Описание продукта
Company Profile
Established in 2009, HangZhou CZPT Trading Co., Ltd is a professional supplier for conveyor parts, located in ZHangZhoug province. We focus on supplying a variety of conveyor parts, including conveyor tubes, conveyor frames, conveyor rollers, bearing housings and so forth.
With our professional technology R&D team, and experienced quality control department, our products have been awarded the ISO9001 Quality Management System Standard and our main markets are in America, Europe, Asia and Australia.
|
Factory advantage |
Professional and experienced technology team | ||
| All products inspected before shipping with reasonable prices | |||
| Low MOQ and free sample | |||
| We are audited by SGS and passed the ISO9001:2008 certification | |||
|
Industries service |
Industrial machine | ||
| Electronic and communication | |||
| Oil, gas,mining and petroleum | |||
| Construction industry | |||
| Equipment | CNC Machining Center, CNC Lathes, CNC Milling Machines, Punching and drilling machines, Stamping machines | ||
| Precision Processing | CNC machining, CNC turning and milling, laser cutting, drilling, grinding, bending, stamping, welding | ||
Roller size
| No. | Standard Diameter | Диапазон длины (mm) |
Bearing Type Min-Max |
Shell Thickness of Roller | |
| mm | Inch | ||||
| 1 | 63.5 | 2 1/2 | 150-3500 | 203 204 | 3.0mm-4.0mm |
| 2 | 76 | 3 | 150-3500 | 204 | 3.0mm-4.5mm |
| 3 | 89 | 3 1/3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.5mm |
| 4 | 102 | 4 | 150-3500 | 3.2mm-4.5mm | |
| 5 | 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-4.5mm |
| 6 | 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-4.5mm |
| 7 | 127 | 5 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-5.0mm |
| 8 | 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 305 306 | 3.5mm-5.0mm |
| 9 | 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 306 307 | 3.5mm-5.0mm |
| 10 | 152 | 6 | 150-3500 | 4.0mm-5.0mm | |
| 11 | 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 4.0mm-5.0mm | |
| 12 | 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 307 308 | 4.5mm-6.0mm |
| 13 | 177.8 | 7 | 150-3500 | 309 | 4.5mm-6.0mm |
| 14 | 190.7 | 7 1/2 | 150-3500 | 309 310 | 4.5mm-7.0mm |
| 15 | 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 309 310 | 4.5mm-8.0mm |
| 16 | 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 4.5mm-8.0mm | |
Advantage:
1.The life time: More than 50000 hours
2. TIR (Total Indicator Runout)
0.5mm (0.0197″) for Roll Length 0-600mm
0.8mm (0.571″) for Roll Length 601-1350mm
1.0mm (0. 0571 “) for Roll Length over 1350mm
3.Shaft Float≤0.8mm
4..Samples for testing are available.
