 및 장비의 무게 감소에 기여합니다. 벨트 구동이나 체인 구동과 같은 다른 동력 전달 방식에 비해 구동축은 일반적으로 무게가 가볍습니다. 이러한 무게 감소는 차량의 연비 향상에 도움이 되고 장비의 전체 무게를 줄여 기동성을 높이고 적재 용량을 증가시킵니다. 또한, 가벼운 구동축은 출력 대 중량비를 개선하여 성능과 가속력을 향상시킵니다.
6. 내구성과 수명:
구동축은 내구성과 수명을 고려하여 설계되었습니다. 강철이나 알루미늄과 같은 소재를 사용하여 제작되는데, 이러한 소재는 높은 강도와 내마모성 및 내피로성을 제공합니다. 구동축은 엄격한 테스트와 품질 관리 과정을 거쳐 신뢰성과 수명을 보장합니다. 윤활 및 정기 점검을 포함한 적절한 유지 관리는 내구성을 더욱 향상시킵니다. 구동축의 견고한 구조와 긴 수명은 차량 및 장비의 전반적인 신뢰성과 비용 효율성 향상에 기여합니다.
7. 안전:
구동축에는 운전자와 주변 사람들을 보호하기 위한 안전 장치가 통합되어 있습니다. 차량에서 구동축은 종종 보호 튜브나 하우징으로 둘러싸여 있어 움직이는 부품과의 접촉을 방지하고 고장 발생 시 부상 위험을 줄입니다. 마찬가지로 기계류에서도 노출된 구동축 주변에는 회전 부품과 관련된 잠재적 위험을 최소화하기 위해 안전 덮개나 보호 장치가 설치되는 것이 일반적입니다. 이러한 안전 조치는 차량 및 장비 주변에서 작업하거나 작동하는 사람들의 안전을 보장합니다.
요약하자면, 구동축은 다양한 종류의 차량 및 장비에 여러 가지 이점을 제공합니다. 효율적인 동력 전달을 가능하게 하고, 다양한 용도에 활용 가능하며, 토크를 효과적으로 제어하고, 유연성과 보상 기능을 제공하며, 무게 감소에 기여하고, 내구성과 수명을 보장하며, 안전 기능을 통합합니다. 이러한 장점을 통해 구동축은 광범위한 산업 분야에서 차량 및 장비의 성능, 효율성, 신뢰성 및 안전성을 향상시킵니다.
editor by CX 2024-03-03