5. Lower resistance
6. Small maintain work
7. High load capability
8. Dust proof & water proof
CONVRYOR ROLLER SHAFTS
| We can produce roller shafts and We do customeized |
| Product Size:φ10mm – 70mm |
| Max Length: 3000mm |
| Surface Tolerance: g6 |
| Surface Roughness:0.8mm |
| Спецификация | ASTM A108 AS1443 |
| Steel Grade | Q235B,C1571,C1045(we can also do other steel grade per your requirments) |
| Размер | Φ18mm-φ62mm |
| Diameter Tolerance | ISO286-2,H7/H8 |
| Прямолинейность | 2000:1 |
| O.D | 63.5-219.1mm |
| W .T | 0.45-20mm |
| Длина | 6–12m |
| Стандарт | SANS 657/3,ASTM 513,AS 1163,BS6323,EN10305 |
| Материал | Q235B, S355,S230,C350,E235 etc. |
| Technique | Welded,Seamless |
| Surface | oiled ,galvanized or painted with all kinds of colors according to client’s request. |
| Ends | 1.Plain ends, |
| 2.Threading at both side with plastice caps | |
| 3.Threading at both side with socket/coupling. | |
| 4.Beveled ends, and so on | |
| Упаковка | 1.Water-proof plastic cloth, |
| 2.Woven bags, | |
| 3.PVC package, | |
| 4.Steel strips in bundles | |
| 5.As your requirment | |
| Usage | 1.For low pressure liquid delivery such as water,gas and oil. |
| 2.For construction | |
| 3.Mechanical equipment | |
| 4.For Furniture | |
| Payment&Trade Terms | 1.Payment : T/T,L/C, D/P, Western union |
| 2.Trade Terms:FOB/CFR/CIF | |
| 3.Minimum quantity of order : 10 MT (10,000KGS) | |
| Срок поставки | 1.Usually,within10-20days after receiving your down payment. |
| 2.According to the order quantity |
Conveyor Roller Tube
|
Conveyor Roller Tube |
Спецификация | SANS657/3,ASTM513,AS1163,BS6323,EN10305 or equivalent international standard. |
| Steel grade | S355/S230,C350,E235,Q235B | |
| Sizes | 63.5mm-219.1mm ect | |
| Ovality tolerance of body | ≤0.4mm(60.3mm-152.4mm) | |
| ≤0.5mm(159MM-168.3mm) | ||
| ≤0.6mm(178mm-219mm) | ||
| Прямолинейность | 2000:1 |
if you are interesting in our products or want any further information, please feel free to contact us!
I am looking CZPT to your reply.
Best regards
Ruth
HangZhou CZPT TRADING CO., LTD
1801 CZPT Building, No.268 Xierhuan Road, HangZhou City, ZHangZhoug Province, China
| Steel Grade: | C1018 C1020 |
|---|---|
| Стандарт: | ASTM A108 |
| Размер: | Od18mm—62mm |
| Surface Tolerance: | G6 |
| Max Length: | Max 3000mm |
| Surface Roughness: | 0.8 |
| Образцы: |
US$ 0/штука
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Можно ли адаптировать приводные валы для использования как в автомобильной, так и в промышленной сфере?
Да, карданные валы могут использоваться как в автомобильной, так и в промышленной сфере. Хотя могут быть некоторые различия в конструкции и технических характеристиках в зависимости от конкретных требований к применению, основные принципы и функции карданных валов остаются применимыми в обоих контекстах. Вот подробное объяснение:
1. Передача энергии:
Карданные валы выполняют основную функцию передачи вращательной мощности от источника энергии, такого как двигатель или мотор, к приводным компонентам, которыми могут быть колеса, механизмы или другие механические системы. Эта фундаментальная функция применима как в автомобильной, так и в промышленной сфере. Независимо от того, передается ли мощность на колеса транспортного средства или крутящий момент на промышленное оборудование, основной принцип передачи мощности для карданных валов остается неизменным в обоих случаях.
2. Вопросы проектирования:
Хотя конструкция карданных валов может варьироваться в зависимости от конкретного применения, основные принципы проектирования карданных валов схожи как в автомобильной, так и в промышленной сфере. В обоих случаях учитываются такие факторы, как требуемый крутящий момент, рабочие скорости, длина и выбор материала. Автомобильные карданные валы, как правило, проектируются с учетом динамических характеристик работы транспортного средства, включая изменения скорости, углов и движения подвески. Промышленные карданные валы, с другой стороны, могут проектироваться для конкретных машин и оборудования с учетом таких факторов, как грузоподъемность, условия эксплуатации и требования к соосности. Однако основополагающие принципы обеспечения правильных размеров, прочности и баланса имеют важное значение как в автомобильных, так и в промышленных конструкциях карданных валов.
3. Выбор материалов:
Выбор материала для приводных валов зависит от конкретных требований применения, будь то в автомобильной или промышленной сфере. В автомобильной промышленности приводные валы обычно изготавливаются из таких материалов, как сталь или алюминиевые сплавы, выбранные за их прочность, долговечность и способность выдерживать различные условия эксплуатации. В промышленной сфере приводные валы могут изготавливаться из более широкого спектра материалов, включая сталь, нержавеющую сталь или даже специализированные сплавы, в зависимости от таких факторов, как грузоподъемность, коррозионная стойкость или температурная стойкость. Выбор материала подбирается с учетом конкретных потребностей применения, обеспечивая при этом эффективную передачу мощности и долговечность.
4. Варианты конфигурации соединений:
Как в автомобильных, так и в промышленных карданных валах могут использоваться различные конфигурации шарниров для удовлетворения специфических требований конкретного применения. Карданные шарниры (U-образные шарниры) широко используются в обоих случаях для обеспечения углового перемещения и компенсации несоосности между карданным валом и ведомыми компонентами. Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) также используются, особенно в автомобильных карданных валах, для поддержания постоянной скорости вращения и обеспечения возможности работы под различными углами. Эти конфигурации шарниров адаптируются и оптимизируются в зависимости от конкретных потребностей автомобильной или промышленной техники.
5. Техническое обслуживание и ремонт:
Хотя методы технического обслуживания могут различаться в автомобильной и промышленной отраслях, важность регулярного осмотра, смазки и балансировки остается решающей в обоих случаях. Как автомобильные, так и промышленные приводные валы нуждаются в периодическом техническом обслуживании для обеспечения оптимальной производительности, выявления потенциальных проблем и продления срока службы. Смазка шарниров, осмотр на предмет износа или повреждений и процедуры балансировки являются распространенными задачами по техническому обслуживанию приводных валов как в автомобильной, так и в промышленной технике.
6. Настройка и адаптация:
Карданные валы могут быть изготовлены на заказ и адаптированы к конкретным требованиям различных автомобильных и промышленных применений. Производители часто предлагают карданные валы различной длины, диаметра и конфигурации соединений, чтобы обеспечить совместимость с широким спектром транспортных средств или оборудования. Такая гибкость позволяет адаптировать карданные валы к конкретным требованиям по крутящему моменту, скорости и размерам различных применений, будь то в автомобильной или промышленной сфере.
В заключение, карданные валы могут быть адаптированы для использования как в автомобильной, так и в промышленной сфере с учетом специфических требований каждого конкретного применения. Хотя могут быть различия в конструкции, материалах, конфигурации соединений и методах технического обслуживания, основные принципы передачи мощности, конструктивные особенности и возможности индивидуальной настройки остаются применимыми в обоих контекстах. Карданные валы играют решающую роль как в автомобильной, так и в промышленной сфере, обеспечивая эффективную передачу мощности и надежную работу в широком диапазоне механических систем.
Как карданные валы справляются с изменениями нагрузки и вибрации во время работы?
Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы выдерживать изменения нагрузки и вибрации во время работы за счет использования различных механизмов и элементов. Эти механизмы помогают обеспечить плавную передачу мощности, минимизировать вибрации и поддерживать структурную целостность карданного вала. Вот подробное объяснение того, как карданные валы справляются с изменениями нагрузки и вибрации:
1. Выбор материалов и дизайн:
Приводные валы обычно изготавливаются из материалов с высокой прочностью и жесткостью, таких как стальные сплавы или композитные материалы. При выборе материала и проектировании учитываются предполагаемые нагрузки и условия эксплуатации. Благодаря использованию соответствующих материалов и оптимизации конструкции приводные валы могут выдерживать ожидаемые изменения нагрузки без чрезмерного прогиба или деформации.
2. Крутящий момент:
Карданные валы проектируются с учетом заданного крутящего момента, соответствующего ожидаемым нагрузкам. Крутящий момент учитывает такие факторы, как мощность приводного устройства и требования к крутящему моменту приводимых компонентов. Выбор карданного вала с достаточным крутящим моментом позволяет компенсировать изменения нагрузки без превышения предельных значений и риска поломки или повреждения.
3. Динамическая балансировка:
В процессе производства приводные валы могут подвергаться динамической балансировке. Дисбаланс приводного вала может приводить к вибрациям во время работы. В процессе балансировки стратегически добавляются или удаляются грузы, чтобы обеспечить равномерное вращение приводного вала и минимизировать вибрации. Динамическая балансировка помогает смягчить воздействие колебаний нагрузки и снижает вероятность чрезмерных вибраций в приводном валу.
4. Амортизаторы и виброгашение:
В приводных валах могут быть установлены демпферы или механизмы подавления вибрации для дальнейшего минимизирования вибраций. Эти устройства, как правило, предназначены для поглощения или рассеивания вибраций, которые могут возникать из-за изменений нагрузки или других факторов. Демпферы могут представлять собой торсионные демпферы, резиновые изоляторы или другие вибропоглощающие элементы, стратегически расположенные вдоль приводного вала. Управляя и ослабляя вибрации, приводные валы обеспечивают плавную работу и повышают общую производительность системы.
5. Шарниры равных угловых скоростей:
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) часто используются в карданных валах для компенсации изменений рабочих углов и поддержания постоянной скорости. ШРУСы позволяют карданному валу передавать мощность даже тогда, когда ведущий и ведомый компоненты находятся под разными углами. Компенсируя изменения рабочих углов, ШРУСы помогают минимизировать влияние колебаний нагрузки и уменьшить потенциальные вибрации, которые могут возникнуть из-за изменений геометрии трансмиссии.
6. Смазка и техническое обслуживание:
Надлежащая смазка и регулярное техническое обслуживание необходимы для эффективной работы приводных валов при изменении нагрузки и вибрации. Смазка помогает снизить трение между движущимися частями, минимизируя износ и выделение тепла. Регулярное техническое обслуживание, включая осмотр и смазку соединений, гарантирует поддержание приводного вала в оптимальном состоянии, снижая риск поломки или ухудшения производительности из-за колебаний нагрузки.
7. Структурная жесткость:
Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы обладать достаточной жесткостью для сопротивления изгибающим и крутящим моментам. Эта жесткость помогает поддерживать целостность карданного вала при изменении нагрузки. Минимизируя деформацию и сохраняя структурную целостность, карданный вал может эффективно передавать мощность и выдерживать изменения нагрузки без ущерба для производительности или возникновения чрезмерных вибраций.
8. Системы управления и обратная связь:
В некоторых областях применения приводные валы могут быть оснащены системами управления, которые активно контролируют и регулируют такие параметры, как крутящий момент, скорость и вибрация. Эти системы управления используют датчики и механизмы обратной связи для обнаружения изменений нагрузки или вибрации и внесения корректировок в режиме реального времени для оптимизации производительности. Благодаря активному управлению изменениями нагрузки и вибрации приводные валы могут адаптироваться к изменяющимся условиям эксплуатации и поддерживать плавную работу.
В целом, приводные валы справляются с изменениями нагрузки и вибрации во время работы благодаря тщательному выбору материалов и конструкции, учету крутящего момента, динамической балансировке, интеграции демпферов и механизмов подавления вибрации, использованию шарниров равных угловых скоростей, надлежащей смазке и техническому обслуживанию, структурной жесткости, а в некоторых случаях и системам управления и механизмам обратной связи. Благодаря этим особенностям и механизмам приводные валы обеспечивают надежную и эффективную передачу мощности, минимизируя при этом влияние изменений нагрузки и вибрации на общую производительность системы.
Какие преимущества обеспечивают карданные валы для различных типов транспортных средств и оборудования?
Карданные валы обеспечивают ряд преимуществ для различных типов транспортных средств и оборудования. Они играют решающую роль в передаче мощности и способствуют общей производительности, эффективности и функциональности различных систем. Вот подробное объяснение преимуществ, которые обеспечивают карданные валы:
1. Эффективная передача электроэнергии:
Приводные валы обеспечивают эффективную передачу мощности от двигателя или источника питания к колесам или приводным компонентам. Соединяя двигатель или мотор с приводной системой, приводные валы эффективно передают вращательную мощность, позволяя транспортным средствам и оборудованию выполнять свои функции. Эта эффективная передача мощности гарантирует эффективное использование мощности, вырабатываемой двигателем, оптимизируя общую производительность и эффективность системы.
2. Универсальность:
Карданные валы отличаются универсальностью в применении. Они используются в различных типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, мотоциклы и внедорожники. Кроме того, карданные валы применяются в широком спектре оборудования и механизмов, таких как сельскохозяйственная техника, строительная техника, промышленное оборудование и морские суда. Способность адаптироваться к различным типам транспортных средств и оборудования делает карданные валы универсальным компонентом для передачи мощности.
3. Способность выдерживать крутящий момент:
Карданные валы рассчитаны на работу с высокими значениями крутящего момента. Крутящий момент — это вращательная сила, создаваемая двигателем или источником энергии. Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы эффективно передавать этот крутящий момент без чрезмерного скручивания или изгиба. Эффективно справляясь с крутящим моментом, карданные валы обеспечивают надежную передачу мощности, вырабатываемой двигателем, на колеса или приводные компоненты, позволяя транспортным средствам и оборудованию преодолевать сопротивление, например, тяжелые грузы или сложный рельеф местности.
4. Гибкий график и оплата труда:
Карданные валы обеспечивают гибкость и компенсацию угловых перемещений и несоосности. В транспортных средствах карданные валы компенсируют движение подвески, позволяя колесам независимо перемещаться вверх и вниз. Эта гибкость обеспечивает постоянную передачу мощности даже при движении по неровной местности. Аналогично, в механизмах карданные валы компенсируют несоосность между двигателем и приводными компонентами, обеспечивая плавную передачу мощности и предотвращая чрезмерную нагрузку на трансмиссию.
5. Снижение веса:
Карданные валы способствуют снижению веса транспортных средств и оборудования. По сравнению с другими способами передачи мощности, такими как ременные или цепные передачи, карданные валы, как правило, легче. Это снижение веса помогает повысить топливную экономичность транспортных средств и уменьшает общий вес оборудования, что приводит к улучшению маневренности и увеличению грузоподъемности. Кроме того, более легкие карданные валы способствуют улучшению соотношения мощности к весу, что приводит к повышению производительности и ускорения.
6. Долговечность и износостойкость:
Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы быть прочными и долговечными. Они изготавливаются из таких материалов, как сталь или алюминий, которые обладают высокой прочностью и устойчивостью к износу и усталости. Карданные валы проходят строгие испытания и контроль качества, чтобы гарантировать их надежность и долговечность. Правильное техническое обслуживание, включая смазку и регулярные осмотры, еще больше повышает их долговечность. Прочная конструкция и длительный срок службы карданных валов способствуют общей надежности и экономической эффективности транспортных средств и оборудования.
7. Безопасность:
В приводных валах предусмотрены средства защиты для обеспечения безопасности операторов и окружающих. В транспортных средствах приводные валы часто заключены в защитный кожух или трубку, предотвращающие контакт с движущимися частями и снижающие риск травм в случае поломки. Аналогично, в машиностроении вокруг открытых приводных валов обычно устанавливаются защитные экраны или ограждения для минимизации потенциальных опасностей, связанных с вращающимися компонентами. Эти меры безопасности обеспечивают благополучие людей, работающих или находящихся вблизи транспортных средств и оборудования.
В заключение, карданные валы обладают рядом преимуществ для различных типов транспортных средств и оборудования. Они обеспечивают эффективную передачу мощности, универсальность в различных областях применения, эффективно справляются с крутящим моментом, обеспечивают гибкость и компенсацию, способствуют снижению веса, гарантируют долговечность и надежность, а также включают в себя элементы безопасности. Благодаря этим преимуществам карданные валы повышают производительность, эффективность, надежность и безопасность транспортных средств и оборудования в широком спектре отраслей промышленности.
editor by CX 2023-11-14
